Futur Mercedes GLB (2026) : le SUV 7 places commencent à se dévoiler

Mercedes continue d’étendre sa gamme électrique avec un tout nouveau SUV compact : le futur GLB. Ce modèle, attendu pour 2026, viendra prendre le relais de l’EQB et adoptera la récente plateforme MMA, déjà utilisée par la nouvelle CLA. Pensé pour les familles, il associera une habitabilité généreuse à des technologies de pointe et à une efficience digne des meilleures électriques du moment.

Une présentation en décembre avant son arrivée sur le marché

Le constructeur allemand lèvera le voile sur le GLB électrique dans le courant du mois de décembre. Ce lancement marquera une nouvelle étape dans la stratégie d’électrification de Mercedes, qui mise sur des véhicules familiaux et polyvalents pour séduire un public plus large. Le GLB s’inscrira ainsi comme le premier SUV compact sept places de la marque à reposer sur la plateforme modulaire MMA, pensée dès l’origine pour accueillir des groupes motopropulseurs 100 % électriques.

Sept places et un habitacle ultramoderne

L’un des principaux atouts de ce nouveau GLB résidera dans sa configuration intérieure. Comme son prédécesseur thermique, il offrira jusqu’à sept places grâce à ses trois rangées de sièges, dont une banquette coulissante à l’arrière pour moduler l’espace selon les besoins. Ce positionnement en fait l’un des rares SUV électriques familiaux capables de combiner habitabilité et compacité.

L’ambiance à bord fera la part belle à la technologie. Le SUV reprendra la célèbre planche de bord Hyperscreen déjà vue sur la CLA, avec plusieurs écrans juxtaposés formant une large surface numérique. Mercedes n’a pas encore précisé les diagonales exactes, mais on peut s’attendre à une instrumentation de 10 pouces associée à deux écrans tactiles de 14 pouces, tous pilotés par le nouveau système MB.OS, un logiciel maison conçu pour évoluer grâce à des mises à jour à distance.

Autre détail remarquable : le toit panoramique, orné de motifs d’étoiles rétroéclairées, pourra moduler son opacité par zones, un dispositif comparable à ceux proposés par Audi ou Renault. Ce raffinement visuel illustre la volonté de Mercedes de marier luxe et innovation jusque dans les moindres détails.

Des performances proches de la CLA, mais adaptées à un SUV

Reposant sur la même base technique que la CLA électrique, le futur GLB devrait proposer plusieurs configurations de puissance, allant de 267 à 354 chevaux selon les versions, en deux ou quatre roues motrices. Deux batteries seraient au programme, de 58 et 85 kWh, comme sur la berline. L’autonomie resterait légèrement inférieure à celle de la CLA, donnée pour 792 km WLTP, en raison d’une aérodynamique moins favorable, mais elle devrait néanmoins figurer parmi les meilleures du segment.

Grâce à l’architecture 800 volts de la plateforme MMA, le GLB profitera d’une recharge particulièrement rapide : Mercedes annonce un passage de 10 à 80 % en à peine 22 minutes sur borne haute puissance. Une promesse qui le place d’emblée au niveau des meilleures références actuelles.

Un confort optimisé en toutes saisons

Mercedes met également l’accent sur le confort thermique, un point crucial pour l’autonomie et l’agrément des véhicules électriques. Le GLB héritera d’une pompe à chaleur « multisource » inspirée du système utilisé sur le GLC. Cette technologie récupère la chaleur du moteur ou de la batterie pour chauffer l’habitacle de manière plus efficiente.

Le constructeur affirme que le dispositif peut dégivrer le pare-brise en 15 minutes même par -15 °C, et chauffer deux fois plus vite qu’auparavant à -7 °C, tout en divisant la consommation d’énergie par deux. Un progrès important qui contribuera à maintenir de bonnes performances hivernales, souvent point faible des modèles électriques.

En attendant 2026

La présentation officielle du Mercedes GLB électrique interviendra en décembre 2025, avant une commercialisation prévue l’année suivante. En remplaçant l’actuel EQB, ce nouveau modèle entend redéfinir la notion de SUV familial premium, en alliant haut niveau de confort, technologies avancées et efficience énergétique. Avec cette offensive, Mercedes confirme sa volonté de rendre l’électrique plus universel, sans compromis sur le style ni sur le raffinement.