DS N°8 : quel drôle de numéro !

DS Numéro 8

Après les DS 3, DS 4, DS 5, DS 6 – au temps pour moi, ce chiffre n’a jamais existé dans la gamme – DS 7 et DS 9, voici la DS N°8 ! Mais pourquoi nommer cette voiture DS Numéro 8 alors que la logique aurait voulu l’appeler simplement DS 8 ? Faire référence à une marque de haute couture française ? Peut-être. En attendant, voici les premières images de la DS N°8.

 

DS N°8 : un gros flacon de parfum ?

On vous l’accorde, la comparaison est facile. En nommant sa nouvelle voiture N°8, le constructeur tricolore semble faire référence au luxe du parfum français Chanel N°5. D’autant plus que la marque vise clairement le haut de gamme.

DS 8

Avant la présentation complète de la DS N°8, le constructeur a dévoilé certains éléments, notamment le badge arrière arborant l’inscription « N°8 » accompagnée de « DS AUTOMOBILES » avec une nouvelle typographie. DS explique que le choix du chiffre 8 fait allusion au symbole de l’infini, associé à l’équilibre et à la sérénité.

Un habitacle minimaliste et inspiré du nautisme

DS a également révélé l’intérieur de la N°8. On y découvre une planche de bord au design épuré et chaleureux. Les sièges, les contre-portes, ainsi que certaines parties du tableau de bord, sont recouverts d’un tissu suédine bleu marine, rappelant l’univers du nautisme. Bien que la couleur bleue soit généralement considérée comme froide, ce tissu atténue cette impression et apporte une touche de confort supplémentaire par rapport au cuir.

 

Le volant à quatre branches est assez singulier. Ce design, peu courant dans l’industrie automobile, semble être une réinterprétation des volants à quatre branches des Citroën 5 chevaux. Teinté de bleu, ce volant arbore également des détails dorés, une couleur que l’on retrouve dans d’autres éléments de l’habitacle, notamment les grilles de haut-parleurs et la zone de projection d’éclairage d’ambiance. Cette technologie est d’ailleurs également présente à bord des Peugeot 3008 et 5008 de troisième génération.

La présentation totale de cette DS N°8 ne devrait plus tarder. Ce sera l’occasion de découvrir en détail son style et ses motorisations, certainement électriques et hybrides.

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Paul-Émile CASSORET

Je suis Paul-Emile Cassoret, journaliste automobile chez Caroom depuis 2022. Je traite les nouveautés et le marché (dont l’électrique), la fiabilité en occasion et les aides à l’achat, avec un objectif : aider les automobilistes à faire un choix concret et adapté. En savoir plus.

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