Comment lire une carte grise italienne ?

Guide de lecture pour carte grise italienne
Carvertical 300x300

Vous surfez sur le marché étranger et celui italien en particulier ? Plus besoin de vous munir d’un dictionnaire pour lire la carte grise italienne, les éléments essentiels sont ici afin de vous aider dans les démarches administratives pour immatriculer votre voiture italienne.

 

Quelles différences entre carte grise italienne et française ?

Afin de profiter pleinement de votre achat, sans être tracassé par les contraintes administratives qui s’ensuivent, nous vous aidons à déchiffrer les inscriptions techniques qui composent le certificat d’immatriculation (CI) italien.

Pour circuler sur la route, vous aurez besoin du Libretto, aussi appelé Carta di Circolazione, qui est l’équivalent de notre carte grise française. C’est une sorte de carte d’identité de la voiture avec toutes ses données techniques et administratives répertoriées.

Pour le statut juridique actuel du véhicule neuf ou d’occasion, le Certificat de Propriété (Certificato di Proprietà), atteste que vous en êtes le propriétaire. Depuis le 5 octobre 2015, il est devenu digital : l’accès et la visualisation se font en ligne. Pour toute automobile neuve ou d’occasion

La carte grise en Italie est avant tout Européenne

Importer une voiture d’Italie est facilité grâce à l’appartenance à l’Union européenne, qui conserve les mêmes champs pour tous les pays européens.  Le certificat d’immatriculation d’Italie contient les mêmes standards que celui de France.

À noter que quand la lettre K a son champ intégralement rempli, autrement dit quand il y a plus de deux chiffres après l’astérisque, il n’y a pas besoin de faire une demande de Certificat de Conformité Européen (COC). Ce document est obligatoire pour l’immatriculation en France d’un véhicule provenant d’un pays membre.

Vous pouvez constater des similitudes entre le document en version italienne et française, grâce aux exemples comparatifs ci-dessous :

Avant du libretto (certificat d'immatriculation italien)
Recto de la carte grise d’Italie (Libretto)

 

Arrière d'une carte grise italienne
Verso d’un certificat d’immatriculation italien

 

Champs de la carte grise italienne expliqués
Signification des codes italiens

 

carte grise définitive française
Exemple carte grise française

 

Voici un tableau répertoriant les inscriptions principales du certificat traduit :

ANuméro d'immatriculation KNuméro d'homologation du type (si disponible)
BDate de la première immatriculation du véhiculeLNuméro d'axes
CDonnées nominativesMDistance entre les axes parallèles (mm)
C.1Propriétaire de la carte grise N
Pour les véhicules avec une masse totale supérieure à 3500kg, répartition entre les axes de la masse max. en charge techniquement admissible
C.2Propriétaire du véhiculeN.1-N.5Axe 1 (kg) - Axe 5
C.3Personne physique ou juridique autre que le propriétaire qui peut disposer du véhicule à titre légal OMasse maximale pour remorque techniquement admissible
C.5/C.6/C.7En cas de changement de données nominativesO.1Remorque freinée
DInformations du véhiculeO.2Remorque non freinée
D.1marquePMoteur
D.2Type,variante et version (si disponibles)P.1-P.5Cylindrée (Cm3), puissance nette maximale, type de carburant ou source d'énergie, régime nominal, numéro et type d'identification du moteur
D.3Dénomination commercialeQRapport puissance/masse en kW/kg (pour moto uniquement)
ENuméro d'identification du véhiculeRCouleur du véhicule
FMasseSPlaces et sièges
F.1Masse maximale en charge techniquement admissible (en kg) à l'exception des motocyclesS.1Nombre de places assises au total
F.2Masse maximale en charge admissible du véhicule en service dans l'Etat membre d'immatriculation (kg)S.2Numéro de places debout
F.3Masse maximale en charge admissible de l'ensemble en service dans l'Etat membre d'immatriculation (kg)TVitesse maximale (km/h)
G Masse du véhicule en service avec carrosserie et dispositif d'attelage pour véhicules tracteurs de catégorie différente de M1 (kg)UNiveau sonore
HDurée de validité (si non illimitée)U.1Véhicule à l'arrêt (dBA)
IDate d'immatriculation à laquelle se réfère le certificat d'immatriculation U.2Régime du moteur (tours/min-1)
JCatégorie du véhiculeU.3Véhicule en marche (dBA)
J.1Destination et usageVÉmissions de gaz
J.2Carrosserie V7CO2 (g/km)
WCapacité du ou des réservoirs de carburant V9indication de la classe environnementale d'homologation CE

L’essentiel à retenir

Tout comme l’Allemagne, l’Italie bénéficie d’un très riche marché de véhicule de seconde main qui est en renouvellement constant. Les démarches pour importer et immatriculer un véhicule italien en France ont été simplifiées. Cependant, il y est de votre devoir de prendre connaissance des différentes étapes, formalités et documents tels que la carte grise italienne, et ce même si vous passez par un mandataire spécialiste des voitures provenant de l’étranger.

 

D’autres guides pour vous aider

Dédouanement d'un véhicule importé hors de l'Europe
178

Certificat 846A : dédouaner un véhicule étranger

Vous êtes frontalier, ou vous avez tout simplement trouvé la perle rare dans un pays non-membre de l’Union Européenne, et vous désirez donc importer un véhicule en France. Parmi les documents nécessaires pour immatriculer une voiture étrangère en France, on trouve le certificat de dédouanement n°846A. Caroom vous dit tout ce que vous devez savoir […]
Carte grise d'un véhicule
50

Calculer le prix d’une carte grise d’une voiture importée

Acheter une voiture à l’étranger peut être bénéfique d’un point de vue financier. Cependant, il existe des règles s’appliquant à l’immatriculation des véhicules importés, notamment en ce qui concerne le prix de la carte grise. Désormais appelé certificat d’immatriculation, ce document est obligatoire et son coût peut varier en fonction de plusieurs facteurs.   Pour […]
141

Carte grise belge : aide pour acheter une voiture en Belgique

Vous souhaitez importer un véhicule en provenance de Belgique et vous vous posez des questions pour immatriculer une voiture étrangère, ainsi que les démarches administratives ou encore comment déchiffrer la carte grise Belge ? Suivez nos explications !   Comment immatriculer un véhicule étranger ? Avant d’obtenir la carte grise pour immatriculer une voiture belge en France, […]
Guide pour carte grise allemande
269

Comment lire une carte grise allemande ?

Vous vous intéressez aux véhicules importés d’Allemagne ? Passer par la case certificat d’immatriculation est une étape à laquelle vous n’échapperez pas ! Mais soyez rassuré, nous allons vous faciliter la lecture de la carte grise allemande pour que vous puissiez immatriculer votre voiture allemande.   Quelles différences entre une carte grise allemande et française ? Afin […]
Tout connaitre sur le Certificat de Conformité Européen
140

COC : tout savoir sur le Certificat de Conformité européen pour une voiture

Vous souhaitez importer un véhicule d’occasion étranger ? Il vous faudra alors l’immatriculer en France et pour cela le Certificat de Conformité européen est indispensable. Mais c’est quoi un COC et à quoi il ressemble ? Pas de panique, nous vous expliquons tout !   Un certificat commun aux pays membres de l’UE Le Certificat […]
Un centre des impôts ou l'on fait un quitus fiscal pour une voiture importée en France
422

Comment obtenir un Quitus Fiscal ? Nos conseils pour faire la demande avec les bons documents

Précieux sésame pour les faux mandataires, une formalité pour les vendeurs auto sérieux, ce document est impératif lorsque l’on achète un véhicule en provenance de l’étranger. Le quitus fiscal est un certificat indispensable pour pouvoir faire sa demande de carte grise, sans lequel il est impossible d’immatriculer votre voiture en France. Mais comment obtenir un quitus […]

Publié par

Jonathan LUCK

Fondateur de Caroom

Spécialiste de l’importation, de l’immatriculation et de la lutte contre les arnaques automobiles, j’aide les automobilistes à payer leur voiture au bon prix, en toute confiance, et à éviter les pièges. J’ai contribué à plus de 10 000 importations, réalisé plus de 18 000 immatriculations et aidé des milliers d’acheteurs à ne pas se faire arnaquer. En savoir plus.

32 commentaires sur cet article

Commentez cet article

Avant de publier votre commentaire, relisez-vous (orthographe, clarté) et vérifiez si la réponse n’est pas déjà dans l’article. Pour obtenir une réponse utile, donnez du contexte à votre situation. Courtoisie et bienveillance exigées.

Les commentaires

  1. Bravo Bravo Bravo pour come lire le lettre K pour le COC, moi je une libretto/carte grise sans les astérisque an bas par contre véhicule renault.
    Normalement les CDP / certificat de propriété italien signe signé pour le vendeur, il et également valable comme certifié de cession ?
    Mon situation il et je la carte grise/libretto à nom de ancien propriétaire et les cdp/certificat de propriété signé dans le vendeur tout sa ils et suffisant pour la nouvelle immatriculé le véhicule ?
    Merci ancor ciao

  2. Bonjour
    je voudrais acheter une voiture en Italie chez un particulier ,pouvez-vous me renseigner de la procédure est-ce qu’il faut comme un document s’il vous plaît
    cordialement

  3. Madame, Monsieur
    J’ai acheter un véhicule il a quelques mois, Ce véhicule, FIAT Stilo de 1995 m’a été vendu par un vendeur italien qui travaillait dans le Var, pour un marchant de voitures Français. Souhaitant immatriculer ma voiture en France, le certificat de conformité ne m’a pas été accordé car la carte d’identification d’origine avait été légèrement coupée, au ciseau, dans le coin supérieur de la carte.

    Je suis donc dans l’impossibilité donc d’obtenir les documents qui me permettraient d’obtenir une carte grise et une nouvelle immatriculation dans mon pays. Je vous demande donc de donner la marche à suivre ou les services à contacter pour obtenir au moins une photocopie ou un duplicata de cette carte grise.

    Comptant sur votre bonne volonté et votre amabilité pour m’aider dans mes démarches, croyez madame, monsieur en ma parfaite considération.

    J L MISON
    Ci-joint photo recto verso de la carte d’origine

    Télécharger toutes les pièces jointes sous forme de fichier .zip

    1. Il faut contacter la Préfecture italienne qui a établi la carte grise. Avez-vous essayé de commander le COC ailleurs que chez le constructeur ? Allez lire notre guide sur le COC, nous avons mis un partenaire qui vend des COC.

  4. Bonjour, J ai acheter une méhari en italie sur la carte grise le n de serie n est pas le méme que sur la plaque constructeur pourtant il est pareil sur le tuitre de proprité

    Cdl

    1. Serait-il possible de formuler clairement votre question et en vous relisant avant de la publier ? Ayez un minimum de respect pour les gens qui vont vous lire, si en plus vous voulez qu’ils vous aident.

  5. Bonjour, je vais finaliser l’achat d’une fiat 500 ( ancien modèle) via le bon coin.
    Le vendeur est un particulier mais qui a de nombreuses fiat 500 qu’il fait venir d’Italie.
    J’ai peur qu’il s’agisse d’une arnaque.
    J’ai reçu la carte grise par sms , la date de mise en circulation n’est pas complète, il n ‘y a que l’année.
    Je pensais faire une demande decertificat de propriété mais je n’arrive pas à me connecter sur le site ACI.
    Comment savoir s’il ne s’agit pas d’une voiture volée ?
    Pouvez vous m’aider si je vais envois la copie de la carte grise ?
    Merci d’avance
    estelle

  6. Bonjour j’ai un petit souci voir même gros souci concernant un véhicule.Je suis pro nous avons acheté un véhicule provenant d’Italie tout était OK j’ai réussi à avoir une attestation ffve car le véhicule a plus de 30ans en revanche l’ants me refuse mon dossier de carte grise définitive car sur la toute première carte grise italienne targa du véhicule celle ci étant écrit le 27 05.1987 avec un tout petit numéro au dessus écrit 1984.et sur la nouvelle carte grise en lettre B est écrit 1984 donc je ne comprend pas.. toute mes factures du véhicule mentionne bien la date du 27.05.1987 j’ai d’ailleurs même recu mon quitus validé mon attestation ffve qui date bien de 1987 et qui d’ailleurs me refuse de le refaire car le véhicule a bien était immatriculer en 1987 mais l’ANTS refuse ma demande d’immatriculation car sur ce fichu 2eme document apparaît 1984(est ce pas la première commercialisation) il y a t’il une grosse erreur et comment faire je suis perdu et le w provisoire de mon client expire dans 1 mois….merci pour vos retours si cela peux m’aider 😔😔 je suis fatiguer de devoir chercher partout et ne rien trouver pour m’éclairer…

    1. Il doit s’agit de la date de commercialisation ou de fabrication de la voiture. Rien à voir avec la date de première immatriculation qui est bien stipulé sur l’ensemble des documents originaux. Il faut insister sur l’ANTS et ça va passer.

  7. Bonjour
    j’ai acheté une voiture en italie , le processus que j’ai fais été un peu tordu car j’avais besoins d’utiliser la voiture en italie pour quelque mois , donc je l’ai acheté au nom d’une amie italienne ( contrat d’achat a mon nom mais carte grise au sien) puis on est passé par une cession de vehicule et destrussioné pour le ramener par transporteur , alors ma question est quel document sert de certificat de cession ou est ce le contrat d’achat fait y a des mois ? ou les documents du transporteurs? je suis encore bloqué meme pour le Quitus fiscal 😀
    Merci d’avance

      1. Merci , et si je demandais a l’agence de modifier la facture a mon nom ? car de toute manière c’est moi qui a payé l’agence et j’ai un contrat d’achat de chez eux a mon nom , c’st juste la carte grise qui est au nom de mon amie

      2. Bonjour
        Merci pour votre retour , serait il aussi Ok aussi si je demande a l’agence qui m’a vendu la voiture et qui a aussi envoyé par camion de corriger la facture a mon nom au lieu de celui de mon ami car de toutes manière c’est moi qui a le contrat d achat et c’est moi aussi qui a payé.
        ce pourrait etre une solution?

  8. Bonjour Mr Luck
    Je cherche à immatriculer un véhicule acheté en Italie , en France, et c’est un casse tête pour moi. Y a t il un organisme que je peux contacter pour le faire à ma place? Merci de votre aide!

  9. Bonjour,
    J’ai acheté chez un revendeur multimarque un véhicule importé d’Italie et lors d’une révision chez le concessionnaire en France, on m’a indiqué que la monture des jantes n’était pas conforme au cahier des charges du constructeur (montage en 17 au lieu de 19 pouces).
    Je vois sur la carte grise italienne un commentaire qui m’interpelle:
    « PNEU. IN ALTERN. : 215/55 R17 98V »
    alors qu’au dessus est noté:
    « PNEUMATICI: 235/40 R19 95W – 235/45 R18 95W »
    Pouvez-vous me venir en aide avant d’entreprendre des démarches auprès du revendeur afin d’être sûre SVP ?
    Je vous en remercie par avance.
    Chloé.

  10. Bonjour, sur la carte grise italienne j’ai bien la partie K. remplie et pas la D.2.1. D’après ce que vous dite c’est normal. Néanmoins je dois passer un contrôle technique en France pour demander l’immatriculation en France. A-t-il besoin du numéro pour remplir la case CNIT sur le rapport du CT ?
    Merci d’avance !

  11. J’ai reçu un certificat « douteux » il est marqué dessus « marca operativa duplicato 99/cn/999999 veicolo cessato dalla circolazione per definitiva espotazione in paese facente parte della U.E. » le papier n’est pas gros, pourtant par transparence on voit des filigranes ??
    Merci de votre réponse