Les taxis jouent un rôle essentiel en tant que promoteurs de marques automobiles, car leur véhicule sert à la fois de moyen de transport et de bureau pour leurs chauffeurs. Il est donc avantageux pour les constructeurs automobiles de compter de nombreux taxis parmi leurs clients. Toyota a bien compris cette dynamique et a déjà un nombre important de chauffeurs de taxi qui ont choisi des véhicules de la marque japonaise, et ce nombre devrait augmenter.
Un partenariat gagnant avec G7
G7, le leader européen des services de taxi, est déjà en avance sur l’adoption de véhicules électrifiés, avec 70% de sa flotte composée de véhicules hybrides ou électriques. Leur engagement envers la mobilité électrique devrait encore augmenter grâce à un nouveau partenariat avec Toyota.
Toyota prévoit de déployer 2 500 nouveaux véhicules électriques au sein de la flotte de G7 d’ici 2030, et le premier modèle à jouer un rôle clé dans ce partenariat est le Toyota bZ4X, le tout premier véhicule électrique de la marque.
Un engagement en faveur de l’électrification
Dès 2025, G7 s’engage à doubler sa part de véhicules électriques par rapport à la moyenne du parc automobile français à cette même date, une initiative ambitieuse qui soutiendra la transition vers une mobilité plus durable.
Le Toyota bZ4X : un rappel
Le Toyota bZ4X, qui prend la forme d’un SUV, est le premier modèle électrique de Toyota. Il est proposé en deux versions : l’une en traction offrant une autonomie de 513 km, et l’autre en transmission intégrale avec une autonomie de 461 km. Cette polyvalence en fait un choix idéal pour les chauffeurs de taxi, qui effectuent souvent des trajets urbains et mixtes. Le référencement du bZ4X par G7 et l’objectif de livrer 500 exemplaires d’ici 2025 dans leur flotte témoignent de la confiance mutuelle entre les deux entreprises.
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