Les ventes de voitures électriques sont en chute depuis quelques mois. Le mois d’août 2024 enregistre une baisse de 33 % des immatriculations de voitures électriques en France. Nissan ne fait pas exception : les ventes de voitures électriques du constructeur nippon n’ont pas réussi à décoller. Pourtant, Nissan souhaite toujours développer sa gamme de véhicules électriques. L’objectif est de proposer une gamme de voitures 100 % électriques en 2030 !
Une gamme 100 % électrique en Europe pour 2030 !
L’année dernière, Nissan a déjà indiqué que toutes les voitures prochainement présentées en Europe seraient électriques ! Mais face aux ventes ayant du mal à décoller en Europe pour les voitures électriques, on peut légitimement se demander si Nissan maintient le cap.
Mayra González, responsable des ventes pour la zone Europe, a répondu ! Selon les propos relayés par nos confrères d’Autocar, l’objectif de la marque japonaise est toujours de passer au tout électrique en 2030.
Difficile de vendre des voitures électriques
Pour l’instant, Nissan n’a que l’Ariya comme modèle électrique dans sa gamme. La compacte Leaf a été arrêtée au premier trimestre de l’année 2024, le poids des années étant devenu difficile à porter pour cette voiture lancée en 2010, avec un retard technologique important.
Mais l’Ariya ne semble pas suffire pour stimuler une véritable demande. Le SUV électrique s’est vendu à 362 exemplaires en France entre janvier et juillet 2024. Dans le même temps, Tesla a vendu plus de 12 000 Model Y.
Et d’une manière générale, les ventes de voitures électriques ne progressent plus en 2024. Certains pays, comme l’Allemagne, réduisent les aides à l’achat d’un véhicule électrique, une politique ayant pour effet de diminuer la demande de véhicules électriques neufs.
Plusieurs modèles en approche
Nissan doit donc trouver une solution pour séduire les consommateurs avec ses véhicules électriques. La marque japonaise va lancer d’autres véhicules électriques dans un futur proche. Il y aura un crossover visant à remplacer la Nissan Leaf. Une citadine est également prévue, elle devrait être dérivée de la Renault 5 E-Tech.
Pour compléter la gamme, un remplaçant du Nissan Juke ou une nouvelle version électrique du SUV urbain est attendu. Dans la même dynamique, un SUV familial est probablement en développement. Nissan pourrait alors devenir le leader japonais sur le marché des voitures électriques. Toyota, Mazda, Subaru, Mitsubishi et Honda sont eux aussi dans une situation comparable lorsqu’il s’agit de voitures électriques.
Cependant, Nissan ne va pas imposer à ses clients une transition trop brutale vers l’électrique. Le constructeur va conserver encore quelques années des motorisations hybrides, notamment pour le Qashqai avec la e-Power et le Juke.
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