Voiture électrique à 100 euros par mois : la mesure tant attendue enfin lancée à l’automne ?

Depuis 2022, le gouvernement se penche sur un leasing social à 100 euros par mois pour rendre la voiture électrique plus abordable. Si la mesure demeure floue et semble difficile à mettre en œuvre, elle devrait être prête à l’automne. Deux modèles électriques auraient d’ores et déjà été sélectionnés et l’un d’entre eux nous a surpris !

Une des promesses de campagne d’Emmanuel Macron

Rouler en voiture électrique pour 100 euros par mois, c’était une des promesses d’Emmanuel Macron lors de la campagne présidentielle de 2022. Avec cette mesure, il souhaite accélérer la transition énergétique en rendant l’électrique accessible à tous, notamment aux ménages modestes.

Si depuis l’annonce de cette mesure peu d’informations avaient été révélées, on savait que le gouvernement dialoguait avec la filiale automobile et les acteurs financiers pour la mettre en place. Mais cet été, de nouveaux détails ont été dévoilés et il semblerait que le leasing social soit lancé d’ici quelques semaines !

Où en est la mesure actuellement ?

Le ministre délégué chargé des transports, Clément Baune, a en effet assuré au micro de France Inter le 28 juillet 2023 que la voiture électrique a 100 euros par mois « sera prête à l’automne ». Il a également tenu à souligner qu’il s’agit d’une « mesure majeure, aucun pays européen n’a mis ça en place ».

Le dispositif devrait alors figurer dans la loi de finances pour 2024 afin d’avoir « des voitures réservables à partir de cet automne, pour des livraisons qui commenceront début 2024 » et devrait concerner la moitié des ménages français selon Clément Baune.

Par ailleurs, on sait également que cette offre à 100 € par mois ne comprendra que la location de la voiture électrique. Il faudra donc ajouter à la facture les frais d’assurance, d’entretien ou encore de recharge.

Si pour l’heure le gouvernement n’a pas annoncé les critères d’éligibilité, ainsi que les modèles faisant partie de l’offre, ils devront notamment être légers et fabriqués dans l’Union européenne. Toutefois, selon nos confrères de Capital, deux d’entre eux auraient déjà été choisis !

Parmi les voitures électriques disponibles, lesquelles sont vraiment fabriquées en France ? ⚡️
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— Caroom 🚙 (@Caroom_fr) November 13, 2022

Les premiers modèles électriques éligibles seraient…

Vous souhaitez rouler au volant d’une voiture électrique pour 100 euros par mois ? Vous le ferez peut-être avec la Renault Twingo E-Tech ou la future Citroën ë-C3 !

Il s’agirait en effet des premiers modèles retenus par le gouvernement selon Capital, soit deux citadines aux tarifs contenus puisque la Twingo électrique s’échange à partir de 25 250 euros (hors bonus écologique). Quant à la Citroën ë-C3, qui s’inspirera du concept-car Oli et sortira début 2024, elle devrait aussi être disponible aux alentours de 25 000 €.

Le choix de la Renault Twingo E-Tech est assez surprenant, car ce modèle prendra sa retraite à l’été 2024. La future R5 électrique aurait alors été un choix plus logique, d’autant plus qu’elle devrait aussi s’échanger dès 25 000 €.

Mais il n’est pas impossible qu’elle rejoigne la liste des modèles éligibles, à l’instar de la Peugeot e-208, bien que cette dernière soit plus onéreuse.

En revanche, il ne faudra pas s’attendre à ce que les très populaires MG 4 et Dacia Spring fassent partie de l’offre étant donné qu’elles sont fabriquées en Chine. Le constructeur MG grille tout de même la priorité au gouvernement français en proposant la MG 4 à 99 euros par mois, mais attention aux conditions d’accès et au premier loyer majoré élevé !