En 2024, BMW a lancé plusieurs nouveaux modèles, tels que la dernière génération des X2, X3 et Série 5. Cette année, le constructeur de Munich a un calendrier tout aussi chargé puisque le premier modèle équipé de la nouvelle plateforme technique Neuve Klasse sera enfin lancé !
BMW iX3
Dévoilé en 2023, le concept Vision Neue Klasse préfigure la prochaine génération de véhicules 100 % électriques BMW. Son design se distingue complètement des modèles actuels, notamment à l’avant, et se veut plus épuré. Il introduit également la nouvelle plateforme technique du constructeur allemand, Neue Klasse, qui a été optimisée pour les voitures 100 % électriques tout en restant multi-énergies.
En 2025, la plateforme va être utilisée de série pour la première fois et c’est la nouvelle mouture du SUV iX3 qui en profitera ! Si cette dernière n’a pas encore été complètement dévoilée, elle a été repérée camouflée en usine et sur la route plusieurs fois.
On sait déjà que le SUV électrique reposera sur une architecture 800 V, de quoi fournir une puissance de recharge très rapide et une autonomie très confortable pouvant dépasser 600 km selon la marque. À bord, il devrait reprendre le bandeau d’affichage BMW Panoramic Vision du concept, qui utilise toute la largeur du pare-brise.
La production du nouveau BMW iX3 sera officiellement lancée à la fin de l’année 2025.
BMW iX restylé
Arrivé sur le marché en 2021, il est l’heure pour le BMW iX de passer par la case restylage.
Le grand SUV électrique haut de gamme et atypique de la firme allemande devrait évoluer en douceur. Il héritera notamment d’une nouvelle signature lumineuse rappelant celle du concept Neue Klasse et des derniers X3 et Série 1. À bord, les évolutions seront aussi minimes, l’iX étant déjà très moderne. Toutefois, les sièges avant ont été redessinés pour offrir plus de confort et un volant rond plus classique sera proposé comme alternative.
En revanche, côté puissance et autonome, il y a du changement ! Le BMW iX sera proposé de série avec le moteur xDrive45 de 400 ch et la batterie de 96 kWh, contre 326 ch et 71 kWh auparavant. De même, le xDrive50 de 523 ch et 105,2 kWh sera remplacé par le xDrive60 de 535 ch et 109,6 kWh et le xDrive de 619 ch et 105,2 kWh par le xDrive de 650 ch et 109,6 kWh. Avec ces changements, l’autonomie sera en hausse de 10 % sur certaines versions.
Rendez-vous d’ici quelques jours pour la présentation du nouveau BMW iX restylé !
BMW Série 7 restylée
En 2025, la grande berline Série 7 passera aussi par la case restylage. La rivale de toujours des Mercedes Classe S et Audi A8 devrait recevoir des changements de taille, notamment au niveau du design et ce, afin de s’aligner sur les derniers modèles de la gamme.
Les projecteurs à double étage devraient ainsi être supprimés au profit d’un style plus arrondi, tandis que les motorisations actuelles, électrique, hybride rechargeable et micro-hybride, seront conservées. À bord, le système d’infodivertissement et l’instrumentation numérique seront revus et améliorés.
La BMW Série 7 restylée est attendue au courant du deuxième semestre 2025.
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