Renault a récemment annoncé le retour de la Twingo. Un concept car nommé LEGEND devrait faire son arrivée en série pour l’année 2025 ou 2026. Avec celui-ci, la marque au losange revient aux origines du nom Twingo avec un style néo-rétro. La prochaine Renault Twingo pourrait avoir beaucoup de succès !
Une voiture électrique abordable
Renault a déjà annoncé un prix pour la Twingo électrique. Elle devrait être commercialisée à moins de 20 000 €. Un prix compétitif pour une voiture électrique. Actuellement seulement la Dacia Spring est sous ce tarif (bonus écologique déduit) ainsi que la BYD Seagull. L’offre est réduite et aucun modèle n’est véritablement sexy. La Renault Twingo apporterait un vent de fraîcheur dans la catégorie de prix.
Toutefois, il ne faut pas oublier Citroën. La marque aux chevrons arrive fort sur les créneaux des véhicules électriques abordables avec sa toute nouvelle ë-C3. Elle pourrait être la principale concurrente de la Renault Twingo.
Un style plein de nostalgie
La Renault Twingo fête ses 30 ans. La citadine s’est doucement hissée au rang d’icône de l’automobile française, au même titre que les Citroën 2CV, Renault 4, Renault 5 et Peugeot 205. Avec un véhicule reprenant le style mythique de la Twingo et sa bouille de batracien, Renault compte sur la nostalgie des clients.
On peut s’attendre au même succès pour la Renault Twingo que celui qu’a connu la renaissance de la Fiat 500 à la fin des années 2000. Les deux véhicules ne sont pas si éloignés. Luca de Meo, actuel patron de Renault était à l’époque à la tête du constructeur italien.
Entre le prix abordable de la Twingo pour un véhicule électrique mais aussi le style néo-rétro, Renault semble viser juste. Cette nouvelle génération de la Renault Twingo pourrait faire un carton. Caroom reste à l’affût d’informations supplémentaires sur la prochaine citadine du constructeur français.
Très esthétique,un peu futuriste,mais très franchement,je kif.
Cdt.
Mr Février Christophe
Eu la Twingo actuelle est déjà en électrique. Mais ces ventes ne sont pas terribles. Elle est trop ciblé citadine. Une tro petit autonomie et pas de chargeur CCS. Si la suivante reprend cette recette. Il n’est pas sur que les ventes ce porte mieux.
Je pense aussi que cette twingo fera un carton, elle est très belle, j’espère juste qu’elle sera abordable et une autonomie correct.
BONJOUR
Je possède depuis Mars 2022,une Twingo ZE
Finition intens,conso record 8,7 kW et très souvent à moins 10 kW.
Très bien équipée,caméra de recul,bips,
reconnaissance panneaux,allumage automatique des feux.etc.
Rayon de braquage record,et avec le plein
de la batterie en recharge lente Heures creuses
je parcours très souvent 160 kms .
Donc je fait aussi bien que les données WLTP.
Car quand je recharge il reste encore env
4 kws.
Gégé 34
Il manque le hayon qui a fait le succès de la twingo 1
Le hayon est présent !
« C’est dans les vieux pots qu’on fait la meilleure soupe » c’est le dicton de chez Renault mais où sont les idées nouvelles chez nos disigners et ordinateurs I.A (??)..déjà on revient sur le logo dès années 70 et maintenant la future R5 la R4 et la Twingo on vas bientôt nous ressortir la R8 et peut-être même la dauphine…Oui elles sont jolies mais Messieurs les ingénieurs à la marque au losange un seul mot « innovés « …
Bonjour. Effectivement si cette nouvelle Twingo reprend les particularités de la précédente elle pourrait faire un carton. Au moins trois points forts à mes yeux, outre le look accrocheur de la voiture et sa faible consommation d’énergie :
– Le coffre arrière modulable, génial !
– les sièges qui s’applatissent pour former un grand lit,
– le très grand espace intérieur compte tenu des dimensions réduites de la voiture.
Ces éléments constituent un plus énorme par rapport à la concurrence !