Depuis plus de deux décennies, la Toyota Yaris entretient une relation privilégiée avec les Français. En effet, la production de la citadine japonaise se fait à Onnaing dans le Nord de la France. Bien que son apparence reste inchangée, la Yaris voit ses motorisations et son habitacle évoluer, suivant ainsi la philosophie du kaizen, qui prône l’amélioration continue par petites touches.
Plus de puissance et des consommations toujours limitées
Une évolution notable concerne l’ajout d’une nouvelle motorisation hybride auto-rechargeable de 130 chevaux, en complément de la version existante de 116 chevaux. Cette augmentation de puissance est le fruit de l’introduction d’un nouvel ensemble boîte-pont hybride, équipé d’un moteur-générateur électrique plus puissant (62 kW au lieu de 59 kW). Le couple du moteur électrique MG2 passe de 141 Nm à 185 Nm.
Les performances s’en trouvent améliorées, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 9,2 secondes, tout en conservant une consommation maîtrisée, variant de 3,9 à 4,3 litres/100 km. Les émissions de CO2 sont comprises entre 87 à 98 g/km de CO2 selon les finitions.
Une sécurité accrue
En termes de sécurité, la Toyota Yaris voit son système Toyota T-Mate renforcé, avec l’ajout d’une nouvelle caméra et d’un radar à balayage élargi. Le système de pré-collision (PCS) est également amélioré pour détecter un plus grand nombre d’obstacles, tels que les piétons, les cyclistes et les motos.
De nouvelles fonctionnalités, telles que l’aide à la conduite proactive (PDA) permet de réduire le risque de collision à basse vitesse. L’assistance de décélération permet une décélération en douceur lorsque le conducteur relâche l’accélérateur pour ralentir à l’approche d’un véhicule plus lent devant lui ou à l’entrée d’un virage.
Une technologie embarquée améliorée
L’intérieur de la Yaris bénéficie également de mises à jour, avec l’installation d’un nouveau combiné d’instruments numérique personnalisable et l’amélioration du système multimédia, plus réactif et puissant, proposant désormais des écrans de 9 ou 10,5 pouces selon les versions. De plus, la connectivité sans fil est désormais disponible pour les systèmes Apple CarPlay et Android Auto.
Pour la version avec le plus grand écran multimédia, la reconnaissance vocale comprend maintenant l’assistant « Hey Toyota » capable de répondre à des demandes de manière plus naturelle et conversationnelle.
Très bien