Les véhicules électriques évoluent mais l’autonomie a de plus en plus de mal à grandir. Et si ce problème pouvait être résolu par les pneus ? Hyundai s’y penche et s’associe à un grand constructeur de pneumatiques pour en équiper ses véhicules électriques.
Les pneus et les voitures électriques : une situation complexe
Les pneumatiques ont une importance cruciale. En effet, ils sont les premiers contacts avec le bitume toutefois lorsqu’ils équipent un véhicule électrique, des contraintes apparaissent. Il ne faut pas que le pneu soit trop bruyant car cela risque de devenir désagréable avec le silence d’un véhicule électrique et il ne faut pas aussi que leur gomme offre une trop grande résistance au roulement au risque de voir l’autonomie fondre. Le défi est donc de répondre à ces contraintes sans sacrifier la sécurité et les performances.
Hyundai et Michelin
Afin de répondre à ce défi, Hyundai et Michelin continuent de collaborer en renouvelant 5 ans après leur partenariat. Les deux constructeurs profitent chacune de l’expérience de l’autre pour améliorer ses produits. De ce fait, le passage à Michelin Primacy 4 sur la Hyundai Ioniq 5 en tant que monte d’origine a augmenté son autonomie.
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