Vous n’êtes pas sans savoir que les constructeurs chinois tentent une percée en Europe. Avec l’avènement des véhicules électriques, l’empire du Milieu a un coup à jouer, surtout s’il obtient l’aide d’un groupe automobile européen solide. Dans cette dynamique, Leapmotor International expédie son premier lot de véhicules vers le Vieux Continent.
De Shanghai vers l’Europe
Une grande cargaison de Leapmotor International a embarqué au port de Shanghai en direction des ports européens. Le constructeur chinois, appuyé par Stellantis, a expédié des exemplaires de sa citadine électrique T03 et de son SUV C10. Il s’agit d’une première étape importante pour le constructeur, qui souhaite s’implanter en Europe après avoir dépassé les 400 000 véhicules vendus en Chine à la mi-juillet.
Un « moment historique »
Avec cette première expédition vers l’Europe, Carlos Tavares, président du groupe Stellantis, a déclaré :
« La première livraison ce mois-ci de véhicules T03 et C10 de Leapmotor en Europe représente un moment historique dans le partenariat entre Stellantis et Leapmotor »
Pour des voitures plus abordables
Cette stratégie d’importer des véhicules chinois permet à Stellantis de proposer des électriques à un tarif abordable. La Leapmotor T03 pourrait concurrencer la Dacia Spring, mais aussi la Citroën ë-C3, bien qu’elle ne puisse pas bénéficier du bonus écologique dans un premier temps. Toutefois, Stellantis a prévu de produire la citadine électrique de Leapmotor dans son usine de Tychy en Pologne. Les cartes seraient alors redistribuées pour l’attribution du bonus écologique.
Le SUV électrique C10 devrait, lui, être plus unique sur le marché. Le SUV de 4,74 m pourrait concurrencer le Tesla Model Y. Avec différentes versions, de 52,9 kWh et de 69,9 kWh, offrant des autonomies respectives de 410 et 530 km en cycle chinois CLTC, soit environ 350 à 450 km selon le cycle européen WLTP. Son prix en Chine est fixé à 128 000 yuans, soit environ 16 400 €. Il devrait être plus coûteux en Europe, mais son prix devrait rester compétitif.
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