Une usine Peugeot est à l’arrêt pour manque de pièces

La production d’automobiles a été fortement perturbée ces dernières années en raison de la crise de la Covid-19 puis d’une pénurie de semi-conducteurs et enfin de la guerre en Ukraine qui a modifié les approvisionnements de nombreuses matières premières. Cependant ce n’est aucune de ses trois raisons qui poussent Peugeot à mettre à l’arrêt son usine historique de Sochaux.

 

Un manque de boîte de vitesses

L’usine Peugeot de Sochaux manque de boîtes de vitesses automatiques. Sans cet élément indispensable à une voiture thermique, difficile de produire. L’usine est donc annoncée fermée pour 10 jours, jusqu’au 14 avril. Les employés sont placés au chômage partiel durant la période. Si cette dernière dépasse 12 jours, ils seront rémunérés à hauteur de 84% de leur salaire, une annonce qui fait réagir les syndicats.

Les syndicats protestent contre la mauvaise gestion

Pour la CGT, cette pénurie est de la faute à Carlos Tavares et de sa politique de flux tendu. En effet pour réduire les coûts de production, Peugeot a mis en place une politique de flux tendu, avoir le moins de stock possible sur les composants. Une stratégie qui est d’habitude gagnante lorsque la machine est bien huilée mais un seul grain de sable dans l’approvisionnement et c’est la catastrophe comme cet arrêt d’usine.

Si le syndicat demande que les employés soient payés à 100% pendant la période d’arrêt, il avoue aussi que certains employés sont heureux de cette période de chômage partiel qui coïncide avec le début des vacances de Pâques rapporte France Bleu.

Des répercussions sur les livraisons ?

L’usine de Sochaux produit principalement des Peugeot 3008. Ces derniers pourront connaître des retards dans les livraisons en raison de l’arrêt de la production. Si vous avez le projet d’acheter une Peugeot 3008 on vous conseille de consulter nos offres afin de trouver un 3008 disponible immédiatement et au meilleur prix.

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Publié par

Paul-Émile CASSORET

Je suis Paul-Emile Cassoret, journaliste automobile chez Caroom depuis 2022. Je traite les nouveautés et le marché (dont l’électrique), la fiabilité en occasion et les aides à l’achat, avec un objectif : aider les automobilistes à faire un choix concret et adapté. En savoir plus.

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