La Tesla Model 3 n’a pas réussi à colorer le paysage routier français, en raison d’une baisse des ventes dans l’Hexagone. Pourtant, le constructeur a tout misé sur son restylage, fin 2023, espérant améliorer les ventes de 2024.
Les ventes ont baissé de plus de 45 % en 2024 !
Si l’on s’arrête uniquement en France, les ventes de la berline électrique ont malheureusement baissé par rapport à celles de 2023 sur les 11 premiers mois. Selon les données de NGC-Data, la chute enregistrée est de 45,7 %. La Model 3 est donc passée de 19 749 immatriculations à 10 728 en 2024.
Toutefois, le bilan général de la marque n’est pas si catastrophique si l’on examine les chiffres de ventes de 2024, récemment communiqués par Tesla. Au cours des trois trimestres de 2024, Tesla a livré 1 789 226 voitures, soit une baisse de 1,1 % par rapport aux 1 808 581 unités vendues en 2023. Le constructeur ne manquera sûrement pas de mettre en place des stratégies pour améliorer ses ventes dans les années à venir. En tout cas, il peut espérer un rebondissement prometteur pour 2025, puisque, au troisième trimestre 2024, Tesla a affiché un niveau de ventes très élevé avec 495 570 véhicules livrés, soit une augmentation de plus de 6 % par rapport au troisième trimestre de l’année précédente.
Comme on s’y attendait, les modèles qui dominent les ventes sont les Tesla Model 3 et Model Y. Tous deux représentent la quasi-totalité des ventes, avec plus de 1,70 million d’immatriculations. Cependant, sur le marché français, c’est le SUV qui séduit davantage les conducteurs.
Comment expliquer ce phénomène ?
Pour expliquer la baisse des ventes de la berline en France, il faut se pencher sur le bonus écologique. En raison de sa production chinoise, la Model 3 ne permet pas aux acheteurs de bénéficier de l’aide étatique. En revanche, le Model Y est éligible à cette incitation gouvernementale, puisqu’il est fabriqué en Allemagne.
Il faut également noter que la gamme Tesla n’a pas connu de grandes mises à jour depuis un certain temps. Les consommateurs préfèrent désormais se tourner vers des carrosseries plus tendance, comme les SUV. Malgré cela, la Model 3 reste la berline familiale la plus appréciée en France.
Son restylage a indéniablement eu un impact, puisqu’elle continue de dominer, devant la Peugeot 508, qui n’a enregistré que 2 440 immatriculations depuis le début de l’année, la BMW Série 3 avec 3 866 modèles écoulés, et l’i4, avec seulement 2 624 clients séduits. La situation du Hyundai Ioniq 6 est encore plus préoccupante, avec une chute considérable de 74,9 % de ses ventes. Quant à la nouvelle ID.7, elle a dû se contenter de 400 véhicules écoulés.
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