MG franchit un nouveau cap avec le lancement du S6 EV, un SUV 100 % électrique qui ambitionne de rivaliser avec le Tesla Model Y. Design moderne, espace intérieur généreux et technologies embarquées, le S6 EV se positionne comme le nouveau haut de gamme de la marque chinoise pour séduire les familles et les amateurs de véhicules électriques.
Le S6 EV remplace le Marvel R et devient le nouveau haut de gamme MG
Le MG S6 EV prend la relève du Marvel R et marque une vraie montée en gamme pour la marque. Avec ses 4,71 mètres de long, il se fait plus imposant tout en restant une 5 places et offre un habitacle spacieux pensé pour le confort de toute la famille. Les places arrière sont accueillantes et le coffre peut atteindre jusqu’à 1 910 litres lorsque les sièges sont rabattus, parfait pour les escapades ou les courses volumineuses.
Côté design, le S6 EV affiche une silhouette fluide et moderne, dans la lignée de l’esprit des derniers modèles MG. Fini la calandre traditionnelle, place à un avant minimaliste et élégant qui respire la modernité. Le grand toit panoramique en verre illumine l’intérieur et renforce l’impression d’espace, à la hauteur du Tesla Model Y.
À bord, le SUV mise sur un intérieur pratique et raffiné. La console centrale regroupe le sélecteur de vitesses et le chargeur à induction, tandis que la planche de bord intègre un écran central de 12,8 pouces pour l’infodivertissement et une instrumentation numérique de 10,25 pouces face au conducteur. La gamme se veut simple, mais complète : l’unique finition Luxury inclut affichage tête haute, toit panoramique et sièges avant chauffants et ventilés, offrant un confort premium sans compromis.
Quelles sont les performances promises par ce SUV électrique ?
Le MG S6 EV ne se contente pas d’être spacieux et élégant, il envoie aussi du lourd côté performances. Le SUV sera proposé en deux versions.
- Propulsion : 244 chevaux et 350 Nm de couple, capable d’atteindre 0 à 100 km/h en 7,3 secondes ;
- Dual Motor 4 roues motrices : 361 chevaux et 540 Nm de couple, pour un 0 à 100 km/h ultra-rapide en seulement 5,1 secondes.
Dans les deux cas, le SUV embarque une batterie NMC de 77 kWh. L’autonomie WLTP varie selon la motorisation : 530 km pour la propulsion et 485 km pour la version 4 roues motrices. Côté recharge, le S6 EV peut accepter jusqu’à 144 kW en courant continu, soit un passage de 10 à 80 % en environ 38 minutes. Pas un record, mais suffisant pour des trajets quotidiens sans stress.
MG propose également 5 modes de récupération d’énergie, dont un mode One Pedal très pratique pour gérer l’énergie et rendre la conduite plus intuitive. Confort, puissance et praticité, ce SUV a tous les atouts pour séduire les amateurs de grandes électriques familiales.
Quant aux tarifs, MG reste fidèle à sa réputation et on peut s’attendre à un prix de départ inférieur à 40 000 euros. Il s’agit alors d’un positionnement agressif qui lui permettra de rivaliser avec les SUV électriques familiaux déjà bien installés, comme le Citroën ë-C5 Aircross, le Skoda Enyaq ou l’inébranlable Tesla Model Y. Avec ce combo performances, confort et prix serré, le S6 EV a toutes les chances de séduire un large public et de se faire une place sur le marché.
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