La nouvelle Mini Cooper électrique n’aura pas droit à sa version cabriolet

Mauvaise nouvelle pour les amateurs de voitures électriques et de conduite cheveux au vent : Mini a décidé d’annuler le développement de la version cabriolet de sa nouvelle Cooper électrique. Alors qu’elle était attendue en 2027, cette déclinaison tant espérée ne verra finalement pas le jour, laissant les passionnés dans un désarroi complet. Heureusement, il existe une légère éclaircie à l’horizon. La marque a en effet décidé de garder la version thermique au catalogue afin de satisfaire les envies de cabriolet des puristes.

Attendu en 2027, le cabriolet électrique Mini aurait été annulé

Mini, marque iconique du groupe BMW, avait annoncé il y a quelques mois son ambition de proposer une Mini Cooper Cabriolet électrique à l’horizon 2027. Cette version devait combiner le plaisir d’un cabriolet et la modernité de l’électrique. L’objectif était clair : séduire une clientèle attachée à l’élégance et à l’écologie. Selon les dernières informations, cependant, ce projet a été purement et simplement annulé par la marque britannique.

Les raisons de cet abandon aussi soudain que décevant ? Elles semblent être surtout d’ordre économique. Produire un cabriolet électrique nécessite des investissements importants en recherche et développement. Il faut notamment trouver des solutions pour renforcer la structure afin de compenser l’absence de toit rigide. À cela s’ajoute la contrainte inhérente à tous les modèles électriques, à savoir intégrer des batteries tout en maintenant un poids satisfaisant. Dans un segment où la demande reste marginale, Mini a estimé que le coût de développement ne justifiait pas un retour sur investissement suffisant. De plus, le ticket d’entrée pourrait se situer à 60 000 euros au minimum, ce qui mettrait davantage le projet à risque.

Enfin, Mini souhaite concentrer ses ressources sur ses modèles électriques les plus rentables comme le SUV Mini Aceman. Malgré l’intérêt que suscitait cette version cabriolet électrique, les amateurs devront donc se faire une raison ou se tourner vers d’autres possibilités.

La version thermique est toujours au catalogue

En parlant d’alternative, celle-ci pourrait se trouver au sein du catalogue Mini. Pour les inconditionnels des cabriolets, tout n’est pas tout à fait perdu. Mini continue de proposer la version thermique de la Cooper Cabriolet dans sa gamme. Ce modèle reste l’un des derniers représentants du segment des petites découvrables et séduit toujours par son design chic et son agilité légendaire.

La version thermique de la Mini Cooper Cabriolet offre plusieurs motorisations, dont une version équipée d’un moteur essence 3 cylindres de 1.5 L développant 136 chevaux. Cette déclinaison est idéale pour les trajets urbains et les escapades sur route. Pour ceux qui recherchent des performances plus dynamiques, une version sportive est également disponible. Elle est dotée d’un moteur 4 cylindres de 2.0 L développant 178 chevaux. Plus souple et nerveuse, elle offre un excellent compromis entre style, performance et consommation.

Côté design, la Mini Cooper décapotable conserve son style rétro-moderne emblématique. Le toit en toile rétractable s’ouvre en seulement 18 secondes et ce, même en roulant jusqu’à 30 km/h. Niveau technologie, la citadine est équipée d’un écran tactile central moderne, compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. Elle bénéficie aussi d’un régulateur de vitesse adaptatif et de nombreuses autres aides à la conduite. Enfin, son prix démarre à 35 000 euros environ, ce qui en fait une option relativement accessible sur le marché des cabriolets premium.

Malgré les réglementations de plus en plus strictes sur les émissions de CO2 en Europe, Mini continue de commercialiser cette version thermique. L’objectif est de permettre aux passionnés de vivre pleinement l’expérience de conduite à ciel ouvert, sans les pénaliser avec un prix prohibitif ou des performances altérées par des batteries trop lourdes.