Annoncé en octobre 2023, le retour de Cadillac en France est sur le point de se concrétiser. La marque premium se prépare en effet à ouvrir les commandes de son SUV électrique, le Lyriq. Basé sur la plateforme modulaire Ultium de GM, il risque de faire tourner quelques têtes dans l’Hexagone. Présentation !
Après plusieurs années d’absence, Cadillac est de retour en France
Créée en 1902 à Détroit, la marque Cadillac se fait rapidement racheter par le géant General Motors en 1909. Dès ses débuts, elle se positionne sur le marché haut de gamme afin de satisfaire une clientèle en quête d’élégance et raffinement. Ses véhicules se démarquent par une motorisation surpuissante proposant des sensations de conduite incroyables et un niveau de finition luxueux.
Aujourd’hui, Cadillac continue d’entretenir son image de marque via des modèles toujours plus innovants. Elle s’est cependant retirée de plusieurs pays faute de demandes.
Par exemple, en 2017, elle quitte l’Europe après avoir cédé sa filiale Opel à PSA. Mais après 7 ans d’absence, Cadillac est de retour !
La marque sent que le moment se révèle opportun pour tenter de se relancer sur le Vieux Continent, en particulier en France. La tendance de l’électrique offre de nouvelles opportunités et redistribue presque les cartes sur le secteur de l’automobile. Aujourd’hui, les marques chinoises et Tesla ont profondément altéré les rapports de force entre les constructeurs. Sur le marché premium, les Allemands ne jouissent plus du même monopole qu’avant, ce qui permet de nouvelles ouvertures.
Avant la France, sachez que Cadillac s’est également réimplanté progressivement en Suisse et en Suède.
Cadillac Lyriq : un SUV électrique haut de gamme
Pour sa nouvelle aventure européenne, Cadillac a décidé de se concentrer sur un seul modèle. Baptisé Lyriq, il s’agit d’un SUV électrique premium de 5 m de long et 3,09 m d’empattement. Déjà disponible aux États-Unis, il arrive en France dans une version à double moteur de 528 ch avec transmission intégrale. Cadillac promet une autonomie de 530 km en cycle WLTP.
Côté équipement, la marque a choisi de miser sur l’extravagance avec une dotation incluant un écran incurvé de 33 pouces, des sièges à la fois chauffants, ventilés et massants, une climatisation tri-zone, des jantes 21 pouces et pas moins de 19 haut-parleurs. Avec tous ces atouts, Cadillac espère rivaliser avec le Tesla Model X, le BMW iX et le Mercedes EQE SUV.
La bataille promet d’être rude, le Lyriq ayant adopté une philosophie très américanisée qui pourrait dérouter une partie des consommateurs. En Europe et en France plus particulièrement, la tendance est en effet au minimalisme, même sur le secteur premium. Les acheteurs sont également plus que jamais attentifs à l’autonomie et les 2,5 tonnes du Lyriq pourraient jouer en sa défaveur sur ce point.
En tout cas, si vous êtes intéressés, les commandes seront ouvertes dès le 23 mars, uniquement en ligne. Cadillac devrait cependant rapidement arriver avec des concessions physiques puisque l’ouverture d’un Cadillac City, son premier point de vente tricolore, est prévue à Paris au printemps.
Et vous, que pensez-vous du retour de Cadillac et de son Lyriq ?
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