Trouver le bon successeur à un best-seller n’est jamais une mission aisée, et Hyundai le sait parfaitement. Depuis son lancement en 2020, la quatrième génération du Tucson a connu un beau succès, grâce à son design audacieux, ses motorisations électrifiées et son excellent rapport qualité/prix. Mais après un restylage en 2024 et plus de quatre ans de carrière, son renouvellement est inévitable. Baptisé NX5 en interne, le futur Tucson laisse entrevoir une transformation stylistique radicale, un habitacle modernisé et d’importantes évolutions technologiques.
Une allure plus robuste, inspirée du Santa Fe
Si le style de l’actuelle génération du Tucson plaît au public, notamment grâce à ses lignes originales, ses flancs dynamiques et ses feux à facettes intégrés à la calandre, Hyundai devra redoubler d’efforts pour rester dans cette lancée. Cependant, pour la cinquième génération, Hyundai change radicalement de cap.
Les premières photos du véhicule révèlent une silhouette beaucoup plus cubique, tout comme celle de son grand frère le Santa Fe et le futur Nexo. Les dimensions devraient légèrement évoluer, avec une longueur avoisinant les 4,60 m, contre 4,50 m actuellement. Le capot sera haut et horizontal, tandis que la proue sera pleine et verticale, et la ligne de toit bien rectiligne. Les passages de roues marqués et les barres de toit saillantes conforteront le style baroudeur du modèle.
À l’avant, les projecteurs principaux se placeraient plus bas, surplombés par une bande lumineuse supérieure joignant les feux de jour. De profil, les vitres de custode pourraient s’agrandir et les flancs seraient moins ciselés. Et à l’arrière, les lignes seraient moins inclinées, ce qui contribuerait à une meilleure habitabilité et permettrait de bénéficier d’un coffre plus large.
Avec ce choix de design, Hyundai sonne le retour de lignes sobres, mais robustes, contrastant avec le style très sculpté de l’actuel modèle, qui devrait tout de même séduire les automobilistes à la recherche d’un SUV au look plus tout-terrain.
Un aménagement intérieur repensé, avec plus de technologie
Si les prototypes camouflés ne laissent filtrer que quelques éléments sur la planche de bord, ils ont néanmoins permis d’entrevoir des sièges inspirés de ceux de la Hyundai Ioniq 5, avec un confort accru et des réglages électriques intégrés sur le côté. Les premiers aperçus dévoilent également des contre-portes au design soigné, conférant une atmosphère accueillante, parfaitement adaptée à un usage familial.
En termes de technologies, Hyundai compte intégrer la nouvelle architecture logicielle Pleos, dévoilée en mars 2025. Elle devrait disposer d’une fonction permettant de créer un profil d’utilisateur connecté, d’un système d’exploitation Android et d’un assistant vocal à intelligence artificielle appelé Gleo.
Concernant les aides à la conduite, le futur Tucson devrait embarquer une conduite semi-autonome de niveau 2+, plus performante que celle de la génération actuelle. Et contrairement à la tendance orientée vers le tout tactile, Hyundai gardera des commandes physiques pour certaines fonctions essentielles, afin de favoriser la sécurité et l’ergonomie.
La motorisation hybride toujours au cœur de l’offre
Le futur Tucson se contenterait d’une offre exclusivement électrifiée, sans pour autant basculer vers le 100 % électrique. À son lancement prévu pour le second semestre 2026, avec une commercialisation prolongée jusqu’en 2027 en fonction des marchés, le SUV pourrait se doter d’un hybride simple dont la puissance tournerait autour de 215 ch. Il aurait aussi droit à un hybride rechargeable d’environ 253 ch et probablement à des versions micro-hybrides 48V sur certains marchés.
La version PHEV jouirait d’une batterie plus grande que l’actuelle de 13,8 kWh, ce qui permettrait de dépasser les 100 km d’autonomie en mode 100 % électrique, contre 69 km aujourd’hui. Ainsi, même si le design et la technologie pouvaient être revus, le côté mécanique évoluerait très peu, d’autant qu’il réussit bien au Tucson actuel.
Rien à dire. Je voulais savoir quand sera commercialisé le nouveau Tucson car j’ai projet d’acheter le dernier en date restylé courant juillet 2026. Est-ce que ça vaut le coup d’attendre celui de la 5eme génération. Mais peut on l’avoir pour juillet
Merci de votre reponse
La nouvelle génération du Tucson (NX5) est attendue fin 2026 au mieux, avec une commercialisation qui pourrait même glisser à début 2027. Juillet 2026 est donc très incertain, voire peu probable pour la 5ᵉ génération…
Si votre projet est pour juillet 2026, le Tucson restylé actuel reste un très bon choix : modèle abouti, fiable, bien équipé et sans risque de jeunesse. Attendre la 5ᵉ génération n’a d’intérêt que si vous pouvez repousser l’achat de plusieurs mois et accepter les délais et les prix plus élevés.