Mini John Cooper Works 1to6 : vous prendrez une boîte manuelle ?

Alors que la plupart des véhicules modernes substituent les boîtes mécaniques par des boîtes automatiques pour des questions de confort et d’efficience. Certains constructeurs n’ayant pas perdu la notion de plaisir de conduite proposent encore des boîtes manuelles. C’est le cas de cette nouvelle édition spéciale chez le constructeur Britannique avec la Mini John Cooper Works 1to6 disponible uniquement en boîte de vitesses mécanique ! On vous explique tout ce qu’il faut savoir de cette série limitée.

Un levier de vitesse et 3 pédales, le plaisir des choses simples

La particularité de cette Mini John Cooper Works 1to6 n’est pas sa puissance puisqu’elle affiche toujours 231 chevaux tirés du moteur 4 cylindres 2.0 litres turbocompressé, ce dernier offre des performances convaincante à la Mini JCW faisant d’elle une véritable bombinette.

La véritable exclusivité est sa transmission qui passe par une boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses. Elle est donc la seule version disponible en BVM au catalogue de la Mini Hatch actuellement que ce soit une version Cooper, Cooper S ou John Cooper Works. Si une boîte manuelle est moins performante en ce qui concerne les accélérations et les reprises qu’une boîte automatique, elle permet de bien plus s’amuser, passer les rapports en conduite sportive est plus immersif, plus fun. Les érudits de conduite sportive et engageante trouveront certainement leur bonheur à bord de cette édition spéciale de 999 exemplaires dans le monde.

Un style distinctif mais discret

Il faudra avoir l’œil pour distinguer cette version d’une autre Mini JCW sans se pencher à la fenêtre pour observer le levier de la boîte manu. En effet, elle est disponible avec une teinte Midnight Black, des entourages de calandre et de phares Piano Black et on remarque une bande centrale spécifique qui passe sur le capot, le toit, l’aileron, le hayon et le pare-chocs arrière. Cette dernière porte la mention « One to 999 » au niveau du toit ouvrant électrique, un détail appréciable aussi bien de l’habitacle que de l’extérieur. D’autres spécificités sont présentes comme les logos de l’édition, argent, blanc et rouge sur les ouïes latérales ou encore les montants C. À l’arrière un pictogramme reprenant le dessin d’une boîte de vitesses manuelle est présent sur le hayon, c’est cet ajout qui permet le plus facilement de la reconnaître. Enfin elle est chaussée de jantes Circuit Spoke de 18 pouces Jet Black exclusives.

Dans l’habitacle, les heureux propriétaires auront droit aussi à des spécificités. Le logo de l’édition se trouve sur le volant, la planche de bord ou encore les tapis de sol et la coque de clé. Difficile d’oublier le caractère exclusif de cette voiture d’autant plus qu’une plaque portant la mention « One to 999 » prend place à gauche du volant, elle rappelle alors au conducteur qu’il fait partie des 999 possesseurs de cette voiture dans le monde.

Prix et lancement

Cette version limitée à seulement 999 exemplaires dans le monde est disponible à partir de 47 000€. En comparaison aux 42 900€ pour un JCW basique, le surcoût ne semble pas déraisonnable pour avoir le privilège de rouler dans ce qui sera certainement la dernière Mini Cooper sportive avec une boîte mécanique, qui semble en plus suréquipée. Le modèle fera sa première apparition aux 24h du Nurburgring le 20 mai prochain.