Quels sont les nouveaux modèles Lancia attendus jusqu’en 2028 ?

Afin d’augmenter ses ventes, Lancia envisage de sortir un nouveau véhicule électrique presque chaque année. Ainsi, la marque transalpine va étoffer sa gamme jusqu’en 2028 et c’est la Lancia Ypsilon qui ouvre le bal. Dans le lot, on retrouve également une sportive électrique, un SUV et la troisième génération de la Delta.

Lancia Ypsilon (2024)

La nouvelle Lancia Ypsilon repose sur la plateforme CMP, partagée avec l’Opel Corsa et la Peugeot 208, héritée de PSA. L’Ypsilon Édition Limitée Cassina est aussi disponible avec une motorisation électrique, le même moteur synchrone que l’e-208. Cette version développe une puissance de 156 ch et aura une autonomie de 403 km en cycle WLTP grâce à une batterie de 51 kWh. La capacité de recharge est au rendez-vous puisqu’on annonce une récupération de 100 km en seulement 10 minutes.

La version micro-hybride, quant à elle, sera dotée de la même motorisation que la Corsa, c’est-à-dire un bloc-moteur de trois cylindres 1.2 l PureTech avec une batterie de 48V.

L’autre point fort de la Lancia Ypsilon sera sa face avant. Les nouveaux codes stylistiques de Lancia sont mis en avant avec le « Calice de Lancia », une grande surface noire intégrant la signature lumineuse en Y. Enfin, l’habitacle offre un environnement accueillant et large et l’interface numérique SALA (Sound Air Light Augmentation) propose une expérience immersive. Prévue pour 2024, cette Lancia Ypsilon sera vendue aux alentours des 40 000 euros.

Lancia Ypsilon HF (2025)

Fier de son passé, Lancia va lancer en 2025 une voiture sportive électrique dérivée de sa citadine : l’Ypsilon. Autre nouveauté, la marque transalpine va estampiller ses sportives avec le logo HF, avec ses deux lettres et l’éléphant au centre.

Et, les performances sont bien présentes, car la Lancia Ypsilon HF (2025) atteint le 0 à 100 km/h en seulement 5,8 secondes et ce, grâce au moteur de 240 ch, dont l’Abarth 600e profitera aussi. Pour l’instant, on connaît peu de choses de cette version sportive de la Lancia Ypsilon. Il faudra sûrement attendre courant 2024 pour avoir plus d’informations, telles que le prix.

Lancia Gamma (2026)

D’ici 2026, Lancia envisage de ne vendre que des véhicules électriques. Un pari osé, mais la marque s’y attelle. Après la Lancia Ypsilon et sa version HF, on aura droit à un SUV en 2026 : le Gamma.

Toutefois, les informations sont à prendre avec des pincettes, puisque Lancia refuse d’utiliser le mot SUV pour définir le Gamma. Doit-on s’attendre à des surprises ? Ce que l’on sait, en revanche, c’est que le Gamma affichera une longueur généreuse de 4,70 mètres et son design reprend des éléments du concept Pu+Ra HPE. Concrètement, ce SUV arborera une silhouette fastback aérodynamique.

Basée sur la plateforme STLA Medium du groupe Stellantis, la Lancia Gamma bénéficie des dernières avancées technologiques en matière de motorisation électrique. Sa batterie de 98 kWh, similaire à celle du Peugeot E-3008, lui confère une autonomie pouvant atteindre jusqu’à 680 km en cycle WLTP.

Lancia Delta (2028)

En parlant du nouveau logo HF pour les sportives électriques, il n’est pas étonnant de voir que Lancia va sortir une nouvelle Delta. La Lancia Delta 100 % électrique, prévue pour 2028, représente le quatrième chapitre de l’histoire de la Delta, après les générations de 1982, 1993 et 2008. Cette berline compacte, qui devrait mesurer environ 4,40 mètres de long, promet d’incarner l’excellence et le dynamisme caractéristiques de la marque.

Selon les dernières informations, la future Lancia Delta sera basée sur la plateforme STLA Medium de deuxième génération. Cette configuration offre une connectivité avancée et une interface évoluée. Grâce à une gestion optimisée des batteries, elle pourra bénéficier d’une autonomie allant de 500 à 700 km.

Côté motorisation, la Delta proposera une gamme de motorisations électriques et une version à transmission intégrale, dotée de deux électromoteurs (un sur chaque essieu), sera également disponible pour les amateurs de conduite dynamique.

Enfin, on annonce un prix de départ à 55 000 euros pour cette nouvelle Lancia Delta électrique dont le lancement se fera probablement en 2028.