Après le nouveau Q5, Audi dévoile la version sportive SQ5 !

Audi SQ5 cover

Le diesel n’est plus à la mode ! Alors qu’Audi en avait fait le choix pour son SQ5 avec un moteur 3.0 TDI de 326 chevaux, la nouvelle génération passe à l’essence. La sonorité et les performances vont être améliorées, tout comme les sensations distillées par ce SUV sportif !

 

De discrètes évolutions de style !

L’Audi SQ5 se distingue légèrement du Q5 conventionnel. On remarque une calandre peinte en noir brillant et un logo de la même couleur. La calandre Singleframe adopte la nouvelle forme introduite avec le Q5 de troisième génération. De plus, les projecteurs offrent huit signatures lumineuses différentes à l’avant.

Audi SQ5 avant

Pour le style et les performances, l’Audi SQ5 est équipée de jantes de 20 pouces, qui peuvent atteindre une taille de 21 pouces en option. Et surtout, à l’arrière, quatre sorties d’échappement sont présentes. Il s’agit de véritables sorties d’échappement en métal et non d’un habillage comme sur d’autres voitures concurrentes. Audi semble mettre un point d’honneur à ne pas cacher les échappements de ses voitures thermiques récemment présentées, comme l’A5.

Jantes Audi SQ5

Un V6 essence sous le capot

Le moteur repasse donc au thermique. Sous le capot, on trouve un V6 essence de 3.0 litres, aidé par deux turbos. La puissance atteint 367 chevaux pour un couple de 550 Nm. La transmission est bien évidemment assurée par le système quattro, offrant quatre roues motrices pour une meilleure adhérence. Dans ces conditions, le 0 à 100 km/h devrait être plus rapide que l’ancienne motorisation diesel, réalisant l’exercice en 5,1 secondes.

 

Arrière Audi SQ5

Bien que ce bloc moteur soit aidé de l’hybridation 48 volts MHEV+ d’Audi avec une machine électrique de 24 chevaux et 230 Nm et une batterie LFP de 1,7 kWh, il n’évitera pas le malus. Il ne peut rouler en tout électrique qu’à faible vitesse et pour une courte période, notamment lors des manœuvres.

arrière Audi SQ5

Avec des émissions de CO2 de 182 à 196 g/km, il écope d’un malus de 26 802 € à 60 000 €. Les consommations de carburant sont annoncées entre 8,0 et 8,6 l/100 km. L’Audi SQ5, comme le Q5, est produit au Mexique. Son prix débute à 95 230 €.

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Paul-Émile CASSORET

Je suis Paul-Emile Cassoret, journaliste automobile chez Caroom depuis 2022. Je traite les nouveautés et le marché (dont l’électrique), la fiabilité en occasion et les aides à l’achat, avec un objectif : aider les automobilistes à faire un choix concret et adapté. En savoir plus.

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