Annoncé en mars 2023, le Ford Explorer électrique fait partie des SUV les plus attendus cette année. Il faut dire qu’il propose une expérience particulièrement intéressante sur papier. En plus d’offrir un habitacle ultra-moderne avec notamment un écran tactile vertical de 14,6 pouces à inclinaison réglable, sa vitesse de recharge est de 10 à 80 % en 25 minutes. Son argument de vente le plus convaincant reste son prix de départ, à moins de 45 000 euros. Malheureusement, il faudra encore attendre un peu avant de pouvoir se mettre au volant de ce SUV américain.
Le Ford Explorer électrique fait face à des retards de production
Le Ford Explorer est un SUV américain, mais il ambitionne de s’imposer en Europe. Sa fabrication sera d’ailleurs assurée directement dans l’usine allemande du groupe située en Cologne. Initialement prévu pour ce début d’année 2024, l’Explorer électrique fait face à un retard inattendu. Ses équipes auraient en effet reçu un rapport mettant en cause de nouvelles normes de sécurité sur le groupe motopropulseur du SUV.
Ne souhaitant pas prendre de risque, Ford a donc décidé de repousser légèrement la sortie de l’Explorer sur le Vieux Continent. Ce temps supplémentaire va permettre aux équipes d’effectuer les modifications nécessaires.
À noter que la marque n’a pas communiqué sur la nature exacte des défaillances. Elle a toutefois indiqué que celles-ci relevaient directement des batteries utilisées sur l’Explorer. Pour rappel, celles-ci sont issues du Volkswagen ID.4 avec lequel le SUV américain partage divers éléments. Heureusement, le temps d’attente ne devrait pas être trop long. L’ouverture des commandes serait en effet prévue pour le milieu de l’année.
Mais sa présentation officielle devrait avoir lieu cette année
Le Ford Explorer ne devrait donc pas débarquer sur les routes avant la rentrée. Les réservations sont déjà ouvertes, mais sans engagement. Côté technique, la marque américaine reste encore relativement discrète sur les motorisations proposées. Elle a néanmoins confirmé la présence de deux versions en deux et quatre roues motrices.
À l’intérieur, en plus de l’écran de 14,6 pouces, l’Explorer électrique bénéficiera d’un rangement sécurisé et dissimulé, d’une barre de son nouvelle génération, une méga-console centrale avec une capacité de 17 litres et jusqu’à 450 litres de volume de coffre.
Deux finitions ont également été annoncées, à savoir Explorer et Premium. La première proposera toutes les aides à la conduite nécessaire, un tableau de bord numérique de 5,3 pouces et des jantes alliage de 19 pouces. La seconde, quant à elle, embarquera un éclairage d’ambiance à LED de 10 couleurs, des jantes de 20 ou 21 pouces et des phares à LED matrix.
Et vous, attendez-vous également le Ford Explorer électrique ou avez-vous d’autres préférences ?
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