Ford Puma ST Powershift : une nouvelle version moins puissante mais moins polluante

Le Ford Puma ST a été salué par la critique pour ses qualités sportives. En effet, le SUV sportif le plus abordable du marché est fun et son moteur de 200 chevaux y participait beaucoup. Cependant Ford le dote d’une nouvelle boîte de vitesses ainsi qu’un nouveau moteur. 

 

Moins de puissance

Le Ford Puma ST était connu en partie grâce à son moteur 3 cylindres essence de 1,5 litre développant 200 chevaux. Cependant Ford réduit sa cylindrée à seulement 1 litre gardant toujours 3 cylindres. Il développe à présent une puissance de 170 chevaux  pour 248 Nm de couple. Le 0 à 100 km/h est donc plus lent passant de 6,7 secondes à 7,4 secondes malgré l’ajout d’une boîte de vitesses automatique à double embrayage comptant 7 rapports.

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Moins d’émissions polluantes

En plus de cette modification mécanique, il obtient une micro-hybridation 48 volts. Cela lui permet de baisser ses émissions de CO2 passant de 149g/km à 144g/km. Le malus écologique devient moins coûteux pour passer de 1386€ à 898€. La consommation est aussi légèrement inférieure avec 6,3l/100km selon le cycle WLTP. En ce qui concerne son châssis et sa présentation extérieure, rien ne change.

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Paul-Émile CASSORET

Je suis Paul-Emile Cassoret, journaliste automobile chez Caroom depuis 2022. Je traite les nouveautés et le marché (dont l’électrique), la fiabilité en occasion et les aides à l’achat, avec un objectif : aider les automobilistes à faire un choix concret et adapté. En savoir plus.

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