Pour tester ses véhicules, Mercedes n’hésite pas à se servir de la concurrence

Voitures Mercedes

Francis Ford Coppola a dit un jour : « Pour être le meilleur, inspirez-vous des meilleurs ». Dans le monde de l’automobile, celui qui a le mieux appliqué ce conseil est sans aucun doute Mercedes. Mieux, la marque à l’étoile est allée jusqu’à se servir directement de ses concurrents pour améliorer la sécurité de ses véhicules. Résultat, Mercedes affiche des scores presque parfaits aux crash-tests de l’Euro NCAP. Focus sur la stratégie utilisée par constructeur allemand !

 

Des résultats impressionnants aux crash-tests de l’Euro NCAP

L’Euro NCAP est un organisme indépendant qui teste le niveau de sécurité offert par les véhicules mis en vente sur le marché européen. Il s’agit de l’entité qui se trouve derrière le système de classification à étoiles des crash-tests. Pour rappel, celui-ci indique la qualité de la protection offerte en cas de collision, mais également celle des équipements disponibles pour éviter un accident. Le classement va de 0 à 5 étoiles et prend en compte le niveau de finition. Plus un modèle affiche un indice élevé, plus les risques de blessures ou de décès en cas de collision, sont réduits. Avec une voiture certifiée 5 étoiles aux tests de l’Euro NCAP, vous êtes donc très bien protégé en cas d’accident ou de collision.

Les tests sont réalisés en projetant le véhicule testé à 50 km/h directement dans un chariot de 1 400 kg reproduisant l’avant d’une voiture. Les résultats sont ensuite mesurés en se basant sur la déformation de la carrosserie et de la cellule de sécurité des passagers. Chaque modèle se voit ensuite attribuer un score en pourcentage pour le niveau de protection offert pour les occupants adultes et les enfants. Il est également noté pour le degré d’assistance offert pour minimiser ou prévenir l’accident.

L’une des marques avec les meilleurs résultats, c’est Mercedes. Le constructeur allemand affiche en effet des scores proches des 100 % sur l’ensemble de son catalogue depuis 2020, un véritable exploit. Là où il devient cependant révolutionnaire, c’est au niveau de ses modèles électriques. Ces derniers offrent la meilleure protection en cas de collision grâce à une capacité d’absorption de choc particulièrement importante.

Mercedes réalise ses propres tests pour des modèles toujours plus sûrs

Pour réussir son score quasiment parfait aux crash-tests, Mercedes ne se base pas uniquement sur l’Euro NCAP. Le constructeur effectue ses propres simulations. Il n’hésite d’ailleurs pas à utiliser les véhicules de ses concurrents les mieux notés pour obtenir le plus de données. Enfin, Mercedes est également un pionnier en matière de tests. C’est en effet le premier opérateur à avoir simulé une collision décalée entre deux véhicules électriques.

 

Dans son test, il a lancé un EQA contre un EQS SUV à 56 km/h avec un chevauchement de 50 %. Suite à l’impact, la cellule passagers et la batterie haute tension des deux véhicules sont restées intactes. Les portes se sont quant à elles immédiatement ouvertes pour permettre l’extraction des occupants. Enfin, les systèmes haute tension se sont éteints pour prévenir tout risque d’incendie.

Vous l’aurez compris, chez Mercedes, la sécurité est une question de premier ordre. Le constructeur à l’étoile veut en effet commercialiser les modèles les plus sûrs du marché et pour cela, il n’hésite pas à utiliser toutes les ressources à disposition, voire à imaginer des stratégies peu orthodoxes. En tout cas, une chose est sûre, Mercedes est en bonne voie pour remonter dans l’estime des conducteurs après les polémiques liées au Dieselgate.

À lire aussi

À moins de 47 000 €, le Mercedes-Benz GLB 200 devient plus accessible grâce au bonus
Le nouveau Mercedes GLB électrique franchit une étape importante. Le SUV familial de la marque allemande vient d’obtenir l’éco-score indispensable pour accéder au bonus écologique, désormais rebaptisé prime coup de pouce. Une avancée stratégique pour Mercedes sur un marché français particulièrement sensible au prix.   Le Mercedes GLB électrique entre dans le cadre des aides […]
Renault 5 et Renault 4 E-Tech : rappel en cours pour un problème de batterie, êtes-vous concerné ?
Les Renault 5 et 4 E-Tech font actuellement l’objet d’une campagne de rappel. En effet, un défaut de fabrication détecté sur certaines cellules de la batterie haute tension impose le remplacement complet du pack. L’opération ne concerne toutefois qu’un nombre limité d’exemplaires : seulement 65 véhicules produits entre décembre 2025 et janvier 2026, dont 19 […]
Futur Mercedes « Baby G » (2027) : le mini Classe G ne sera finalement pas 100 % électrique
Le futur « Baby G » de Mercedes ne sera pas exclusivement électrique. Initialement conçu comme un modèle 100 % à batterie, ce petit SUV au look inspiré du mythique Classe G bénéficiera également d’une motorisation essence. Ce revirement illustre la nouvelle stratégie du constructeur allemand, qui souhaite désormais proposer le choix entre thermique et électrique sur […]
Euro NCAP : pourquoi obtenir 5 étoiles va devenir beaucoup plus compliqué en 2026
L’organisme européen Euro NCAP prépare une refonte majeure de son protocole d’évaluation. Désormais, décrocher la note maximale de 5 étoiles exigera de satisfaire à des critères bien plus stricts. Tests en conditions réelles, retour des commandes physiques, évaluation renforcée des aides à la conduite : les constructeurs devront revoir leurs copies pour maintenir leurs scores. […]
La Mercedes Classe A sera finalement renouvelée en 2028 et elle devrait changer de visage
Mercedes prépare le successeur de sa Classe A, dont la production de la génération actuelle a été prolongée jusqu’en 2028. Selon les informations disponibles, la compacte allemande devrait être renouvelée à cette date, marquant un revirement stratégique pour la marque à l’étoile. Cette décision intervient alors que Mercedes avait envisagé de réduire sa gamme d’accès […]

Publié par

Jordane CLAUSS

Responsable de contenus

Je suis responsable de contenus automobiles chez Caroom depuis 2020. J’ai lancé la catégorie du Guide « Voiture propre », au moment où les ventes de véhicules électriques commencent à décoller en France et où les constructeurs accélèrent leurs investissements. Ce projet a structuré mon travail : rendre la voiture électrique plus simple à comprendre, et accompagner les acheteurs dans le choix, l’achat et l’utilisation de leur véhicule (conseils, astuces, comparatifs). Mon objectif est aussi de tenir les lecteurs informés de l’actualité (bonus, nouveaux modèles, prix de la recharge, tendances du marché). En savoir plus.

0 commentaires sur cet article

Commentez cet article