Volkswagen va proposer une nouvelle version de l’ID.Buzz avec transmission intégrale et 340 ch. En 2023, les ventes du van ont atteint plus de 28 000 immatriculations, soit une augmentation de plus de 300 %. Une version plus abordable avec une batterie de 58 kWh est également prévue pour élargir son attrait. Fans de Combi, restez à l’affût !
Il y a des changements dans la gamme du Volkswagen ID.Buzz
Le Volkswagen ID.Buzz est un van électrique au look vintage, doté de technologies dernier cri et un ticket d’entrée de 59 450 euros. Destiné aux familles et aux aventuriers, il offre un intérieur spacieux avec empattement de 2,989 m et une capacité de 5 places. Avec une puissance de 204 ch (150 kW) et une batterie de 77 kWh, il peut parcourir jusqu’à 416 km selon le cycle WLTP. Sa consommation électrique est de 20,8 à 21,7 kWh/100 km. La version de base est équipée de multiples fonctionnalités, y compris des systèmes d’assistance à la conduite, une connectivité avancée et un habitacle modulable.
Parmi les mises à jour prévues, la version LWB (Long Wheel Base) se distingue par un espace plus large et une polyvalence accrue. Le moteur de cette version sera de 286 ch (210 kW) et elle sera équipée d’une batterie de 86 kWh, permettant une autonomie allant jusqu’à 469 km. Le Volkswagen ID.Buzz LWB peut accueillir jusqu’à 7 passagers. En termes de consommation, elle reste compétitive avec une efficacité énergétique similaire à celle du modèle de base. Les équipements incluront des sièges ajustables, un système de navigation avancé et une capacité de recharge rapide en courant continu (DC) allant jusqu’à 200 kW. Cela permet de recharger la batterie de 10 à 80 % en seulement 25 minutes.
La version GTX, quant à elle, est la déclinaison sportive de l’ID.Buzz. Elle offre des performances supérieures avec une transmission intégrale, un moteur de 340 ch (250 kW) et une batterie de 79 kWh pour l’empattement normal ou 86 kWh pour le long empattement. Cela permet une autonomie allant jusqu’à 469 km selon le cycle WLTP. Les prix pour cette version ne sont pas encore annoncés.
Une version plus abordable est aussi au programme !
Afin de gagner plus de parts de marché dans ce segment spécifique, Volkswagen a décidé de décliner l’ID.Buzz en une version plus abordable, mais sans rechigner sur les performances. Peu de détails sont connus à ce jour à propos du nouveau Combi ID.Buzz, mais il est confirmé qu’il sera équipé d’une batterie plus légère de 58 kWh. Néanmoins, il conservera le moteur de 204 chevaux pour 310 Nm de couple et, selon les dernières informations sources, cette configuration pourrait même améliorer ses performances globales. Cependant, l’autonomie serait réduite à environ 320 à 350 km selon la norme WLTP.
La bonne nouvelle concerne le prix du Volkswagen ID.Buzz 58 kWh. Il pourrait en effet être proposé à partir de 52 850 euros, soit une réduction de plus de 6 000 € par rapport à la version 77 kWh. Cette baisse des prix n’est pas anodine puisque Volkswagen le destine aux petits rouleurs.
Contrairement aux idées préconçues, le Volkswagen ID.Buzz est un véritable best-seller dans la gamme 100 % électrique du constructeur allemand. Il n’est pas surprenant que Volkswagen décide de décliner et d’apporter des innovations aux véhicules.
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