Mercedes : ces deux modèles emblématiques vont bientôt quitter le catalogue

Mercedes tourne une page importante de son histoire en confirmant officiellement la fin de la Classe A et de la Classe B. Ces deux modèles, qui ont largement contribué au succès de la marque à l’Étoile ces dernières années sur le segment des compactes, ne seront pas renouvelés. Une décision qui s’inscrit dans la stratégie de rationalisation de la gamme engagée par le constructeur allemand.

La Classe A sacrifiée au profit de la CLA

L’arrêt de la Mercedes Classe A n’est pas vraiment une surprise. Lorsque la marque avait présenté le concept de la nouvelle CLA il y a deux ans, elle annonçait déjà son intention de revoir son offre en réduisant le nombre de modèles. Avec cette nouvelle berline-coupé, Mercedes souhaite désormais faire de la CLA le modèle d’entrée de gamme de son portefeuille.

C’est lors de la présentation officielle de la CLA de série, le 13 mars dernier à Rome, que Markus Schäfer, directeur de la recherche et du développement chez Mercedes, a confirmé que la Classe A ne connaîtrait pas de descendance. Une décision marquante, tant ce modèle s’est imposé comme un incontournable sur le marché européen, avec plus de 75 000 exemplaires vendus en 2023. La CLA, avec ses 51 422 unités écoulées sur la même période, aura la lourde tâche de séduire les clients habitués aux compactes à hayon, un choix qui reste prédominant en Europe.

La Classe B, un destin scellé par le désintérêt des monospaces

Si l’arrêt de la Classe A peut surprendre, celui de la Classe B semblait inévitable. Ce monospace compact, qui a connu son heure de gloire, a vu ses ventes décliner au fil des ans, victime du désintérêt progressif du marché pour ce type de carrosserie au profit des SUV. En 2023, seulement 15 830 unités ont été immatriculées en Europe.

Mercedes a donc tranché : dans une logique de rationalisation, la Classe B disparaîtra du catalogue dès cette année, selon les informations relayées par le média Motor.es. Une décision qui s’inscrit dans une volonté plus globale de recentrer la gamme autour des modèles les plus rentables et adaptés aux tendances actuelles du marché. La Classe B pourrait alors être remplacée par un SUV compact reposant sur la plateforme de la CLA, on pense notamment au GLB qui propose déjà 7 places avec un style plus moderne et dans l’ère du temps.

Une nouvelle gamme recentrée

Avec la fin de la Classe A et de la Classe B, Mercedes mise sur un repositionnement de son offre compacte autour de quatre modèles majeurs. La nouvelle CLA sera accompagnée d’une déclinaison Shooting Brake, tandis que les SUV GLA et GLB continueront d’évoluer dans la gamme. Le prochain GLA, en particulier, devrait voir sa version électrique arriver en 2026, suivie de près par une déclinaison thermique prévue pour 2027.

Ce tournant stratégique marque donc une nouvelle ère pour Mercedes, qui cherche à optimiser son offre tout en s’adaptant aux évolutions du marché. Reste à voir si cette refonte séduira les clients habitués aux modèles qui vont disparaître.