Nouveau Renault Scénic E-Tech disponible dès 299 euros par mois : est-ce vraiment une offre intéressante ?

Renault Scénic E-Tech

Renault a connu une année 2023 réussie, marquée par une hausse des ventes de 9 %, avec la Clio en tête des meilleures ventes en France. Pour renforcer sa position sur le marché, Renault a lancé fin janvier son SUV familial, le Scénic E-Tech 100 % électrique. Toujours déterminée à rivaliser avec les marques chinoises, Renault propose le nouveau Scénic en location longue durée à partir de 299 euros par mois. Mais, cette offre est-elle vraiment aussi avantageuse qu’elle en a l’air ?

 

Un Renault Scénic E-Tech dès 299 €/mois en LLD

Le nouveau SUV familial 5 places de Renault affiche une allure robuste, avec des ailes galbées et de grandes jantes qui accentuent son caractère dynamique. Les protections en plastique sur les bas de caisse et les ailes ajoutent une touche d’aventure, affirmant la volonté de se démarquer dans le segment des SUV.

Le Renault Scénic E-Tech a grandi de 6 cm par rapport à l’ancien modèle, atteignant désormais 4,47 mètres de long. Il est également plus bas de 8 cm, ce qui améliore son aérodynamisme, tandis que sa largeur de 1,86 mètre garantit un espace intérieur généreux.

Le Renault Scénic E-Tech 100 % électrique disponible en LLD est la version d’entrée de gamme evolution. Sous le capot, le SUV est équipé d’un moteur synchrone délivrant une puissance de 170 ch et un couple de 280 Nm. Cette motorisation lui permet de réaliser le 0 à 100 km/h en seulement 9,3 secondes, une conduite assez dynamique et réactive.

Par ailleurs, le Renault Scénic E-Tech evolution est alimenté par une batterie de 60 kWh pour une autonomie impressionnante de plus de 420 km selon le cycle WLTP. En matière de recharge, la puissance de charge en courant continu atteint 130 kW, pour une recharge rapide et efficace.

Renault a vraiment mis le paquet en termes d’équipements avec le Scénic E-Tech et ce, dès la finition evolution, qui est dotée de série d’un régulateur de vitesse adaptatif et d’une caméra de recul pour faciliter les manœuvres. Il offre également une gestion automatique des feux diurnes et des essuie-glaces, une climatisation automatique bi-zone, une pompe à chaleur, ainsi qu’une sellerie en tissu.

 

Cette nouvelle version du célèbre monospace est proposée à partir de 35 990 euros. Notons que le Renault Scénic E-Tech techno de 220 ch est aussi disponible en location longue durée (LLD) à partir de 391 euros par mois. Ce dernier dispose d’une batterie de 87 kWh avec une autonomie de 610 km selon le cycle WLTP.

Quelles sont les conditions à respecter ?

Pour louer le Renault Scénic E-Tech en LLD à partir de 299 euros par mois, certaines conditions doivent être remplies. Le contrat de location court sur 37 mois avec un kilométrage limité à 30 000 km. Il est à noter que des frais supplémentaires seront appliqués pour chaque kilomètre au-delà de ce plafond.

Le premier loyer s’élève à 9 000 euros, mais il est réduit à 3 500 euros grâce au bonus écologique de 4 000 euros et à la prime à la conversion de 1 500 €, sous réserve de conditions telles que la mise au rebut de véhicules anciens conforme à la réglementation en vigueur.

L’offre inclut également le contrat Sérénité Renault, qui couvre l’entretien, l’extension de garantie constructeur et l’assistance pendant 37 mois ou jusqu’à 30 000 km, pour seulement 1 euro par mois. De plus, une borne de recharge à domicile est offerte avec une réduction de 600 euros HT sur le forfait « borne + installation ». Cette offre est valable pour les commandes passées entre le 1er juillet 2024 et le 31 août 2024 auprès des concessionnaires Renault participants.

Enfin, sachez qu’à l’issue de la période de location, des frais de remise en état pourront être appliqués pour tout dommage au-delà de l’usure normale.

Intérieur du Renault Scénic E-Tech
© Renault

Combien aura coûté le Renault Scénic E-Tech au terme du leasing ?

Par rapport au prix catalogue du Renault Scénic E-Tech, qui démarre à 35 990 euros, le coût total d’environ 14 300 € pour 37 mois de leasing représente plus ou moins 40 % du prix catalogue.

Il peut s’agir d’une bonne offre, mais rappelons qu’avec une location longue durée, vous n’avez pas la possibilité d’acheter et de devenir propriétaire du véhicule à la fin du contrat. De plus, il est important de prendre en compte les frais additionnels potentiels pour obtenir une évaluation complète de la rentabilité de l’offre.

Le Renault Scénic E-Tech se distingue par un positionnement tarifaire compétitif dans le segment des SUV électriques, et c’est une alternative attrayante pour les familles. Comparé au Peugeot e-3008, souvent plus cher (à partir de 44 990 euros), le SUV familial de la marque au losange est plus qu’une option abordable.

Et vous, seriez-vous intéressé par cette offre de LLD pour le Scénic E-Tech ?

À lire aussi

Renault 5 E-Tech en leasing social : des offres encore plus attractives en 2026
Le leasing social est de retour en 2026, et la Renault 5 E-Tech figure de nouveau parmi les modèles éligibles. Grâce à une aide publique revue à la hausse, la citadine au losange affiche des mensualités plus intéressantes qu’en 2025, à partir de 139 euros par mois. Pour ce tarif, le dispositif inclut désormais la […]
Leasing social 2026 : la Peugeot e-208 débute à partir de 149 euros par mois
La troisième édition du leasing social est lancée et la Peugeot e-208 figure à nouveau parmi les modèles vedettes du dispositif. La citadine électrique du Lion est proposée à partir de 149 euros par mois en finition Style, sans apport, dans le cadre d’une location longue durée encadrée par l’État. Cette offre s’adresse aux ménages […]
Renault 5 E-Tech : la citadine électrique améliore son autonomie et prépare une nouvelle version
La Renault 5 E-Tech n’est pas encore prête à laisser sa place aux nouvelles citadines électriques qui arrivent sur le marché. Alors que la concurrence se renforce avec l’arrivée de nouveaux modèles, Renault fait évoluer progressivement sa petite voiture électrique. Plusieurs versions affichent désormais une meilleure autonomie homologuée et une nouvelle déclinaison pourrait prochainement renforcer […]
Chery lance la marque Tiggo en France avec des SUV hybrides à prix attractifs
Le groupe chinois Chery poursuit son implantation en France. Après le lancement d’Omoda et Jaecoo, le constructeur prépare l’arrivée de sa marque historique, Chery, sur le marché hexagonal avec sa gamme de SUV Tiggo. Celle-ci reposera sur des motorisations hybrides, avec un positionnement tarifaire pensé pour concurrencer Dacia.   La gamme Tiggo, nouvelle offre de […]
Future Hyundai Tucson (2027) : un SUV à l’allure plus baroudeuse et 100 % hybride en préparation
Le Hyundai Tucson se prépare à changer de génération. Attendu en 2027, le nouveau Tucson pourrait être présenté dès la fin de l’année 2026. Ce SUV compact adopterait un dessin plus géométrique et une gamme mécanique centrée sur l’hybride. Tour d’horizon des évolutions annoncées pour ce modèle apprécié sur le marché français.   Un design […]

Publié par

Jordane CLAUSS

Responsable de contenus

Je suis responsable de contenus automobiles chez Caroom depuis 2020. J’ai lancé la catégorie du Guide « Voiture propre », au moment où les ventes de véhicules électriques commencent à décoller en France et où les constructeurs accélèrent leurs investissements. Ce projet a structuré mon travail : rendre la voiture électrique plus simple à comprendre, et accompagner les acheteurs dans le choix, l’achat et l’utilisation de leur véhicule (conseils, astuces, comparatifs). Mon objectif est aussi de tenir les lecteurs informés de l’actualité (bonus, nouveaux modèles, prix de la recharge, tendances du marché). En savoir plus.

0 commentaires sur cet article

Commentez cet article