Arrivée sur le marché en 2015, la génération actuelle du Suzuki Vitara jouit d’une cote de popularité élevée auprès du grand public. Il faut dire qu’elle répond en même temps aux besoins de fiabilité et d’élégance de ce dernier. Pour continuer à séduire de nouveaux consommateurs, la marque japonaise a décidé d’offrir un deuxième restylage à son SUV phare. Découvrez le Suzuki Vitara 2024, mieux équipé et plus massif.
Le Suzuki Vitara a le droit à un second restylage
L’un des secrets de la réussite des marques nippones sur le marché européen, c’est leur incroyable pragmatisme. Les constructeurs japonais concentrent, en effet, leur attention sur la fiabilité et le côté pratique au lieu de courir après l’innovation. Résultat, ils gardent des modèles beaucoup plus longtemps que leurs homologues européens et affichent de meilleurs scores de longévité.
L’une des meilleures illustrations de cette stratégie, c’est le Suzuki Vitara. L’actuelle génération est présente depuis 2015. Après un premier restylage, elle vient d’ailleurs de s’offrir une seconde jeunesse.
Le Vitara version 2024 arbore une face avant plus moderne avec une calandre noire brillante et de nouveaux phares à LED. Le design global qui a rendu le modèle iconique est cependant préservé. Cinq couleurs exclusives ont également été ajoutées au catalogue ainsi que des jantes inédites. Les vraies améliorations se retrouvent à l’intérieur.
Le petit 4×4 fait le plein d’équipements, mais ses motorisations ne changent pas
Le nouveau Suzuki Vitara s’offre un véritable lifting technologique avec l’ajout d’un écran central tactile de 9 pouces. Il vient remplacer la précédente tablette de 7 pouces. Plus grand, il est aussi plus familier des adeptes de la marque, puisqu’il équipe déjà la nouvelle Swift et le S-Cross. Pour accompagner ce nouvel écran, Suzuki a aussi pensé à un tout nouveau système multimédia désormais compatible avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil.
L’un des éléments les plus marquants de la précédente génération a malheureusement été remplacé, à savoir la montre à aiguilles. Il reste toutefois possible de l’afficher dans une version plus moderne sur le petit écran situé entre les compteurs. Pour la planche de bord, le style reste le même.
Enfin, afin de respecter les nouvelles normes GSR II, le Vitara se voit doter du freinage automatique d’urgence en série, de la reconnaissance de fatigue, du régulateur de vitesse adaptatif, d’un nouveau système d’avertissement de franchissement de ligne et de la reconnaissance des panneaux.
Au niveau des motorisations, aucune évolution à noter. Le Suzuki Vitara 2024 conserve ses deux moteurs. Le premier est un 1,5 l Dualjet full hybride de 102 ch soutenu par une batterie de 24 kWh. Le second est un moteur essence turbo de 1,4 l développant 130 ch et accompagné également d’un bloc électrique micro-hybride 48V. Les deux motorisations sont proposées avec une transmission intégrale en option.
Vitara et S Cross 2024. Toujours pas de rabattage des rétroviseurs et du remontage des vitres automatique lors du verrouillage des portes. Graves lacunes. Système omniprésent et général dans toutes les autres marques même dans les bas de gamme. Point a faire réfléchir au moment de l’acquisition.
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