Les ventes de Volvo atteignent des records grâce au petit SUV électrique EX30

Alors que Volvo vient d’arrêter la production de ses modèles diesel et poursuit sa transition vers le 100 % électrique, les ventes enregistrées au premier trimestre 2024 atteignent des records. Il semble que la stratégie de Volvo porte ses fruits, d’autant plus que c’est le nouveau EX30 qui les booste. Explications détaillées avec Caroom !

En mars, les ventes de Volvo ont augmenté de 25 %

Sur toute l’année 2023, les ventes du constructeur suédois Volvo avaient déjà augmenté de 15 % par rapport à l’année précédente et 708 716 unités avaient été écoulées, dont 113 419 modèles 100 % électriques (37,5 %).

La tendance semble se confirmer puisque sur les trois premiers mois de l’année 2024, Volvo a écoulé 182 687 exemplaires dans le monde, soit une hausse de 12 % par rapport à la même période l’année dernière. En France, Volvo a enregistré 5 948 ventes lors du premier trimestre !

Rien qu’en mars 2024, 78 970 véhicules Volvo ont été écoulés dans le monde, le volume le plus important jamais enregistré en un mois par le constructeur de Göteborg ! Parmi ces immatriculations, 23 % d’entre elles concernaient des véhicules électriques.

Les ventes de véhicules électriques aussi en hausse grâce au SUV EX30

Vous l’aurez compris, Volvo affiche de très bons résultats de ventes et ses voitures électriques ne passent pas inaperçues sur le marché. D’ailleurs, c’est en partie grâce au nouveau Volvo EX30, un petit SUV électrique, que le constructeur affiche de si bons résultats.

En effet, les ventes de ce dernier et des autres modèles 100 % électriques du constructeur ne cessent d’augmenter sur le Vieux Continent. Aux États-Unis, les ventes de Volvo ont également augmenté, mais c’est plutôt les modèles hybrides rechargeables qui réalisent de bonnes performances.

En France, le Volvo EX30 s’est déjà écoulé à 2 472 exemplaires entre janvier et mars 2024 contre 1 430 exemplaires pour les Volvo XC40/EX40. Il faut dire que le SUV urbain électrique a de quoi séduire les automobilistes français grâce à son positionnement bien réfléchi.

Chez nous, il s’échange dès 37 500 euros et profite d’une belle dotation dès l’entrée de gamme. Cette dernière, nommée Smart, dispose par ailleurs de deux motorisations différentes et l’autonomie est comprise entre 337 et 475 km.

Sur l’année 2024, Volvo ambitionne d’écouler 7 000 exemplaires du EX30 en France. Pensez-vous que cet objectif est réalisable pour le constructeur suédois ?