Pour concurrencer la Tesla Model 3, BMW augmente l’autonomie de l’un de ses modèles électriques !

BMW I4

Tesla s’impose encore comme référence sur le marché des véhicules électriques. Le restylage de la Model 3 en 2023 a encore amélioré ses performances en matière d’efficience, d’autonomie et de sécurité. Alors, pour espérer concurrencer la berline américaine, les constructeurs européens redoublent d’efforts. C’est le cas de BMW qui apporte des modifications subtiles à l’I4.

 

Un léger restylage

Contrairement à la Tesla, le restylage de la BMW est discret. Il faut dire que le modèle I4 était encore au goût du jour. On remarque des évolutions sur sa calandre et sa signature lumineuse. Deux barres de leds verticales permettent de donner un coup de jeune à la berline électrique du constructeur bavarois.

BMW I4 Calandre

Sur la partie arrière, les phares sont plus rouges et peuvent accueillir la fonctionnalité Laser Light découverte avec la BMW M4 CSL. Le catalogue s’enrichit de deux nouvelles teintes de carrosserie. Les clients peuvent toujours choisir entre des jantes de 19 et 20 pouces.

BMW I4 2024

Une nouvelle motorisation

La BMW I4 reconduit ses trois motorisations électriques déjà connues. L’entrée de gamme est toujours l’eDrive35 avec un moteur propulsion de 286 chevaux et une autonomie de 386 à 500 km. Elle propose une batterie de 70,2 kWh (66 kWh en capacité nette).

 

La version eDrive 40 augmente la taille de la batterie à 83,9 kWh. Elle est dotée seulement d’un moteur propulsion sur le train arrière, la puissance est de 340 chevaux pour une autonomie allant de 468 à 589 km.

La transmission intégrale est toujours disponible avec la M50 xDrive développant 544 chevaux et proposant une autonomie comprise entre 413 et 522 km.

Mais la nouveauté de ce restylage est la xDrive40 développant 401 chevaux, quatre roues motrices, la grande batterie de 83,9 kWh. L’autonomie varie de 444 à 548 km. C’est elle qui devrait offrir une alternative à la Tesla Model 3 pour les consommateurs. À condition que le prix arrive à être compétitif. Pour rappel, une Tesla Model 3 Grande Autonomie propose quatre roues motrices, une autonomie de 629 km pour un prix de 48 990 €.

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Publié par

Paul-Émile CASSORET

Je suis Paul-Emile Cassoret, journaliste automobile chez Caroom depuis 2022. Je traite les nouveautés et le marché (dont l’électrique), la fiabilité en occasion et les aides à l’achat, avec un objectif : aider les automobilistes à faire un choix concret et adapté. En savoir plus.

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