Le Dacia Duster est le SUV le plus abordable sur le marché français. Il a réussi à se faire une place dans le cœur des Français puisque plus de 500 000 exemplaires ont été vendus dans l’hexagone. Sa force est de proposer différentes solutions comme des moteurs essence, diesel et GPL pour convenir à la plupart des usages. De plus, différentes finitions sont disponibles allant de la plus modeste en équipement au haut de gamme qui se rapproche plus volontiers de ce que fait un constructeur généraliste plutôt qu’un constructeur low-cost. Toutefois le prix peut vite grimper, il semble donc intéressant de s’offrir la version d’entrée de gamma mais en offre-t-elle pour son argent ? N’est-elle pas trop dépouillée en équipement ? Caroom répond à l’épineuse question permettant de savoir s’il faut s’offrir un Dacia Duster d’entrée de gamme.
Envie d’un Dacia Duster au meilleur prix ?
Achetez-le moins cher avec Caroom !
Motorisations du Dacia Duster et boîtes de vitesses
GPL
| Motorisation | Boite | Conso moyenne | Émissions | Puissance Fiscale | Note |
| 1.0 Eco-G 100 | Manuelle 6 | 6,7 l/100 km | 125 g/km | 5 CV | ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ |
| Une consommation au premier abord importante en essence mais qui est rapidement amortie par une économie de carburant grâce au réservoir de gaz (GPL). Le bloc-moteur n’est pas des plus puissants mais il suffira si vous effectuez des petits trajets. Nous avons d’ailleurs testé cette version du Duster !
Selon nous, elle correspond parfaitement au Dacia Duster, cette motorisation est simple, d’une puissance raisonnable et juste suffisante pour l’usage du véhicule. Elle permet aussi de faire des économies à la pompe tout en étant plus écologique, si vous utilisez du GPL. |
|||||
Vous avez trouvé la bonne motorisation pour votre Dacia Duster ?
Achetez-le moins cher avec Caroom !
Couleurs disponibles
- Blanc Glacier (sans supplément)
- Gris Comète (+ 550 €)
- Kaki Lichen (+ 550 €)
Équipement de série Dacia Duster
Essential
Comme son nom l’indique, le Duster Essential se dote des options que l’on aurait tendance à juger minimum dans le cadre d’une utilisation au quotidien au XXI ème siècle. Elle reçoit pour cela une radio Bluetooth avec prise auxiliaire, la climatisation manuelle, une banquette arrière fractionnable, et complète son style avec des barres de toit ainsi que des jantes en acier de 16 pouces.
On remarque également une sellerie en tissu nommée Essential, des feux de jour LED, le régulateur et le limiteur de vitesse, les radars de recul, la fonction Eco-Mode, des projecteurs anti-brouillard et l’ordinateur de bord.
Toutefois certains éléments vous font faire un voyage dans le temps comme le réglage manuel des rétroviseurs extérieurs, les vitres arrière manuelles. Ainsi, des équipements modernes côtoient des éléments qui ont tendance à disparaître ces dernières années. Tel est la stratégie de Dacia pour proposer un Dacia Duster Essential à partir de 18 540 €, un tarif contenu sans se passer de certains équipements modernes.
Cette finition ouvre uniquement l’accès à la motorisation Eco-G 100 pouvant carburant à l’essence et au GPL. On regrette cependant que la motorisation BlueDCI 115 4×4, avec une transmission intégrale donc, ne soit pas disponible. Elle aurait bien collé à l’aspect pratique et essentiel de du Dacia Duster, parfaite pour les personnes travaillant dans des zones rurales ou encore les chasseurs, remplaçant le fameux Lada Niva.
Séduit par le Dacia Duster ? Découvrez l’ensemble de la gamme du Dacia Duster avec Caroom pour faire le bon choix.
Envie d’un Dacia Duster au meilleur prix ?
Achetez-le moins cher avec Caroom !
L’avis de Caroom pour le Dacia Duster d’entrée de gamme
La finition Essential est assurément celle qui reflète le mieux la philosophie du Dacia Duster : un véhicule embarquant un équipement plus que correct pour un tarif très accessible. Elle propose des équipements modernes comme le Bluetooth, un régulateur et limiteur de vitesse mais en contrepartie elle garde des fonctions simples comme le réglage des rétroviseurs manuels ou encore des jantes en tôle de 16 pouces.
En ce qui concerne les moteurs, la motorisation GPL Eco-G 100 permet de faire des économies à la pompe et elle est l’une des moins chère au catalogue. Elle correspond parfaitement à la volonté de Dacia de proposer un véhicule accessible. Toutefois, la motorisation BlueDCI 115 4×4 aurait été un bon argument pour faire du Duster Essential un véritable utilitaire tout-terrain.
9 personnes ont trouvé cet article utile
Cela vous a été utile ?
0 commentaires sur cet article
Commentez cet article
Avant de publier votre commentaire, relisez-vous (orthographe, clarté) et vérifiez si la réponse n’est pas déjà dans l’article. Pour obtenir une réponse utile, donnez du contexte à votre situation. Courtoisie et bienveillance exigées.