Il est possible de profiter des aides de l’État pour acheter une Mercedes toute neuve !

Mercedes EQA et EQB

Il est courant de penser que les véhicules Mercedes sont onéreux. Cependant, il est important de noter que les Mercedes EQA et EQB, deux modèles électriques, bénéficient du bonus écologique permettant de réduire leur prix. Découvrez tout ce que vous devez savoir sur ces deux modèles. Ils sont désormais les options électriques les plus abordables de la gamme Mercedes.

 

Un nouveau design

Les Mercedes EQA et EQB ont fait l’objet d’une mise à jour esthétique. Les deux petits modèles électriques de Mercedes arborent désormais un nouveau design, notamment grâce aux finitions PROGRESSIVE Line et Edition, disponibles en série. De plus, les options les plus prisées comprennent les Packs Advanced, Advanced Plus et Premium.

Les clients peuvent personnaliser la couleur, la sellerie, les garnitures intérieures, ainsi que les jantes, pour répondre à leurs préférences personnelles.

Mercedes EQA et EQB

À l’intérieur, on notera la présence d’un volant nouvelle génération doté de boutons de commande tactiles, d’inserts décoratifs ornés d’un motif en forme d’étoile (disponibles en série avec la PROGRESSIVE Line), ainsi que des garnitures en bois de tilleul brun à pores ouverts (en option avec la finition PROGRESSIVE), et des inserts décoratifs Mercedes-Benz rétroéclairés (fournis de série avec la finition AMG Line).

En outre, les équipements de série comprennent un éclairage d’ambiance, un hayon EASY-PACK, un écran central, et le Pack USB.

 

Motorisations et autonomies

Les modèles Mercedes EQA disposent de deux motorisations électriques :

Mercedes EQA et EQB

  • EQA 250+ : Cette motorisation offre une puissance de 140 kW, ainsi qu’une autonomie estimée entre 497 et 560 km.
  • EQA 350 4Matic : Cette version, plus puissante, propose une puissance totale de 215 kW grâce à ses deux moteurs assurant une transmission intégrale. Cependant, l’autonomie est légèrement réduite, se situant entre 412 et 459 km.

De même, la gamme Mercedes EQB propose également deux motorisations électriques :

Mercedes EQA et EQB

  • EQB 250+ : Cette motorisation est équipée du même moteur que l’EQA, avec une puissance de 140 kW et une autonomie allant de 464 à 534 km.
  • EQB 350 4MATIC : La puissance est identique à l’EQA 350 4MATIC, à 215 kW, avec une transmission intégrale, pour une autonomie de 396 à 447 km.

Prix

Les versions EQA 250+ et EQB 250+ sont disponibles à partir de 46 950 € avant déduction du bonus écologique de 5 000 €. En revanche, les modèles EQA 350 4MATIC et EQB 350 4MATIC sont plus coûteux, avec des prix de départ respectifs de 64 700 € et 68 150 €.

À lire aussi

Nouveautés Tesla 2026 : gain d’autonomie pour la Model 3 et nouvel intérieur pour le Model Y
Tesla fait évoluer ses deux modèles les plus diffusés à l’approche de la rentrée. La Model 3 Propulsion gagne en autonomie sans changer de batterie, grâce à de nouveaux pneumatiques montés en usine. Le Model Y adopte pour sa part une nouvelle ambiance intérieure, qui remplace celle proposée jusqu’ici.   Jusqu’à 572 km d’autonomie pour […]
Hyundai Ioniq 6 N : la berline électrique de 650 ch arrive finalement en France
Retirée du marché français lors de son restylage, la Hyundai Ioniq 6 revient sur nos routes. Mais uniquement dans sa déclinaison sportive N, forte de 650 ch et facturée 79 000 euros.   Un retour par le haut après un échec commercial La trajectoire de la Ioniq 6 en France tient de la sanction. Lancée […]
Renault 5 E-Tech : la citadine électrique fait le plein de nouveautés pour la rentrée 2026
La Renault 5 E-Tech reçoit une mise à jour technique sans changement de tarif. La version équipée de la batterie de 52 kWh gagne 20 km d’autonomie, tandis que la finition d’entrée de gamme change de configuration moteur et batterie. Le catalogue s’enrichit également de nouvelles teintes et selleries.   La grande batterie gagne 20 […]
Retour de la Ford Fiesta en 100 % électrique : une version sportive ST pourrait faire partie de la gamme
Bien que des rumeurs aient longtemps évoqué un retour de la Fiesta électrique via un partenariat avec Renault à l’horizon 2028, Ford a annoncé début 2026 abandonner cette piste pour développer sa propre plateforme. Le constructeur américain pourrait néanmoins maintenir son projet de déclinaison sportive Fiesta ST, même si aucun calendrier officiel n’a été confirmé […]

Publié par

Paul-Émile CASSORET

Je suis Paul-Emile Cassoret, journaliste automobile chez Caroom depuis 2022. Je traite les nouveautés et le marché (dont l’électrique), la fiabilité en occasion et les aides à l’achat, avec un objectif : aider les automobilistes à faire un choix concret et adapté. En savoir plus.

0 commentaires sur cet article

Commentez cet article