Vous attendez de nouveaux modèles Jaguar ? Mauvaise nouvelle, il faudra patienter jusqu’en 2026 !

Jaguar F-Type
© Jaguar

Les ventes de Jaguar sont en chute libre. La marque premium anglaise propose une gamme de voitures vieillissantes qui ont du mal à séduire. Pour rebondir, Jaguar a arrêté la production de ses modèles actuels. Caroom vous explique.  

 

Un constructeur en pause

Jaguar a déjà arrêté la production de tous ses modèles, à l’exception de son SUV F-Pace. Mais dans quelques semaines, Jaguar cessera la production de toutes les voitures de la marque. Cet arrêt est temporaire et fait partie d’une transition vers un nouvel avenir pour la marque anglaise.

Jaguar F-Pace 400E

Un avenir survolté

Depuis 2021, Thierry Bolloré a mis en place un ambitieux plan pour l’avenir de Jaguar. Le PDG de la marque souhaite un avenir électrique, ce qui implique le développement d’une toute nouvelle plateforme. Cependant, le Français a été évincé 18 mois après le lancement de ce plan, bien qu’il reste d’actualité.

Jaguar I-Pace
© Jaguar

Un pari risqué

Même si Jaguar prévoit de revenir avec un modèle électrique en 2026, la marque connaîtra une longue période sans production. Les concessionnaires et les rares clients français devront se contenter des voitures en stock. Le pari est risqué pour Jaguar, car les clients pourraient se détourner de la marque.

En allant voir ailleurs, les clients pourraient ne pas revenir, même si le prochain véhicule électrique présente des qualités. Mais d’un autre côté, Jaguar compte monter en gamme. Les modèles électriques devraient largement dépasser les 100 000 €. Il s’agirait de berlines et de coupés au positionnement haut de gamme. Cependant, on peut se poser des questions sur leurs performances et leur autonomie. Jaguar peut-il être compétitif ? La marque part d’une feuille blanche face à des constructeurs ayant déjà plusieurs années d’expérience.

 

Selon les premières informations, cette berline devrait avoir une autonomie de 700 km en cycle WLTP et être capable de se recharger de 10 à 80 % en 15 minutes grâce à une architecture de 800 volts. Côté puissance, elle pourrait avoisiner les 600 chevaux.

À lire aussi

Pénalisé par de nouvelles règles, Volkswagen ne proposera aucune voiture électrique en leasing social 2026
La troisième édition du leasing social sera lancée le 16 juillet 2026. Surprise dans la liste des modèles retenus : aucune Volkswagen n’y figure. La marque allemande, présente lors des précédentes éditions, est écartée par de nouveaux critères d’éligibilité. Décryptage de cette absence et des règles qui en sont à l’origine.   Volkswagen écartée du […]
Fiat Multiplina (2028) : une mini-Multipla électrique à 4 places, plus puissante que la Topolino
Fiat prépare un nouveau quadricycle 100 % électrique. Baptisé Multiplina, ce concept a été dévoilé fin juin 2026 lors d’un événement Fiat dédié à la micromobilité. Plus puissante et plus polyvalente que la Topolino, la Multiplina miserait sur quatre places malgré une longueur inférieure à 3,70 m. Sa commercialisation en Europe est envisagée pour le […]
Hyundai Kona électrique : quelle offre en leasing social pour le SUV compact ?
Pour le leasing social 2026, Hyundai ne se contente pas de sa petite Inster. La marque coréenne propose aussi son SUV compact, le Hyundai Kona électrique, à partir de 189 euros par mois. Tour d’horizon des conditions et de la fiche technique de cette location longue durée.   Une offre de location à 189 euros […]
L’électrique franchit un cap historique sur le marché automobile français
Le marché européen des véhicules électriques poursuit sa progression, et la France n’échappe pas à cette dynamique. Le mois de juin a marqué une étape symbolique, avec une part de marché qui s’approche désormais d’un véhicule neuf sur trois, dans un contexte où les dispositifs d’aide à l’achat, comme le leasing social, ne sont pas […]
Nissan aurait abandonné le projet de Qashqai 100 % électrique face à une demande trop instable
C’est une décision qui rebat les cartes de la stratégie électrique de Nissan en Europe. Selon des informations rapportées par Reuters le 23 juin 2026, le constructeur japonais aurait arrêté le développement d’une version 100 % électrique du Qashqai, son SUV le plus vendu sur le continent. En pleine restructuration mondiale, la marque privilégie désormais […]

Publié par

Paul-Émile CASSORET

Je suis Paul-Emile Cassoret, journaliste automobile chez Caroom depuis 2022. Je traite les nouveautés et le marché (dont l’électrique), la fiabilité en occasion et les aides à l’achat, avec un objectif : aider les automobilistes à faire un choix concret et adapté. En savoir plus.

0 commentaires sur cet article

Commentez cet article