Tesla est actuellement le leader des véhicules électriques. En tant que véritable centre de recherche et développement, la société d’Elon Musk ne cesse d’étonner l’industrie automobile avec ses innovations constantes. Cette fois-ci, Tesla prévoit d’exporter son poids lourd électrique en Europe. Cependant, les coûts associés à une telle opération pourraient entraîner une augmentation du prix de vente, mais Elon Musk dispose déjà de plusieurs atouts dans sa manche.
Tesla Semi : une production timide aux États-Unis uniquement
Commercialisé uniquement aux États-Unis, le Tesla Semi, un poids lourd électrique, est produit en quantité limitée à la Gigafactory du Nevada. Cependant, la production à grande échelle n’est pas encore possible dans cette installation, ce qui a conduit à des travaux visant à augmenter la capacité de production en 2023. Avec un complexe rénové, Tesla prévoit de produire 5 Semi par semaine, pour un total de 270 unités par an. Ce qui est encore loin des annonces lors du dévoilement du Tesla Semi qui prévoyaient 50 000 unités produites et assemblées chaque année.
Le Tesla Semi, dévoilé le 16 novembre 2017, est le premier camion 100 % électrique d’Elon Musk. Côté performances, ce poids lourd est doté d’une autonomie de 800 km et équipé de 4 moteurs électriques. Selon les informations, il est véloce avec un 0 à 96 km/h en 20 s, à pleine charge. C’est très rapide pour un camion et une vraie révolution sur les routes. Plus impressionnant, le Tesla Semi affiche un coefficient de pénétration dans l’air de 0,36 Cd, soit près de deux fois moins que celui d’un camion diesel.
En matière de recharge, le Tesla Semi bénéficie du MegaCharger, un dispositif révolutionnaire capable de fournir plus de 600 km d’autonomie en seulement 30 minutes. Ce n’est pas tout puisque l’intérieur est digne d’un véhicule électrique haut de gamme avec une ambiance high-tech. On remarque deux larges écrans permettant de gérer les fonctionnalités du véhicule et d’accéder à des applications dédiées à la logistique. Par contre, c’est un inconvénient de taille, il ne dispose pas d’une couchette. Pour y pallier, un second siège rabattable est prévu pour un deuxième passager.
Elon Musk promet une commercialisation et une production en Europe
Conscient des difficultés de la Gigafactory du Nevada, le PDG de Tesla, Elon Musk, a récemment évoqué la possibilité d’introduire le Tesla Semi sur le marché européen. Pour ce faire, il envisage de produire son poids lourd électrique dans son complexe industriel en Allemagne. Pour rappel, la Gigafactory de Berlin ne produit actuellement que les Tesla Model Y et sa chaîne de production n’est pas adaptée à des véhicules poids lourds. Il faudrait que Musk procède à un agrandissement du complexe comme les travaux réalisés au Nevada. Des projets d’agrandissement auxquels s’oppose fermement la population locale.
Tesla n’est pas du genre avare et la société américaine discute avec plusieurs pays européens afin d’implanter des Gigafactory. Parmi les discussions en cours figure l’Italie. C’est ainsi que le média Il Sole 24 Ore a révélé que le gouvernement italien était en pleine négociation avec un constructeur automobile pour la fabrication d’un poids lourd sur son sol. Certes, l’implantation d’une usine de cette envergure représente des retombées économiques importantes pour un pays.
Toutefois, la vraie question, c’est, pourquoi Tesla aurait besoin d’une seconde Gigafactory en Europe ?
Plusieurs économistes de l’automobile spéculent sur le fait que Musk envisage de produire un autre modèle de voiture en Europe, tel que le pick-up Tesla Cybertruck ou le concept de la Boring Company. Cependant, les rumeurs sont nombreuses et il est également connu que le gouvernement italien est en discussion avec Stellantis et le constructeur chinois Chery.
La Gigafactory du Nevada ne pourra réellement produire en masse qu’à partir de 2025. Ainsi, il faudra encore attendre une année avant d’en savoir plus sur les réels plans de Tesla en Europe.
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