Depuis plusieurs mois, la Mairie de Paris souhaite lutter contre l’afflux de SUV dans la capitale et compte alors s’attaquer au stationnement de ces derniers. Pour l’occasion, une consultation citoyenne aura lieu en février prochain et en fonction de ses résultats, le prix du stationnement risque de tripler pour les SUV à Paris. Cependant, vous verrez qu’il reste encore des zones d’ombre dans cette guerre menée contre les SUV !
Une consultation citoyenne sur la place des SUV à Paris bientôt organisée
Si les SUV cartonnent sur le marché automobile français, tout le monde ne voit pas ce succès d’un bon œil. Il faut dire que ce type de véhicules à un poids moyen plus important que les autres et cela a un impact sur les consommations et les émissions de CO2.
Pour tenter de dissuader les automobilistes de se tourner vers des SUV lourds, le gouvernement a mis en place le malus au poids depuis janvier 2022. En 2024, ce dernier va désormais sanctionner les voitures neuves à partir de 1 600 kg au lieu des 1 800 kg en vigueur actuellement. Toutefois, pour certains cela n’est pas suffisant et des mesures plus fortes sont demandées.
C’est dans cette optique que Paris souhaite mettre en place un tarif spécifique pour le stationnement des voitures lourdes, notamment des SUV, qui sont particulièrement ciblés. Ainsi, la mairie de Paris interroge les Parisiens : « Pour ou contre la création d’un tarif spécifique pour le stationnement des voitures individuelles lourdes, encombrantes, polluantes ? ».
Ils pourront répondre à cette question lors de la consultation citoyenne organisée le 4 février 2024 dans tous les arrondissements entre 9h et 19h.
Un triplement du prix du stationnement selon le poids du SUV
Si cette mesure venait à être adoptée, elle concernerait « les visiteurs détenteurs d’un SUV dépassant le poids réglementaire, les propriétaires d’un véhicule thermique ou hybride rechargeable d’1,6T ou plus et les propriétaires d’un véhicule électrique de 2T ou plus ».
De plus, elle s’appliquerait à tous les arrondissements de la capitale et ferait tripler le prix du stationnement pour les SUV. Par exemple, en stationnant votre SUV dans le 7e arrondissement pendant 3h, vous devrez payer 72 euros, contre 24 € pour les autres voitures.
Toutefois, une telle mesure soulève encore de nombreuses questions. Va-t-elle uniquement concerner les SUV ? Si oui, quelle définition de SUV sera retenue ? Les Peugeot 408, Kia EV6, Hyundai Ioniq 5 et autres Crossovers qui empruntent des caractéristiques des SUV, mais aussi des berlines et des breaks seront-ils concernés ?
De même, on peut se demander si la mairie de Paris ne se basera que sur le poids des véhicules ? Car certains modèles hybrides ou hybrides rechargeables, plus lourds à cause des batteries sous le plancher, risquent d’être concernés par cette mesure, tandis que des modèles thermiques pourront passer entre les mailles du filet.
L’application de ce tarif spécifique pose aussi des questions. La ville de Paris va-t-elle adapter les horodateurs ou bien compter sur la bonne foi des automobilistes ?
Rendez-vous le 4 février prochain pour en savoir plus et connaître les résultats de la consultation citoyenne !
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