Chouchou du grand public pour son côté abordable et pratique, la Dacia Spring est une autre success-story à ajouter à la longue liste de la marque low cost de Renault. La suite de sa carrière s’annonce cependant moins reluisante. Le couperet vient en effet de tomber, la Dacia Spring ne profitera plus du bonus écologique en 2024. Restera-t-elle intéressante ou faut-il d’ores et déjà s’intéresser à la concurrence ? Nous vous disons tout dans cet article !
La Dacia Spring n’aura plus le droit au bonus écologique en 2024…
Depuis sa sortie sur le marché européen, la Dacia Spring connaît un succès incontestable en France. Elle apparaît d’ailleurs régulièrement dans le top 5 des voitures électriques les plus vendues. Le secret de sa réussite ? Il réside dans la formule Dacia. La marque low cost de Renault s’est en effet spécialisée dans les voitures abordables, mais toujours pratiques et intéressantes. La Spring n’échappe pas à la règle puisqu’elle se présente comme une excellente alternative pour passer à l’électrique sans avoir à casser sa tirelire. Elle est en effet accessible dès 20 800 euros. Là où elle devient cependant imbattable, c’est au niveau de son prix avec bonus écologique. Une fois cette aide prise en compte, la Spring se vend pour seulement 15 800 euros. À ce prix-là, aucune autre marque ne peut s’aligner.
La Dacia Spring, ce n’est cependant pas seulement une voiture électrique abordable. Elle possède aussi l’avantage de proposer un équipement satisfaisant pour sa gamme ainsi qu’une polyvalence optimale. Elle profite également d’une excellente cote sur le marché de l’occasion, ce qui en fait un excellent investissement pour préparer l’achat d’un modèle plus luxueux.
La success-story de la Spring risque cependant de prendre une tournure plus sombre en 2024. D’ailleurs, dès cette fin d’année, Dacia commence à baisser la production de sa citadine électrique. La raison ? Elle ne sera plus éligible au bonus écologique en 2024 puisqu’elle est produite en Chine. D’ailleurs, si vous commandez votre Spring dans la finition la plus élevée ce mois de décembre, sa livraison pourrait se faire après le 15 mars. Le bonus écologique ne sera donc plus déduit de son prix.
Au contraire de ses futures rivales attendues l’année prochaine !
Le retrait du bonus écologique risque de faire mal à la Spring en 2024. D’autant plus que la concurrence s’annonce particulièrement rude sur le segment des citadines électriques. Fiat, par exemple, compte commercialiser une Panda 100 % électrique et abordable dès 2024. Renault pourrait également parasiter sa propre marque low cost avec la très attendue Renault 5. La rivale la plus dangereuse pour la Spring reste cependant la Citroën ë-C3. Plus puissante, elle profite d’une dotation plus prestigieuse. Elle affiche une autonomie plus élevée ce qui sera un argument de taille en 2024 avec le coût de la recharge.
Faites toutefois attention, car si vous avez un budget limité, les concurrentes de la Spring ne seront pas toutes automatiquement adaptées à vos besoins. Nous vous recommandons de prendre le temps de comparer les offres en vous attardant surtout sur l’autonomie, les équipements et le coût d’entretien.
L’avenir s’annonce donc sombre pour la Spring, mais une lueur d’espoir existe encore, notamment sur le marché de l’occasion. Et vous, pensez-vous que le retrait du bonus écologique va condamner la citadine électrique de Dacia ?
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