Futur SUV Alfa Romeo : un C-SUV inédit attendu entre le Junior et le Tonale d’ici 2030

Alfa Romeo confirme l’arrivée d’un nouveau C-SUV dans sa gamme européenne. Officialisé lors de la présentation du plan stratégique Dare Forward 2030 par la direction de Stellantis, ce modèle viendra se glisser entre le Junior (4,17 m) et le Tonale (4,53 m). Une image de synthèse a été dévoilée lors d’une récente présentation aux investisseurs. Le lancement commercial est attendu au plus tard en 2030.

Un C-SUV pour combler un trou stratégique dans la gamme

Le constructeur italien a longtemps laissé un vide entre son SUV urbain et son SUV compact. Avec ce futur modèle de segment C, Alfa Romeo cible un segment porteur en Europe, particulièrement prisé des familles. La marque répète ainsi le schéma déjà appliqué au Tonale, présenté en prototype au Salon de Genève au printemps 2019, puis commercialisé à l’été 2022.

Sur l’image diffusée auprès des investisseurs, la silhouette tient autant du crossover que du SUV classique. Les arches de roues noires rappellent les extensions d’ailes de la Giulia GTA, tandis que les jantes dorées évoquent la supercar 33 Stradale. Une poignée de porte affleurante est visible à l’avant. La résolution volontairement faible de l’image laisse une marge de mystère autour du design final.

Un format proche de l’ancienne Giulietta

Aucune donnée technique officielle n’a été communiquée à ce stade. En se basant sur l’écart entre le Junior et le Tonale, la longueur du futur modèle se situerait autour de 4,35 m. Ce gabarit est proche de celui de concurrentes comme l’Audi A3 Sportback (environ 4,35 m) ou la BMW Série 1 (4,36 m). Il s’agit aussi de la taille de la Giulietta, berline compacte commercialisée entre 2010 et fin 2020.

Cette coïncidence dimensionnelle alimente l’idée d’un modèle hybride dans sa conception, capable de séduire à la fois les amateurs de berlines compactes et la clientèle des SUV. Le constructeur n’a toutefois pas confirmé de filiation directe avec la Giulietta, ni évoqué une éventuelle reprise de son nom.

Une nouvelle plateforme STLA en ligne de mire

Le futur C-SUV devrait reposer sur l’une des nouvelles plateformes de Stellantis, probablement la STLA Small ou Medium, au sein de la gamme Alfa Romeo. Cette architecture, développée par Stellantis, permet la conception de véhicules des segments B et C, et accepte aussi bien des motorisations hybrides que 100 % électriques. Aucune information précise sur les puissances, les batteries ou les autonomies n’a été dévoilée pour le moment.

Cette polyvalence technique permettrait à Alfa Romeo de proposer plusieurs configurations selon les marchés et les attentes des clients européens. La marque devra positionner ce modèle face à des références bien installées comme le BMW X1, l’Audi Q3 ou le Mercedes GLA, tous présents sur le segment des SUV compacts premium.

Un calendrier en deux étapes

Selon le plan stratégique Dare Forward 2030, le nouveau C-SUV Alfa Romeo devrait arriver dans les concessions au plus tard en 2030. Avant cette commercialisation, un concept-car pourrait être dévoilé dès 2027, selon les informations disponibles.

Le constructeur n’a pas encore communiqué de date précise pour la présentation officielle du modèle de série, ni pour l’ouverture des commandes. Les caractéristiques techniques détaillées, les finitions et les tarifs seront précisés au fil de l’avancement du projet par Alfa Romeo.