Ce constructeur allemand a vendu plus de voitures électriques en Europe que Tesla !

Tesla fait figure de leader des voitures électriques. Avec des prix compétitifs, des autonomies importantes, des moteurs puissants et des technologies innovantes, les modèles du constructeur américain ont tout pour plaire. Pourtant, Tesla vient de se faire doubler par un constructeur premium allemand. On vous explique !

BMW dépasse les ventes de Tesla

Au mois de juillet 2024, un événement s’est produit en silence… Tesla s’est fait dépasser par BMW en volume de ventes de voitures électriques. Selon les informations de Jato Dynamics, BMW a écoulé 14 869 voitures électriques en Europe sur le mois de juillet 2024, dépassant Tesla et ses 14 561 unités vendues.

Il s’agit d’un premier signe de la transition en cours de BMW vers l’électrique. Le constructeur, réputé pour ses qualités de motoriste avec notamment des moteurs 6 cylindres envoûtants, se spécialise aussi dans les véhicules électriques. Et à la différence de Tesla, BMW n’a pas mis tous ses œufs dans le même panier. Le constructeur bavarois continue de produire et développer des voitures thermiques et hybrides. Tesla, ayant toujours misé sur l’électrique, est donc dépendant des tendances à la hausse ou à la baisse de cette part de marché.

Tesla est maintenant chahuté

Le constructeur américain, Tesla, pouvait jouir il y a encore quelque temps d’une forte avance sur ses concurrents. Et c’est normal : la firme d’Elon Musk s’est spécialisée dans les véhicules électriques il y a plus de 15 ans, à une époque où les moteurs thermiques étaient encore rois. Mais entre-temps, le monde et le marché ont évolué. Le diesel ne se vend presque plus et les moteurs essence sont souvent malussés et taxés.

Les autres constructeurs ont donc établi une transition vers l’électrique, et les investissements réalisés ont permis aux concurrents de rattraper leur retard sur Tesla. De plus, l’ouverture du marché automobile aux motorisations électriques a rendu possible l’avènement de constructeurs chinois. Face à cette nouvelle technologie, tout le monde est parti à armes égales. Les constructeurs chinois n’avaient plus le retard technologique qu’ils pouvaient accuser sur les moteurs thermiques.

Tesla doit donc faire face à cette nouvelle concurrence féroce et affûtée. Pour tenter d’y répondre, le constructeur semble vouloir offrir des versions plus abordables de ses modèles, notamment une déclinaison low-cost de la Model 3, mais aussi la très attendue Tesla Model 2, qui tarde à arriver. Est-ce la bonne stratégie pour conserver sa place de leader ? Difficile à dire, puisque le marché des véhicules électriques en Europe a chuté de 6 % en juillet, alors que dans le même temps, le marché global des véhicules neufs a augmenté de 2 %.

Mais Tesla a toujours l’argument de la recharge

En revanche, là où Tesla a un atout de taille pour déclencher des ventes, c’est dans la recharge de ses véhicules. En effet, bien que certains constructeurs parviennent à produire des voitures tolérant des puissances de courant plus élevées que Tesla, l’Américain a misé très tôt sur le développement d’un réseau de charge rapide. Les Superchargeurs sont nombreux à travers le monde ; ils proposent une charge rapide, fiable et accessible à tous.

Mais lorsque vous possédez une Tesla, la recharge est facilitée : pas besoin de présenter un badge. Il suffit simplement de brancher votre voiture, qui sera reconnue par la borne. Le paiement se fait automatiquement sans action de votre part, et à un prix du kilowatt avantageux.