De nouvelles versions des Tesla Model 3 et Model Y, à l’autonomie record, pourraient prochainement débarquer sur le marché automobile !

Le secteur automobile est marqué par la transition vers l’électromobilité. Pour de nombreux automobilistes, cette mutation n’est pas toujours évidente, en particulier à cause de l’autonomie des véhicules électriques. Plusieurs d’entre eux redoutent encore de tomber en panne de batterie au milieu de leur trajet, malgré les avancées technologiques. Tesla n’a cessé d’apporter des améliorations sur cet élément. Pourtant, la concurrence chinoise est de plus en plus rude, et propose des modèles affichant des autonomies toujours plus impressionnantes. Face à cette situation, le constructeur américain projette d’enrichir son catalogue en y incluant de nouvelles versions des Tesla Model 3 et Model Y, aux performances accrues en matière de batterie et d’autonomie.

De nouvelles batteries pour une autonomie record

Afin de conserver son avance technologique, Tesla a travaillé sur l’amélioration de l’un des points les plus importants sur une voiture électrique : l’autonomie. En Chine, le ministère de l’Industrie et des Technologies de l’Information (MIIT) confirme les rumeurs selon lesquelles Tesla développe de nouvelles versions de la Model 3 et du Model Y, toutes deux pourvues de batteries plus performantes.

La principale nouveauté concerne la Tesla Model 3+, dotée d’une batterie lithium-ion de 78,4 kWh conçue par le Sud-Coréen LG. Grâce à cette nouvelle configuration, la berline bénéficie désormais d’une autonomie maximale de 830 km en cycle CLTC, contre 753 km auparavant.

Avec un poids de 448 kg, cette batterie présente une densité énergétique de 175 Wh/kg, ce qui permet d’optimiser la compacité et le rendement de la voiture. En plus de cette plus grande autonomie, la puissance a aussi été revue à la hausse, pour passer à 225 kW, soit près de 305 ch, une véritable prouesse par rapport à la version actuelle disponible en Chine. Ainsi, la Model 3+ complète les trois déclinaisons déjà commercialisées sur ce marché.

Mais les changements ne s’appliquent pas uniquement à la Model 3. En effet, le Tesla Model Y s’équipe également d’une nouvelle version avec batterie revue, permettant de franchir un nouveau cap en termes d’autonomie.

Une nouvelle déclinaison du Model Y plus modulaire et performante

Parallèlement à la mise à jour de la Model 3, Tesla introduit en Chine une nouvelle version de son SUV le plus populaire, le Model Y L. Cette déclinaison inédite se caractérise avant tout par sa configuration à six places, critère qui plaira certainement aux familles et aux utilisateurs à la recherche d’un véhicule spacieux, qui profite en même temps des atouts d’un SUV électrique polyvalent.

Le Model Y L comporte une batterie de 82 kWh, toujours fournie par LG. Elle lui confère une autonomie de 751 km en cycle CLTC, un chiffre notable pour une voiture de cette catégorie. Le pack, qui pèse 465 kg, jouit d’une densité énergétique de 176 Wh/kg. Le Model Y L adopte une architecture à deux motorisations électriques. Le moteur avant développe 142 kW, tandis que le second moteur placé à l’arrière affiche une puissance de 198 kW.

Grâce à ce véhicule, Tesla pourrait bien renforcer son offre face à une concurrence chinoise spécialement compétitive. En effet, plusieurs constructeurs locaux disposent actuellement de modèles électriques bénéficiant non seulement d’autonomies élevées, comme l’Onvo L60 ou le NIO ET9, mais également de temps de recharge ultra-rapides, sans parler de leurs prix plus qu’attractifs.

Reste à savoir si ces nouvelles versions de Tesla seront réservées au marché chinois ou si elles finiront par s’exporter en Europe. Si rien n’a encore été confirmé à ce sujet, il est tout de même probable que la marque mise sur ces évolutions pour séduire un public encore craintif et hésitant quant au passage à l’électrique. À l’heure où l’autonomie constitue un critère déterminant pour de nombreux acheteurs, les ventes de Tesla pourraient repartir à la hausse grâce à ces avancées !