MG s’apprête à marquer un coup d’avance sur le marché des véhicules électriques en dévoilant, dès 2025, une voiture équipée d’une batterie semi-solide, une innovation que la concurrence n’introduira pas avant quatre ou cinq ans, au mieux. Ce type de batterie, plus compacte et performante que les technologies actuelles, pourrait être intégré dans la version de série du coupé Cyber GTS. Sa conception promet de repousser les limites en termes d’autonomie et d’efficacité énergétique, tout en réduisant l’encombrement du véhicule. MG prévoit de commercialiser ce modèle révolutionnaire courant 2026.
Des batteries solides haute capacité
La capacité des batteries est encore un point crucial dans le développement des voitures électriques. Il s’agit d’une donnée essentielle pour l’autonomie des véhicules. Le groupe SAIC Motors a présenté au dernier salon de Genève une berline électrique de la marque IM Motor, la L6, équipée d’une batterie semi-solide développée par l’entreprise Qingtao Energy Development Group.
La capacité de cette batterie atteint 133 kWh pour une densité énergétique de 368 Wh/kg. Elle surpasse alors les batteries LFP moyennes, qui affichent des densités d’environ 160 Wh/kg.
Bientôt des batteries à grande densité ?
SAIC précise qu’il serait en mesure de produire des batteries dépassant 400 Wh/kg dans moins de 500 jours. On peut alors espérer le lancement d’une telle batterie entre la fin 2025 et le début 2026. Le groupe spécialisé dans les véhicules électriques envisage déjà des batteries d’une capacité de 500 Wh/kg.
Une MG avec une batterie solide dès 2025 ?
Lors du salon de Chengdu, début septembre, le vice-président exécutif des activités automobiles du groupe SAIC, Yu Jingmin, a évoqué une MG adoptant une batterie solide dès 2025. Si ces affirmations se concrétisent, cette batterie pourrait être intégrée dans un châssis MG dès le deuxième trimestre de 2025.
On ne connaît pas encore les informations détaillées sur la batterie, ni même le modèle qui en sera équipé. Toutefois, en raison du coût encore élevé des batteries solides, il s’agirait probablement d’une voiture haut de gamme. On pense notamment à la sportive MG Cyber GTS, le coupé dérivé du roadster Cyberster.
Alors, la marque MG va-t-elle réellement surprendre la concurrence et dégainer une batterie solide avant tout le monde ? Il faut rester prudent, car ces annonces pourraient n’être que des intimidations vis-à-vis des concurrents. Il se pourrait qu’une nouvelle batterie soit effectivement lancée chez MG en 2025, mais qu’il s’agisse d’une batterie semi-solide.
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