Hyundai frappe fort en dévoilant le Ioniq 9, un SUV électrique qui allie espace, performance et autonomie exceptionnelle. Conçu pour les grandes familles ou ceux qui recherchent un véhicule spacieux et confortable, ce mastodonte sud-coréen affiche des ambitions claires : conquérir le marché européen des véhicules électriques haut de gamme.
Hyundai a dévoilé son plus gros SUV, et il sera bien disponible en Europe
Le Ioniq 9 marque une étape cruciale dans la stratégie électrique du géant coréen Hyundai. Avec ses 7 places et son design imposant, il s’impose comme le plus grand SUV jamais produit par la marque. Il mesure 5,6 mètres de long, 1,98 m de large et 1,79 m de haut.
Grâce à ses dimensions hors norme, le Ioniq 9 affiche jusqu’à 620 litres de rangement en position 7 places, ce qui est un record sur ce segment. En configuration 5 places, il grimpe à 1 323 litres d’espace dans le coffre. À cela, il faut évidemment ajouter les 88 litres du frunk et vous avez un monstre de confort capable de satisfaire les besoins des familles les plus exigeantes.
L’Europe, terre d’accueil de nombreux modèles électriques, sera l’un des marchés clés pour ce nouveau venu aux ambitions clairement affichées qu’est le Ioniq 9. Hyundai mise en effet beaucoup sur son SUV premium pour répondre à la demande croissante de véhicules familiaux tout en respectant les normes environnementales européennes toujours plus strictes.
Le Hyundai Ioniq 9 ne saurait se limiter à des dimensions exagérées pour conquérir le cœur des consommateurs. Il mise aussi sur une esthétique qui ne passe pas inaperçue : des lignes audacieuses et modernes, des phares LED en signature lumineuse et une stature qui respire la robustesse.
Construit sur la plateforme modulaire e-GMP de Hyundai, déjà utilisée pour les Ioniq 5 et Ioniq 6, le SUV 7 places bénéficie d’un empattement allongé et d’une optimisation de l’espace intérieur. Niveau équipement, il propose une dotation plus que satisfaisante avec une panoplie d’éléments de sécurité, mais aussi un tableau de bord façon avion de chasse avec une énorme dalle numérique intégrant le combiné et l’écran de navigation.
Jusqu’à 600 km d’autonomie et une recharge ultra-rapide
Vous l’aurez compris, le Hyundai Ioniq 9 séduit à la fois à l’extérieur et à l’intérieur avec un design qui allie confort et praticité, le tout avec un style ultra-élégant qui rappelle notamment celui de Range Rover.
Le SUV sud-coréen a encore une carte dans sa manche : sa motorisation. L’autonomie est au cœur des préoccupations des acheteurs de véhicules électriques et le Ioniq 9 répond à ces attentes avec brio.
Trois configurations sont disponibles, à commencer par la Long Range et son bloc de 160 kW. La deuxième, baptisée Long Range AWD, rajoute un moteur de 70 kW à l’avant pour permettre les 4 roues motrices. La troisième quant à elle reçoit deux moteurs de 160 kW. À noter que toutes les configurations reposent sur une batterie de 110,3 kWh, dont l’autonomie est estimée à plus de 600 km en cycle WTLP, un record pour le segment.
Côté recharge, le Ioniq 9 est également à la pointe. Grâce à la technologie 800 volts de la plateforme e-GMP, il est capable de supporter des puissances allant jusqu’à 350 kW, ce qui lui permet de récupérer 80 % de sa batterie en seulement 18 minutes sur une borne ultra-rapide. Cette caractéristique est idéale pour les longs trajets où chaque minute compte.
De plus, le SUV intègre des fonctions innovantes telles que la recharge bidirectionnelle, permettant d’utiliser la batterie pour alimenter des appareils externes, voire servir de source d’énergie pour un foyer en cas de besoin. Bref, le Ioniq 9 semble avoir pensé à tout afin de proposer une expérience optimale pour les familles qui veulent un grand SUV électrique. Il faudra toutefois patienter encore un peu pour obtenir les tarifs. Il est cependant sûr que ces derniers flirteront avec la barre des 60 000-70 000 euros.
Et, vous, que pensez-vous du nouveau Hyundai Ioniq 9 et de son design ultra-robuste ?
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