Les SUV sont à la mode depuis longtemps, mais dans cette catégorie, on distingue aussi les SUV coupés. Comme leur nom l’indique, il s’agit d’un modèle reprenant les codes stylistiques d’un coupé, qui séduit particulièrement par son style. Si le BMW X6 a été le précurseur de la catégorie, Mercedes a réagi en présentant, quelques années plus tard, le GLE coupé en s’appuyant sur le GLE déjà existant. Il est alors normal de trouver des similitudes entre les deux véhicules, notamment en ce qui concerne les nombreuses motorisations et finitions, qui peuvent rendre le choix difficile. En effet, il faut être bien accompagné pour faire le bon choix de SUV coupé. Heureusement, Caroom et son équipe d’experts de l’automobile sont là pour vous aider à faire le meilleur choix grâce à notre guide détaillé sur le Mercedes GLE Coupé.
Motorisations et boîtes de vitesses
Essence
| Motorisation | Boîte | Consommation moyenne | Émissions CO2 | Puissance Fiscale | Note |
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53 4MATIC + |
Automatique 9 |
10,1 – 10,6 l/100 km |
229-241 g/km |
32 CV |
⭐️⭐️⭐️ |
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La gamme du Mercedes GLE Coupé ne comporte plus que deux motorisations essence préparées par AMG. Celle qui propose la puissance la plus raisonnable est la 53 4MATIC+. Elle développe la puissance de 435 chevaux et 520 Nm de couple. Cela lui permet déjà d’abattre le 0 à 100 km/h en 5 secondes et d’atteindre 250 km/h en vitesse de pointe. Le GLE Coupé 53 est équipé de série d’une transmission intégrale 4MATIC+ qui permet de passer la puissance au sol, mais aussi d’évoluer sereinement sous la pluie ou sur une route enneigée. De plus, la boîte automatique à 9 rapports est réactive et douce, ce qui apporte du confort en ville. Attention au coût de l’immatriculation d’un tel véhicule qui va vous demander un malus écologique jusqu’à 70 000 € et de régler un malus au poids. |
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63 S 4MATIC+ |
Automatique 9 | 12,4 – 12,7 l/100 km | 281-288 g/km | 55 CV | ⭐️⭐️⭐️ |
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Cette motorisation qui porte le blason AMG est celle qui se destine aux personnes souhaitant un Mercedes GLE Coupé sportif et surpuissant. En effet, elle utilise un V8 biturbo d’une puissance de 612 chevaux pour un couple de 850 Nm. La présence d’une transmission intégrale, de série, est plus que nécessaire pour transmettre toute cette cavalerie au sol sans perte de puissance. Le 0 à 100 km/h est expédié en seulement 3,9 secondes tandis que la vitesse de pointe est bridée à 280 km/h. Cette version n’est pas celle qui va vous faire économiser de l’argent car les consommations annoncées sont importantes et elles le seront encore plus dans la réalité. Le prix de la carte grise va surtout vous coûter très cher puisqu’avec 280 g/km de CO2, cette version s’expose au malus écologique maximal de 50 000€ mais aussi au malus au poids. Le GLE Coupé 63 S AMG est alors une version qui se destine aux passionnés. |
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Diesel
| Motorisation | Boîte | Consommation moyenne | Émission CO2 | Puissance Fiscale | Note |
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GLE 450 d 4MATIC |
Automatique 9 |
7,3 – 8,3 l/100 km |
190 – 218 g/km |
25 CV | ⭐️⭐️⭐️⭐️ |
| La gamme du Mercedes GLE Coupé a un moteur diesel : le 450 d 4MATIC. Ce moteur 6 cylindres développe la puissance de 367 chevaux et 750 Nm de couple. Il est largement suffisant pour faire de la route sans inconfort et avec des consommations raisonnables pour la puissance tandis que les reprises sont saisissantes.
Comme tout le reste de la gamme, il est proposé en série avec 4 roues motrices permettant une conduite sûre dans toutes les conditions, tandis que la boîte de vitesses automatique est imposée, elle correspond le mieux à ce type de véhicule. Cette motorisation est alors intéressante pour les personnes qui font beaucoup de route, les professionnels ou les entreprises qui souhaitent doter leurs cadres d’une voiture confortable et spacieuse. |
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Hybride rechargeable
| Motorisation | Boîte | Consommation moyenne | Émission CO2 | Puissance Fiscale | Note |
| 350 de 4MATIC | Automatique 9 |
2,0 – 2,7 l/100 km |
51-70 g/km |
11 CV |
⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ |
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La gamme du SUV Mercedes GLE Coupé est agrémentée de trois moteurs hybrides rechargeables. Le premier niveau de puissance est le 350 de 4MATIC qui associe les qualités d’un moteur diesel et les avantages d’un moteur électrique. La puissance cumulée est de 333 chevaux et 750 Nm, le GLE Coupé 350 de 4MATIC est donc à l’aise sur tous les types de routes. Aussi à l’aise en ville où l’apport de la motorisation électrique et sa batterie de 31,2 kWh permettent une autonomie plus que confortable. Effectivement, Mercedes annonce une autonomie comprise entre 99 et 116 km en cycle mixte WLTP. Il est donc possible de faire l’ensemble des trajets du quotidien sans consommer une goutte de carburant, ce qui en fait une voiture écologique et économique à l’usage. On recommande cette version plutôt que la version essence pour les personnes qui font en plus régulièrement de longs trajets. De plus, ces versions hybrides rechargeables sont les seules qui peuvent être immatriculées sans malus. |
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400 e 4MATIC |
Automatique 9 | 2,7-3,6 l/100 km | 62-82 g/km | 15 CV | ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ |
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La seconde motorisation hybride rechargeable de la gamme du Mercedes GLE Coupé est la 400 e 4MATIC qui associe cette fois-ci un moteur essence et un moteur électrique. La puissance cumulée est plus importante avec 381 chevaux et 650 Nm de couple. Les reprises promettent d’être fulgurantes. L’autonomie offerte par la batterie de 31,2 kWh varie de 96 à 114 km en cycle mixte WLTP. Elle permet encore de faire des trajets du quotidien sans problème et aussi des trajets plus longs sans utiliser de l’essence. Cette version est aussi accessible sans devoir régler de malus écologique ni au poids. Elle est alors celle que l’on recommande à toutes les personnes voulant un Mercedes GLE Coupé polyvalent à l’aise en ville et sur route sans faire beaucoup de kilomètres par an. |
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53 HYBRID 4MATIC + |
Automatique 9 | 3,7-4,1 l/100 km | 84-92 g/km | 34 CV | ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️ |
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La troisième motorisation hybride rechargeable du Mercedes GLE Coupé est la 53 HYBRIDE 4MATIC+. Elle comporte également un moteur essence et un moteur électrique. La puissance cumulée dépasse largement celle des autres moteurs hybrides, avec 544 chevaux et 750 Nm de couple. Les bonnes reprises seront assurément au rendez-vous ! Avec la batterie de 31,2 kWh, la voiture profite de 84 à 92 km d’autonomie en cycle mixte WLTP. Un point faible par rapport aux autres moteurs. Néanmoins, côté performances, elle excelle, puisqu’elle peut passer de 0 à 100 km/h en 4,7 secondes et atteindre une vitesse maximale de 250 km/h. S’il vous faut un moteur polyvalent, qui s’adapte aussi bien aux déplacements urbains qu’aux trajets sur route, ce moteur constitue la solution parfaite. |
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Dimensions Mercedes GLE Coupé
- Largeur : 2,018 m
- Longueur : 4,941 m
- Hauteur : 1,716 m
- Volume de coffre : 510 l (hybrides rechargeables) – 655 l (thermiques)
Couleurs disponibles
- Noir
- Blanc Opalite Magno (MANUFAKTUR)
- Gris Silicium Standard (MANUFAKTUR)
- Vert Moyen Irlande (MANUFAKTUR)
- Bleu Mystique (MANUFAKTUR)
- Argent High-Tech (métallisée)
- Noir Obsidienne (métallisée)
Finitions Mercedes GLE Coupé et options disponibles
AMG Line ⭐️⭐️⭐️⭐️
La finition d’entrée de gamme du Mercedes GLE Coupé est l’AMG Line. Elle mise sur le style plus sportif pour séduire davantage de clients. Elle comprend les barres de toit en aluminium, les projecteurs MULTIBEAM LED avec assistant de feux de route, le Pack Chrome incluant les baguettes de ligne de ceinture et de bas de glaces ainsi que la protection anti-encastrement avant et arrière chromées, le vitrage athermique foncé à l’arrière. Dans l’habitacle, on retrouve la navigation haute résolution par disque dur MBUX Premium, le poste de conduite Widescreen, composé de l’écran média central tactile MBUX et écran pour les instruments, le système de commande vocale et assistant personnel activable grâce à Hey Mercedes, la recharge sans fil, la climatisation automatique THERMATIC à 2 zones, le hayon EASY-PACK, le limiteur de vitesse en descente, la fonction de démarrage sans clé KEYLESS-GO, les sièges avant chauffants, le régulateur de vitesse TEMPOMAT et la caméra panoramique.
En plus, la finition AMG Line se distingue par des jantes en alliage de 20 pouces à 5 doubles branches, un ciel de pavillon en tissu beige macchiato, une sellerie en ARTICO noir, les sièges avant confort à réglage électrique et le volant multifonctions en cuir Nappa.
53 AMG ⭐️⭐️⭐️
La finition 53 AMG du Mercedes GLE Coupé obtient l’équipement de l’AMG Line, mais y ajoute un kit carrosserie spécifique avec une jupe avant AMG avec baguette décorative sur le bord central inférieur du pare-chocs avant et splitter avant en finition chromée argentée, et grilles d’entrée d’air sportives pourvues chacune sur le côté de 2 lamelles en finition chromée argentée et d’ailettes noires, l’inscription « Turbo 4MATIC », le système de freinage AMG avec disques de frein intégraux ventilés, étriers de frein peints en argent avec monogramme AMG, les jantes en alliage AMG de 20 pouces à 5 doubles branches ainsi que le système d’échappement AMG à deux enjoliveurs ronds de doubles sorties d’échappement chromés et brillants. À bord, on remarque la sellerie en ARTICO et microfibre MICROCUT dans le ton noir avec surpiqûres contrastées rouges et un volant Performance AMG en cuir Nappa.
63 S AMG ⭐️⭐️⭐️
La finition 63 S AMG du Mercedes GLE Coupé a également droit à son lot d’équipements spéciaux. On retrouve une jupe avant AMG avec jet wing de couleur noire, l’inscription « V8 BITURBO 4MATIC+ », les jantes en alliage AMG de 21 pouces à 5 doubles branches en finition gris titane et naturel brillant et le système de freinage haute performance à étriers de frein peints en rouge.
À bord, il s’équipe d’une sellerie en cuir Nappa Exclusif AMG noir avec bande de cuir, des surpiqûres contrastées et ceintures de sécurité en gris cristal sur des sièges avant climatisés (chauffants et ventilés) et multicontours, la planche de bord et la ligne de ceinture en cuir Nappa noir, le volant Performance AMG en cuir Nappa et en microfibre DINAMICA. On distingue également le Pack AIR BALANCE avec flacon de parfum, le Pack ENERGIZING Plus, le porte-gobelet chauffant/réfrigérant à l’avant et à l’arrière, le toit ouvrant panoramique, la climatisation automatique confort THERMOTRONIC à 4 zones, l’affichage tête haute, le Pack d’assistance à la conduite Plus, le Pack Driver AMG et le différentiel arrière autobloquant électronique AMG.
Le choix Caroom pour le Mercedes GLE Coupé
Le choix de Caroom se porte sur la finition 53 AMG qui offre tout ce que l’on peut attendre d’une Mercedes moderne avec un équipement de série intéressant et technologique, comprenant de nombreuses aides à la conduite, mais surtout un style sportif et chic qui est très flatteur. Si le budget est plus réduit, la finition AMG Line est également un excellent compromis entre technologie et confort pour un tarif plus raisonnable. En ce qui concerne la motorisation, Caroom préfère la 400 e 4MATIC qui offre les avantages d’une motorisation essence et ceux d’une motorisation électrique. Une bonne voiture hybride rechargeable avec une autonomie électrique conséquente.
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