Présentées en octobre dernier, les Dacia Sandero et Sandero Stepway restylées sont désormais disponibles à la commande. Au programme, des évolutions stylistiques, de nouveaux équipements et motorisations, ainsi que des prix en hausse que nous vous présentons maintenant !
Quels changements pour les nouvelles Dacia Sandero et Sandero Stepway ?
La troisième génération du best-seller de Dacia a été lancée en 2021 et est arrivée à mi-carrière. La Sandero et sa déclinaison Stepway passent donc par la case restylage et font le plein de changements.
À l’extérieur, la citadine adopte un nouveau bouclier plus affirmé, une calandre affinée avec des pixels de chaque côté du logo et de nouveaux phares, qui abandonnent la signature lumineuse en Y pour un motif simplifié. Ces changements s’appliquent également sur la Sandero Stepway, qui reçoit des protections de carrosserie en plastique gris mat fait de 20 % de matériaux recyclés. La déclinaison baroudeuse a aussi droit une teinte de carrosserie inédite Jaune Ambré.
À bord, la Dacia Sandero reçoit un nouveau système multimédia avec un écran tactile de 10 pouces, la navigation connectée et un chargeur à induction pour smartphone. L’instrumentation numérique de 7 pouces a également été modernisée, de même que le volant, et l’on retrouve des points de fixation YouClip.
En plus de tous ces changements, les Dacia Sandero et Sandero Stepway restylées ont également droit à de nouvelles motorisations. Si l’entrée de gamme de la citadine est toujours incarnée par le 1.0 SCe de 65 ch, le TCe affiche un gain de 10 ch et atteint désormais 100 ch. De même, elle inaugure le nouveau trois-cylindres bicarburation 1.2 Eco-G de 120 ch disponible en boîte mécanique ou automatique à double embrayage et six rapports dotée d’une commande E-Shifter. Sur cette motorisation, la capacité du réservoir GPL est passée de 40 à 49,6 l et l’autonomie totale augmente : 1 590 l pour la Sandero et 1 480 pour la Sandero Stepway. Quant à cette dernière, sa gamme de moteurs se limite au TCe 110 et Eco-G 120, avant l’arrivée du 1.8 hybride de 155 ch, déjà disponible sur les Bigster et Duster, au quatrième trimestre 2026.
Les prix partent à la hausse
Au vu de toutes les améliorations reçues par les Dacia Sandero et Sandero Stepway restylées, les tarifs augmentent, mais de manière raisonnable.
Pour la première fois de son histoire, la citadine passe la barre de 13 000 euros et s’échange désormais à 13 290 € avec la finition Essential et le moteur 1.0 SCe 65, contre 12 990 € auparavant. Quant à la déclinaison Stepway, elle est désormais facturée 17 650 €, contre 17 450 € avant le restylage.
Les commandes sont d’ores et déjà ouvertes et selon la configuration choisie, les premières livraisons auront d’ici la fin de l’année.
Tarif Dacia Sandero Stepway automatique eco g 120 avec les 4 options finition extrême