Le Bao 5, un SUV de la marque Fang Cheng Bao (propriété de BYD), fait son entrée sur le marché français sous la marque premium Denza. Ce grand SUV hybride rechargeable développe une puissance combinée de 544 chevaux et s’affiche à partir de 75 630 euros. Doté d’une transmission intégrale et d’une batterie de grande capacité, il vient se mesurer aux références du segment tout-terrain.
Un bloc hybride rechargeable de 544 chevaux et une batterie de 31,8 kWh
Le Denza Bao 5 repose sur une architecture hybride rechargeable pensée pour l’usage tout-terrain. L’ensemble associe un moteur thermique à des blocs électriques pour délivrer une puissance combinée de 544 chevaux (bien que la version d’origine chinoise affiche 687 ch). Cette configuration place le SUV parmi les modèles les plus puissants de sa catégorie, avec une transmission intégrale de série.
La batterie affiche une capacité de 31,8 kWh, une valeur élevée pour un hybride rechargeable. Elle permet de parcourir jusqu’à 90 km en mode 100 % électrique selon le cycle WLTP, le protocole d’homologation européen. Concrètement, cette autonomie couvre une grande partie des trajets quotidiens sans solliciter le moteur thermique, avant de basculer sur l’hybridation pour les longues distances.
Un positionnement face au Defender et au Land Cruiser
Avec ce modèle, Denza vise directement le segment des grands SUV tout-terrain premium. Le Land Rover Defender et le Toyota Land Cruiser constituent ses concurrents désignés sur le marché français. Le Bao 5 se distingue par sa motorisation hybride rechargeable, là où le Land Cruiser mise sur le diesel et où le Defender décline plusieurs blocs thermiques et hybrides.
Le tarif de départ fixé à 75 630 euros (auquel s’ajoute un lourd malus écologique) positionne le Bao 5 dans le haut du segment. La marque Denza, filiale premium du groupe BYD, cherche ainsi à s’installer en Europe avec un modèle qui combine capacités tout-terrain, puissance élevée et technologie hybride rechargeable. Ce lancement s’inscrit dans le déploiement plus large des marques chinoises sur le marché automobile français.
Commandes déjà ouvertes et livraisons attendues en fin d’année
Le calendrier de commercialisation est désormais fixé. Les commandes du Denza Bao 5 ont ouvert à la mi-juillet 2026 en France. Ce lancement marque une étape dans l’implantation progressive de la marque sur le territoire.
Les premières livraisons sont attendues pour la fin de l’année 2026. À ce stade, la marque n’a pas détaillé l’intégralité des finitions ni des équipements disponibles à la commande. Les caractéristiques complètes de la gamme devraient être précisées à l’approche des premières livraisons.
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