Combien consomme réellement le nouveau Renault Espace ? On vous dévoile les vrais chiffres !

Renault Espace

Le Renault Espace est revenu sur le marché en 2023 avec toute nouvelle génération, qui, outre le nom, n’a plus rien à voir avec la précédente. Le monospace est devenu un SUV, il garde ses 7 places, dont les familles nombreuses raffolent, mais est désormais équipé d’une unique motorisation hybride. Qu’en est-il alors des consommations du grand SUV familial hybride ? Découvrez les résultats en conditions réelles !

 

En 2023, le Renault Espace devient un SUV 7 places

Le Renault Espace de première génération a vu le jour en 1984 sous la forme d’un monospace 7 places et depuis, il n’a plus quitté le catalogue de la marque au losange. Très apprécié des familles nombreuses, l’Espace s’est modernisé au fil des années jusqu’à la 5e génération, que l’on pensait être la dernière. Il faut dire qu’avec l’arrivée des SUV, les monospaces n’avaient plus vraiment la cote…

Mais à la surprise générale, Renault a renouvelé son modèle familial pour une sixième génération, qui prend l’allure d’un SUV XXL à 7 places ! Les nouveaux codes stylistiques du constructeur, déjà aperçus sur la Mégane E-Tech et l’Austral, rendent l’Espace moderne et imposant, d’autant plus qu’il mesure 4,72 m de long. Il perd en revanche 13 cm par rapport à la génération précédente, ce qui affecte l’habitabilité, l’empattement étant de 2,74 m, contre 2,88 pour l’Espace 5.

 

Le nouveau SUV de Renault reste bien entendu très spacieux et permet d’accueillir jusqu’à 7 occupants grâce aux deux strapontins situés au troisième rang. Le volume de coffre s’adapte aussi aux familles puisqu’il se situe entre 477 et 677 l en configuration 7 places et 581 et 777 l en 5 places.

Le style du Renault Espace évolue, mais ce n’est pas tout puisque sous le capot aussi, il y a des changements ! Le SUV 7 places n’est désormais disponible qu’en motorisation hybride de 200 ch, la technologie idéale pour effectuer de longs trajets mais aussi contenir le poids et donc la consommation de carburant.

Poste de conduite du Renault Espace

Quelle est la consommation de l’Espace en conditions réelles ?

Avec sa motorisation hybride formée d’un 3-cylindres 1.2 turbo essence de 130 ch et de deux moteurs électriques, le Renault Espace 6 affiche une puissance cumulée de 200 ch. Selon les versions, il est également jusqu’à 215 kg moins lourd que la précédente génération, de quoi proposer de belles performances !

La marque au losange annonce en effet un 0 à 100 km/h effectué en 8,8 s et une autonomie de 1 100 km avec un plein d’essence ! De plus, l’Espace permettrait de rouler en ville jusqu’à 80 % du temps en électrique et de réduire de 40 % la consommation de carburant. Selon Renault, les consommations sont alors très contenues puisqu’elles atteignent 4,6 l/100 km en cycle mixte WLTP. Mais en conditions réelles, qu’est-ce que cela donne ?

Nous avons pris le volant du Renault Espace le temps d’un essai auto et nous avons réussi à rester en dessous de 6 l/100 km sans attaquer la voie rapide. En revanche, sur l’autoroute, la consommation est un peu plus élevée puisque l’on dépasse les 7 l/100 km.

Cela reste tout de même raisonnable pour un véhicule de ce gabarit, d’autant plus qu’il ne rejette que 104 g de CO2/km et échappe donc au malus écologique !

Profil arrière du Renault Espace

Faut-il acheter le nouveau Renault Espace ?

Le Renault Espace évolue avec son temps en cédant à la tendance du SUV et en adoptant une motorisation hybride. À bord, il n’est plus aussi spacieux que les précédentes générations mais reste un bon modèle familial avec 5 vraies places et 2 supplémentaires pour dépanner.

Le nouvel Espace se montre plaisant à conduire et l’ajout des moteurs électriques lui permet d’être plus performant et moins énergivore.

Si vous aimez les codes stylistiques actuels de la marque au losange, vous allez apprécier le Renault Espace. Il adopte la nouvelle signature lumineuse, le logo revisité et la grande calandre, qui lui donne un style imposant. À l’intérieur, le SUV est très modulaire et dispose de nombreux rangements, voiture familiale oblige ! Il reçoit également une présentation moderne et ergonomique et ne manque de rien pour une conduite sûre.

Sachez que l’Espace s’échange à partir de 44 500 euros, un tarif correct compte tenu de ses qualités intrinsèques et de la concurrence (Peugeot 5008, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento ou encore Skoda Kodiaq).

Bien qu’il ne soit pas parfait sur tous les points, le nouveau Renault Espace séduira les familles à la recherche d’un grand SUV pour tous les jours et les départs en vacances !

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Publié par

Jordane CLAUSS

Responsable de contenus

Je suis responsable de contenus automobiles chez Caroom depuis 2020. J’ai lancé la catégorie du Guide « Voiture propre », au moment où les ventes de véhicules électriques commencent à décoller en France et où les constructeurs accélèrent leurs investissements. Ce projet a structuré mon travail : rendre la voiture électrique plus simple à comprendre, et accompagner les acheteurs dans le choix, l’achat et l’utilisation de leur véhicule (conseils, astuces, comparatifs). Mon objectif est aussi de tenir les lecteurs informés de l’actualité (bonus, nouveaux modèles, prix de la recharge, tendances du marché). En savoir plus.

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