Quelle Mercedes Classe C Berline choisir ? Motorisations, finitions, dimensions, notre guide pour faire le bon choix

Mercedes Classe C Berline W206
Carvertical 300x300

Dans le segment des berlines routières, l’une des valeurs sûre reste la Mercedes Classe C. En effet, le modèle de la marque à l’étoile se distingue par le soin apporté aux finitions, à ses motorisations et au confort pensé pour les passagers. Une excellente voiture pour faire de la route mais qui peut toutefois être difficile à bien choisir. Effectivement, la gamme de la Mercedes Classe C est étoffée de différentes motorisations avec divers carburants ainsi que de nombreuses finitions. Il est alors nécessaire d’être bien accompagné pour faire le bon choix. Pour cela, Caroom et son équipe d’experts de l’automobile se sont mis au travail afin de vous proposer un guide d’achat complet sur la berline Mercedes Classe C W206.

 

Motorisations et boîtes de vitesses

Essence

Motorisation Boite Conso moyenne Émission Puissance Fiscale Note

C 200

Automatique 9

6,4 – 7,2 l/100km

145 – 163 g/km

11 CV ⭐️⭐️⭐️
Cette motorisation d’entrée de gamme se contente d’un moteur essence 4 cylindres développant la puissance déjà correcte de 204 chevaux et un couple de 300 Nm. Cela lui permet d’être à l’aise sur tous les terrains comme la ville et l’autoroute.

Pour réduire les consommations et assurer de bonnes reprises sans avoir un gros moteur énergivore, elle se dote d’une boîte de vitesses automatique à 9 rapports. Cela lui permet d’être toujours sur la meilleure plage d’utilisation et d’être la plus réactive possible. De plus, le confort apporté par ce type de transmission automatique en ville est vraiment un plaisir n’obligeant plus le conducteur à jouer de l’embrayage et du levier de vitesse dans une circulation embouteillée.

C 43 AMG

Automatique 9

8,7 – 9,0 l/100km

196 – 205 g/km

29 CV

⭐️⭐️⭐️⭐️

Cette seconde motorisation essence est bien plus puissante puisqu’elle porte le blason du sorcier AMG. Le préparateur détenu par la marque à l’étoile s’occupe de la motorisation 4 cylindres turbo pour en tirer la puissance de 408 chevaux et 500 Nm de couple, impressionnant. La Mercedes-AMG C43 obtient alors du souffle et ne manque pas de dynamisme pour ses accélérations, le 0 à 100 km/h est expédié en 4,6 secondes tandis que la vitesse maximale est limitée à 250 km/h. Des performances bien aidées par la transmission intégrale à 4 roues motrices.

Évidemment les consommations de cette version sont en hausse, elles devraient être autour de 9 à 10l/100km en faisant attention à l’usage de l’accélérateur. De plus cette version s’expose à un malus écologique important pouvant rapidement saler l’addition au moment de régler la carte grise.

Diesel

Motorisation Boite Conso moyenne Émission Puissance Fiscale Note

C 200 d

Automatique 9

4,5 – 5,2 l/100km

119 – 137 g/km

9 CV ⭐️⭐️
Cette motorisation diesel propose la puissance de 163 chevaux et un couple de 380 Nm. Elle est alors le choix le moins puissant de la Classe C Berline. Cependant elle peut s’apprécier pour les personnes qui n’ont pas besoin de grosses puissances et qui cherchent un moteur fait pour faire de la route avec des consommations faibles.

En effet, profitant de l’intérêt du diesel et de sa boîte automatique à 9 rapports la Mercedes Classe C 200 d peut avoir une consommation de diesel inférieur à 5l/100km. Un bon résultat pour une berline de ce gabarit.

Elle devrait être celle qui plaît aux flottes d’entreprises pour doter ses employés d’une voiture statutaire et économique.

C 220 d

Automatique 9

4,5 – 5,1 l/100km

118 – 135 g/km

11 CV

⭐️⭐️⭐️

Cette seconde motorisation diesel propose plus de puissance du même bloc-moteur. Elle atteint 200 chevaux et un couple de 440 Nm. Les performances en reprises et en accélérations sont meilleures la rendant plus agréable sur route lorsqu’il faut dépasser ou s’insérer rapidement.

L’avantage de ce choix par rapport au précédent est la hausse de la puissance sans faire augmenter les consommations et les émissions polluantes. Elle s’avère être un meilleur choix mais il faut débourser davantage à l’achat. Un supplément que l’on vous recommande de mettre au moment de l’achat que ce soit pour vous ou pour vos collaborateurs.

Pour tout apprendre à propos de cette motorisation et du modèle, consultez notre essai complet de la Mercedes Classe C Berline !

C 220 d 4MATIC

Automatique 9

4,4 – 5,8 l/100km

125 – 144 g/km

11 CV

⭐️⭐️⭐️

La motorisation 220 d de la Classe C berline est proposée également avec la transmission intégrale nommée 4MATIC chez le constructeur à l’étoile. La puissance reste identique avec 200 chevaux.

En revanche les consommations de carburant et les émissions augmentent quelque peu en raison du poids plus important de cette transmission. Une voiture 4 roues motrices est aussi plus énergivore à l’usage. On la recommande donc pour les personnes qui ont un véritable intérêt à avoir ce type de transmission qui améliore l’adhérence en cas de route mouillée ou de neige.

Hybride rechargeable essence

Motorisation Boite Conso moyenne Émission Puissance Fiscale Note

C 300 e

Automatique 9

0,5-0,7 l/100km

12-17 g/km

11 CV ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
La Mercedes Classe C 300 e est le premier niveau de puissance en hybride que propose la gamme de la berline à l’étoile. Elle utilise un moteur essence à 4 cylindres développant 204 chevaux et un moteur électrique de 129 chevaux, la puissance cumulée est de 313 chevaux et 550 Nm. Elle ne manque donc pas de dynamisme mais le véritable avantage de cette motorisation est les économies qu’elle propose.

Effectivement, avec sa batterie de 25 kWh, elle est l’une des voitures hybrides rechargeables proposant la plus grande autonomie avec une seule charge. Mercedes annonce entre 102-117 km en une seule charge. Cela permet de faire la plupart des trajets du quotidien en électrique et même plus. Ainsi, il est rare de se servir de l’essence présente dans son réservoir si la voiture hybride rechargeable est chargée régulièrement.

C 400 e 4MATIC

Automatique 9

0,6-0,8 l/100km

14-19 g/km

15 CV

⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

Cette seconde motorisation hybride rechargeable essence propose plus de puissance en utilisant un moteur essence plus performant. Effectivement ce dernier obtient 252 chevaux tandis que la machine électrique est toujours à 129 chevaux. La puissance cumulée est de 381 chevaux et le couple de 650 Nm. Les performances sont de premier plan pour une routière sans vocation sportive. Elle revendique un 0 à 100 km/h en 5,4 secondes tandis que la vitesse maximale limitée à 250 km/h.

Elle aussi utilise la batterie électrique de 25 kWh. En raison du poids un peu plus élevé de cette version l’autonomie électrique baisse entre 97-109 km, une différence insignifiante tant le rayon d’action en 100% électrique est élevé et confortable pour faire vos trajets.

AMG C 63 S E Performance

Automatique 9

6,9 l/100km

156 g/km

37 CV

⭐️⭐️⭐️⭐️

Avec cette motorisation AMG C 63 S E Performance l’utilisation d’un moteur électrique est tourné uniquement vers la performance. Elle utilise un moteur thermique AMG 4 cylindres 2 litres au rendement saisissant puisqu’il propose 476 chevaux tandis que le moteur électrique offre 204 chevaux. La puissance cumulée atteint 680 chevaux et un couple de 1 020 Nm. Pas étonnant de voir que le 0 à 100 km/h est abattu en seulement 3,4 secondes et que la vitesse de pointe est limitée à 280 km/h.

Cette version n’échappe au malus écologique car l’autonomie annoncée en électrique est seulement de 13 km et ses émissions de CO2 sont de 156 g/km. Une version qui se réserve avant tout aux passionnés de véhicules sportifs.

Hybride rechargeable diesel

Motorisation Boite Conso moyenne Émission Puissance Fiscale Note

C 300 de

Automatique 9

0,4-0,6 l/100km

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});  

11-15 g/km

11 CV ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️
La Mercedes Classe C 300 d e est une intéressante offre de motorisation hybride rechargeable diesel. Elle propose les avantages du diesel lorsqu’il s’agit de faire de la route tandis que le moteur électrique permet de se faire bien voir en ville. Elle allie alors le meilleur des deux mondes pour en faire une voiture très polyvalente. La puissance cumulée est de 313 chevaux tandis que le couple atteint 700 Nm. Elle ne manque pas de dynamisme.

Toujours en raison de la présence de la batterie électrique de 25 kWh, elle peut propose une autonomie intéressante avec 100 à 114 km sur une seule charge. Les trajets du quotidien peuvent se faire en toute électrique sans consommer une goutte de diesel.

C 300 de 4MATIC

Automatique 9

0,6-0,8 l/100km

14-19 g/km

11 CV

⭐️⭐️⭐️⭐️

Cette seconde motorisation hybride rechargeable diesel utilise la même motorisation que la précédente. La principale différence réside dans la présence de la technologie 4MATIC qui propose 4 roues motrices améliorant l’adhérence.

La batterie de 25 kWh est elle aussi présente portant l’autonomie en tout électrique entre 97 et 113 km en cycle mixte WLTP.

Dimensions Mercedes Classe C Berline

  • Largeur : 1 820 mm
  • Longueur : 4 751 mm
  • Hauteur : 1 438 mm
  • Volume de coffre : 300 L (hybride rechargeable), 455 L (thermique)

Couleurs disponibles

  • Noir
  • Blanc Polaire
  • Gris Selenite (métallisée)
  • Bleu Spectral (métallisée)
  • Argent High-Tech (métallisée)
  • Argent Mojave (métallisée)
  • Bleu Sodalithe (métallisée)
  • Gris Graphite (métallisée)
  • Noir Obsidienne (métallisée)
  • Blanc Opale Brillant (MANUFAKTUR)
  • Gris Graphite Magno (MANUFAKTUR)
  • Rouge Patagonie Métallisée (MANUFAKTUR)
Vous recherchez encore plus d’informations techniques sur l’emblématique berline tricorps de Mercedes ? Consultez dès maintenant nos fiches techniques sur la Mercedes Classe C Berline classées par année !

Finitions Mercedes Classe C Berline et options disponibles

Mercedes Classe C Berline W206. intérieur

Avantgarde Line ⭐️⭐️⭐️⭐️

La finition d’entrée de gamme de la Mercedes Classe C Berline est l’Avantgarde Line, elle est celle qui donne accès à l’équipement de série qui comprend l’accoudoir central arrière rabattable, les buses d’aération avec des éléments chromés argentés, l’éclairage d’ambiance 64 couleurs ainsi que l’éclairage de proximité avec projection du logo. En ce qui concerne la technologie embarquée on remarque un capteur d’empreinte digitale, l’écran central tactile LCD haute résolution de 11,9 pouces avec le MBUX, Apple Carplay, Android Auto et l’assistant vocal « Hey Mercedes », l’écran conducteur de 12,3 pouces, la navigation MBUX Premium, le chauffage additionnel, le chargeur de smartphones sans fil par induction, le système de sonorisation avec six haut-parleurs, la climatisation automatique THERMATIC à 2 zones, la fonction de démarrage sans clé KEYLESS-GO, le hayon électrique EASY PACK, le Pack Confort Sièges avant chauffants qui comprend aussi les réglages électriques, le Pack Confort du coffre, le Pack Stationnement avec caméra de recul, capteurs de stationnement avant et arrière et le Rear Cross Traffic Alert. Du côté des aides à la conduite, on distingue l’ADAPTIVE BRAKE avec fonction HOLD, l’allumage et extinction automatique des feux de route, l’assistant de maintien dans la voie, le capteur de pluie et de luminosité, le DYNAMIC SELECT avec les programmes de conduite « ECO »,« Confort », « Sport » et « Individual », le freinage d’urgence assisté actif, les projecteurs LED hautes performances avec assistant de feux de route et le régulateur de vitesse TEMPOMAT avec limiteur de vitesse.

En plus de l’équipement de série, la finition Avantgarde se dote d’une calandre avec étoile Mercedes intégrée et lamelle chromée, de jantes en alliage 17 pouces à 5 branches, finition noir brillant et naturel brillant, le pare-chocs avant dynamique avec insert décoratif finition chromée brillante et les prises d’air avec grille en losanges en finition grainée noir, le pare-chocs arrière peint dans le ton carrosserie avec un insert décoratif en finition chromée brillante.

Dans l’habitacle, on distingue un ciel de pavillon en tissu gris cristal, une sellerie en ARTICO et en tissu noir avec surpiqûres contrastées grises, des inserts décoratifs aspect losanges en finition gris argent, les sièges confort à l’avant, les tapis de sol en velours, le volant sport multifonction en cuir avec un cache chromé argenté.

En ce qui concerne le comportement du véhicule, on remarque les trains de roulant AGILITY CONTROL abaissé de 15 mm avec système d’amortissement sélectif qui comprennent un système passif d’optimisation du comportement dynamique, de l’amortissement et de la stabilisation de trajectoire en fonction de l’état de la chaussée et une sportivité accrue grâce au châssis surbaissé.

Business Line ⭐️⭐️⭐️

La finition Business Line est celle qui s’adresse aux professionnels leur permettant d’avoir un équipement comparable à celui apporté par la finition Progressive Line déjà évoquée. Elle devrait être celle qui correspond le mieux aux professionnels et aux flottes d’entreprises.

AMG Line ⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️

La gamme de la Mercedes Classe C Berline propose une finition AMG line qui mise sur le style sportif pour séduire les clients. Pour cela, elle se dote d’une calandre avec l’étoile Mercedes intégrée et des lamelles en argent iridium mat avec inserts chromés, de jantes en alliage AMG de 18 pouces à 5 branches en finition gris titane brillant, de la jupe arrière AMG façon diffuseur et insert chromé, de la jupe avant AMG avec prises d’air sportives et insert décoratif chromé et du vitrage athermique foncé pour la lunette et les vitres latérales arrière.

Dans l’habitacle, on distingue le changement de la couleur du ciel de toit pour un tissu gris cristal, la sellerie en ARTICO et en microfibre DINAMICA noir avec surpiqûres contrastées grises, le pédalier sport AMG en acier inoxydable brossé avec des picots en caoutchouc noirs antidérapant, les sièges sport à l’avant, les tapis de sol noirs avec inscription AMG et enfin un volant sport multifonction en cuir Nappa avec des doubles branches horizontales, un méplat dans la partie inférieure, du cuir perforé dans la zone de préhension et des palettes de changement de rapport chromées et argentées.

La partie châssis gagne des trains de roulant sport avec une direction directe sport et un système de freinage avec disques de frein de plus grande dimension sur l’essieu avant.

Mercedes Classe C Berline W206 volant

AMG C 43 4MATIC ⭐️⭐️⭐️⭐️

La C 43 AMG est une version à l’équipement de série bien plus sportif. On y retrouve une ligne extérieure spécifique avec une calandre AMG, des déflecteurs AMG sur le coffre arrière ou encore des habillages des bas de caisse AMG. À bord, on remarque des baguettes de seuil éclairées avec monogramme « AMG », un pédalier sport AMG en acier inoxydable brossé, l’affichage tête haute, le capteur d’empreinte digitale, le système de sonorisation 3D-Surround Burmester avec 15 haut-parleurs pour une puissance du système de 710 W, la climatisation automatique THERMOTRONIC à 4 zones, les optiques DIGITAL LIGHT avec fonction de projection, le toit ouvrant panoramique, la caméra panoramique, le volant Performance AMG à 3 branches avec un méplat dans sa partie inférieure, l’enjoliveur de volant chromé argenté avec monogramme AMG, le panneau de commande tactile et les palettes galvanisées de changement de rapport et enfin les touches au volant AMG avec contacteur à impulsions à gauche et sélecteur à droite permettant de changer rapidement de mode de conduite.

Cette version AMG C 43 4MATIC comporte en plus, la jupe avant AMG avec prises d’air sportives à deux lamelles latérales et des ailettes en noir brillant, les plaques avec l’inscription « TURBO ELECTRIFIED » sur les ailes avant, la jupe arrière AMG façon diffuseur en noir brillant avec deux doubles sorties d’échappement rondes chromées brillantes, les jantes alliage AMG 18 pouces à 10 branches optimisées sur le plan aérodynamique en finition gris tantale et naturel brillant.

Dans l’habitacle, on apprécie la présence de sièges sport avec des coutures spécifiques à Mercedes-AMG et a l’appuie-tête redessiné, ses sièges disposent de la sellerie en ARTICO et en microfibre MICROCUT noire avec des surpiqûres contrastées rouges.

AMG C 63 S E Performance ⭐️⭐️⭐️⭐️

La version AMG C 63 S E Performance pousse la sportivité à son paroxysme mais elle est aussi celle qui profite du meilleur équipement introduit dans la gamme de la Mercedes Classe C Berline. Une voiture si performante et si luxueuse que la comparaison avec l’entrée de gamme est maintenant difficile. Effectivement, cette finition reçoit tout l’équipement de série attribué aux versions AMG susdites avec la C 43. Toutefois, on trouve dans cette déclinaison surpuissante de 680 chevaux des jupes AMG spécifiques, le capot moteur spécial avec des bossages et une grande sortie d’air centrale avec cache, des ailes avant élargies avec l’inscription « TURBO E PERFORMANCE », des jantes en alliage AMG de 20 pouces à 10 doubles branches peintes en noir et polies et à l’aérodynamique optimisée.

À l’intérieur aussi la sportivité est renforcée avec des sièges sport aux coutures spécifiques à Mercedes-AMG et logo AMG sur l’appuie-tête, ils adoptent une sellerie en ARTICO et en microfibre MICROCUT noire avec des surpiqûres contrastées gris magma. On y retrouve un volant performance AMG à 3 branches en cuir Nappa et en microfibre MICROCUT, l’AMG Real Performance Sound ou encore le l’AMG Driver’s Package : vitesse maximale relevée à 280 km/h et le programme de conduite AMG DYNAMIC SELECT avec modes de conduite supplémentaire dont le « RACE »

Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE

Le choix Caroom pour la Mercedes Classe C Berline

Le choix de Caroom se porte sur la finition la finition AMG Line qui offre tout ce que l’on peut attendre d’une Mercedes moderne avec un équipement de série intéressant et technologique comprenant de nombreuses aides à la conduite mais surtout un style sportif et chic qui est très flatteur. Si le budget est plus réduit, la finition Avantgarde Line est également un excellent compromis entre technologie et confort pour un tarif plus raisonnable. En ce qui concerne la motorisation, Caroom préfère la 300 e pour sa puissance intéressante et ses consommations de carburant réduites mais surtout son autonomie électrique très satisfaisante. Pour les personnes qui font beaucoup de route, la motorisation 300 de peut permettre un excellent compris entre moteur diesel et hybridation. En revanche, les motorisations AMG sont réservées aux budgets les plus confortables mais surtout aux conducteurs passionnés à la recherche de sensations pour qui le surcoût n’est pas un problème.

D’autres guides pour vous aider

Mercedes GLC coupé

Quel Mercedes GLC coupé choisir ? Motorisations, dimensions, finitions… Découvrez notre guide

Lancé en 2015 et repensé en 2019, le Mercedes GLC coupé est un SUV premium. Plus sportive que le SUV Mercedes GLC, cette voiture se montre plus trapue et plus longue que le modèle dont il est un dérivé. Disposant en outre de moteurs variés disponibles en diesel, essence et hybride, l’auto intègre des motorisations […]
Mercedes EQE

Quel Mercedes EQE SUV choisir ? Motorisations, finitions, dimensions, notre guide pour faire le bon choix

La révolution des voitures électriques est en marche, les chiffres de ventes augmentent sur le marché automobile français et tous les constructeurs s’intéressent à cette technologie d’avenir. Mercedes ne veut pas louper le train et a développé une gamme importante de véhicules 100% électrique parmi laquelle on retrouve le Mercedes EQE SUV. Un véhicule volumineux […]
Mercedes EQA

Quelle Mercedes EQA choisir ? Motorisations, finitions, dimensions, notre guide pour faire le bon choix

Les véhicules électriques sont de plus en plus nombreux sur le marché en raison des normes environnementales qui leur sont favorables et des incitations fiscales qui viennent des institutions. Les constructeurs développent alors des gammes de véhicules 100% électriques et parmi eux, Mercedes ne veut pas prendre du retard. Ainsi, la marque à l’étoile présente […]
Mercedes EQE berline

Quelle Mercedes EQE Berline choisir ? Motorisations, finitions, dimensions, notre guide pour faire le bon choix

Les voitures électriques sont de plus en plus nombreuses sur le marché et séduisent les clients au nombre toujours grandissant. Il suffit d’observer les chiffres de vente en France des véhicules utilisant de l’électricité pour le constater. De ce fait, les constructeurs ont développé différents véhicules électriques parfois même des gammes complètes comme c’est le […]
Mercedes Classe A berline

Quelle Mercedes Classe A Berline choisir ? Motorisations, finitions, dimensions, notre guide pour faire le bon choix

Si vous êtes à la recherche d’une berline au gabarit compact et au standing premium la Mercedes classe A est un excellent choix. Cependant la gamme basée sur la Classe A s’est bien étoffée avec la CLA, la CLA Shooting Break, le GLA et plus récemment la Classe A Berline. Cette dernière à la particularité […]
SUV Mercedes GLB 7 places

Quel Mercedes GLB choisir ? Motorisations, finitions, dimensions, notre guide pour faire le bon choix

Le marché de l’automobile est en constante évolution, la dernière tendance est celle des SUV qui remplace pour les familles les vieillissants monospaces qui sont sur le départ. De plus, les SUV plaisent aux constructeurs généralistes mais aussi aux premium comme Mercedes qui a une gamme plus que complète répondant à tous les besoins. Le […]
Mercedes GLE

Quel Mercedes GLE choisir ? Motorisations, finitions, dimensions… Notre guide pour faire le bon choix

Les SUV sont la catégorie de véhicules à la mode. Effectivement, ils permettent de proposer de l’espace à bord pour toute la famille tout en ayant une position de conduite haute, qui assure une bonne visibilité de la route et un sentiment de sécurité. Les constructeurs ont tous développé des SUV dans leur gamme, à […]

Quel Mercedes EQB choisir ? Motorisations, finitions, dimensions, notre guide pour faire le bon choix

Les véhicules électriques ont le vent en poupe, ils tendent à devenir les véhicules de demain lorsque l’on regarde les politiques tenues par les institutions de nombreux pays. Tous les constructeurs se lancent alors dans ce marché y compris le géant allemand, Mercedes. En effet, le constructeur à l’étoile se dote d’une gamme de véhicules […]
Mercedes GLE coupé

Quel Mercedes GLE Coupé choisir ? Motorisations, finitions, dimensions… Notre guide pour faire le bon choix

Les SUV sont à la mode depuis longtemps, mais dans cette catégorie, on distingue aussi les SUV coupés. Comme leur nom l’indique, il s’agit d’un modèle reprenant les codes stylistiques d’un coupé, qui séduit particulièrement par son style. Si le BMW X6 a été le précurseur de la catégorie, Mercedes a réagi en présentant, quelques années […]
Mercedes EQC

Quel Mercedes EQC choisir ? Motorisations, finitions, dimensions, notre guide pour faire le bon choix

Les véhicules électriques se démocratisent et ceux dans toutes les catégories que ce soit des berlines, des citadines, des compactes et même des SUV. Le constructeur à l’étoile, Mercedes ne loupe pas sa part et a dévoilé une gamme complète de véhicules pour ses clients qui souhaiteraient franchir le pas et passer à l’électrique. Pour […]
Mercedes GLA 2022
3

Quel Mercedes GLA choisir ? Dimensions, finitions, motorisations

Le SUV compact de Mercedes a tout pour plaire. Disponible en trois carburants différents, diesel, essence et hybride, le GLA affiche de belles motorisations de 150 ch pour le moteur de base à 421 ch pour la motorisation la plus puissante. La marque aux trois branches propose également trois finitions différentes, modulables par de multiples […]
Mercedes classe B 2021

Quelle Mercedes Classe B choisir ? Dimensions, finitions, motorisations

Chez Mercedes, le monospace Classe B a tout pour plaire. Des motorisations fiables et puissantes, un moteur hybride rechargeable, rendant la voiture propre à tout moment, des équipements plaçant le confort et la technologie au cœur des trajets quotidiens. Un compromis idéal, donc, pour celles et ceux qui souhaitent une voiture pratique au design sympathique. […]
Mercedes GLC 2021
3

Quel Mercedes GLC choisir ? Notre guide pour trouver la bonne motorisation et finition

Ce SUV premium de 5 places par Mercedes-Benz joue dans la cour des grands. Possédant trois sortes de carburants, diesel, essence et hybride, il possède des motorisations à la fois puissantes et économiques. Côté finitions, il place le confort de conduite au cœur de ses trois gammes d’équipements. Vous avez prévu d’acquérir ce SUV haut […]
Mercedes CLA 2022
1

Quelle Mercedes CLA choisir ? Motorisations, finitions… Tous nos conseils pour faire le bon choix

Au rayon des berlines coupé sportives, la CLA est reine. Les amateurs de belles cylindrées vous le diront, celle-ci en fait définitivement partie. Disponible en moteurs essence, diesel et hybride, cette voiture possède des moteurs dans la grande majorité puissants, présentant des performances hors normes. Du côté des finitions, la marque allemande Mercedes-Benz a surtout […]
Mercedes-Benz Classe A AMG Line

Quelle Mercedes Classe A choisir ? Dimensions, finitions, motorisations

Habitué aux berlines tricorps, Mercedes-Benz a pris la décision d’étendre sa gamme avec la Classe A. Celle-ci prend la forme d’une compacte. Contre toute attente, le succès a été au rendez-vous. La quatrième génération (W177) revient avec un design encore plus racé et une large palette de moteurs essence et diesel et de finitions. Mais […]

Publié par

Paul-Émile CASSORET

Journaliste automobile

Je suis Paul-Emile Cassoret, journaliste automobile chez Caroom depuis 2022. Je traite les nouveautés et le marché (dont l’électrique), la fiabilité en occasion et les aides à l’achat, avec un objectif : aider les automobilistes à faire un choix concret et adapté. En savoir plus.

0 commentaires sur cet article

Commentez cet article

Avant de publier votre commentaire, relisez-vous (orthographe, clarté) et vérifiez si la réponse n’est pas déjà dans l’article. Pour obtenir une réponse utile, donnez du contexte à votre situation. Courtoisie et bienveillance exigées.