La prochaine génération de la Dacia Sandero n’est pas prévue avant plusieurs années, mais on a déjà des informations à son sujet

Commercialisée depuis 2007, la Dacia Sandero est le modèle le plus populaire du constructeur roumain. La citadine polyvalente a d’ailleurs été le deuxième véhicule le plus vendu en Europe en 2023. Alors que la Sandero 3 est en plein milieu de sa carrière, la quatrième génération commence déjà à se dévoiler. Voici ce que l’on sait !

La Dacia Sandero 4 est attendue en 2027 ou 2028

La troisième génération de la Dacia Sandero est commercialisée depuis 2020 et a été restylée en 2022. Ses ventes ne s’essoufflent pas et elle figure toujours parmi les meilleures ventes en France et en Europe.

Toutefois, le constructeur roumain pense déjà à l’avenir puisque la prochaine génération de sa citadine polyvalente est attendue en 2027 ou 2028.

Denis Le Vot, le patron de la marque, a d’ailleurs indiqué que cette future génération poursuivra sa carrière jusqu’en 2035, date à laquelle les constructeurs ne pourront plus vendre des véhicules thermiques, et qu’elle aura une version 100 % électrique.

Avec une version 100 % électrique grâce à la R5 E-Tech

Effectivement, en plus d’être proposée en version thermique, la future Dacia Sandero 4 aura le droit à une variante électrique.

Cette dernière bénéficiera notamment des technologies développées par Ampère et qui équipent la nouvelle Renault 5 E-Tech, telles que la plateforme AmpR Small. Autrefois appelée CMF-B EV, cette plateforme était dérivée de la CMF-B utilisée pour les modèles thermiques, dont l’actuelle Dacia Sandero.

Il y a quelques mois, Denis Le Vot avait également précisé que l’autonomie et la vitesse de recharge de cette Dacia Sandero électrique n’auraient probablement rien à voir avec la concurrence et ce, afin d’être accessible à bas prix.

Et quel avenir pour la Dacia Spring ?

Récemment restylée, la citadine électrique pourrait continuer sa carrière jusqu’à l’arrivée de la nouvelle Sandero, qui devrait la remplacer. Cette dernière bénéficiera notamment d’une meilleure plateforme, de quoi surclasser la Spring, qui ne jouit pas d’un bon confort de route.