La nouvelle berline 100 % électrique de Mazda va bientôt débarquer sur le Vieux Continent

Lorsqu’il s’agit de parler des voitures électriques, les constructeurs japonais ne sont pas les leaders. Malgré avoir été les pionniers de l’hybride, les marques nippones ont raté la transition vers l’électrique. Que ce soit Toyota, Honda, Subaru ou encore Mazda, leurs véhicules électriques ont du mal à séduire face à la concurrence. Cependant, Mazda va introduire en Europe une berline électrique séduisante et prometteuse. Voici ce que l’on sait de la Mazda EZ-6.

Une berline élancée

Présentée au salon de Pékin, le concept de la Mazda EZ-6 affiche un style élancé et dynamique. Celle qui doit remplacer la Mazda 6 joue la carte de l’émotion et de l’exception. On remarque rapidement ses jantes de 19 pouces aérodynamiques, sa grande calandre, ses projecteurs avant fins, les inserts en chrome ou encore les poignées de portes affleurantes. À l’arrière, un bandeau lumineux à LED est présent, tandis que quatre projecteurs ronds reprennent le style de la Mazda 3, appréciée pour son design soigné.

Et côté dimensions, cette Mazda EZ-6 en impose avec ses 4,92 m de long, 1,89 m de large et 1,48 m de haut. Il s’agit donc d’une grande berline électrique visant potentiellement à concurrencer la Tesla Model S, la BMW i5 ou encore la Mercedes EQE. Mais pour cela, autonomie et puissance doivent être au rendez-vous.

Une berline à grande autonomie ?

Les informations sur la motorisation ou la taille de la batterie sont encore peu nombreuses. Mazda n’a pas rendu publiques toutes les caractéristiques de la berline EZ-6. On sait cependant que son autonomie atteindrait 600 km en cycle CLTC. Étant moins exigeant que notre cycle WLTP, l’autonomie devrait s’établir autour de 500 km selon la norme d’homologation en Europe.

Mais Mazda ne compte pas mettre tous ses œufs dans le même panier : une version hybride rechargeable est au programme. En cumul, cette version pourrait proposer une autonomie de 1 000 km.

Un intérieur moderne

L’intérieur de la Mazda EZ-6 devrait marquer une grande rupture avec les habitudes de la marque. Le constructeur japonais a toujours eu des choix particuliers en termes d’ergonomie. Mazda devrait maintenant rentrer dans le rang avec un habitacle moderne et épuré (trop minimaliste au goût de certains).

Les commandes physiques disparaissent, sauf les touches réservées aux portes et fenêtres, installées sur les accoudoirs latéraux. Deux boutons sont encore présents sur le volant. Pour le reste, c’est le grand écran central tactile qui va commander l’essentiel des fonctionnalités de la voiture.

De plus, Mazda a déjà communiqué sur la présence de la conduite semi-autonome de niveau 2.5, utilisant notamment quatre caméras panoramiques, douze radars à ultrasons et une plate-forme informatique Qualcomm de dernière génération. En outre, le stationnement piloté à distance sera proposé.

Mazda ne devrait pas tarder à dévoiler davantage d’informations sur sa prochaine berline électrique EZ-6. La commercialisation est espérée pour la fin de l’année 2024.