DS N°7 (2026) : que sait-on déjà sur le futur SUV premium français ?

DS Automobiles clôt le chapitre du DS 7. La marque premium française est en pleine préparation de son remplaçant : le DS N°7. Attendu pour 2026, ce modèle sera à la fois élégant, moderne et embarquera des motorisations électrifiées, sans pour autant céder à l’exclusivité électrique. À mi-chemin entre SUV familial et voiture technologique, DS compte renforcer son image haut de gamme avec le N°7, tout en se conformant aux réalités du marché européen. Découvrez ce nouveau modèle avec Caroom !

Un design repensé, basé sur la DS N°8

Pour produire ce nouveau modèle, DS s’inspire directement de sa grande sœur, la DS N°8. Le DS N°7, attendu en 2026, reposera sur la plateforme STLA Medium du groupe Stellantis. En matière de dimensions, le futur DS N°7 affichera environ 4,65 mètres de long, de quoi lui permettre de profiter d’un empattement plus qu’appréciable. Il offrira donc un bel espace à bord, tout en assurant une agilité de conduite convenant aussi bien aux routes urbaines qu’aux longs trajets.

Sur le plan esthétique, le DS N°7 reprendra de nombreux éléments de design de la DS N°8, notamment les optiques avant, la calandre lumineuse, ainsi que les feux arrière verticaux. Il partagera également des éléments de carrosserie, comme les portières, le pare-brise ou les rétroviseurs, avec la Lancia Gamma, sa cousine italienne conçue dans la même usine de Melfi, en Italie.

Quant à l’intérieur, il devrait refléter la personnalité premium de DS, mettant en avant de matériaux de qualité. La planche de bord, à la pointe de la technologie, sera aussi inspirée de celle de DS N°8. Le SUV arborera un design soigné, propre au savoir-faire du constructeur dans le domaine du luxe automobile.

Motorisations électriques… Mais pas uniquement !

Si, au départ, DS avait envisagé de se consacrer uniquement à des modèles 100 % électriques, la situation économique et industrielle actuelle l’a contrainte à revoir sa stratégie. Ainsi, le futur DS N°7 ne sera pas exclusivement électrique. En effet, il comportera une gamme de motorisations allant du mild-hybrid à l’électrique, en passant même par des versions hybrides rechargeables.

Côté électrique, le DS N°7 se dotera d’une motorisation qui pourra développer jusqu’à 350 ch, couplée à une batterie de 98 kWh. Cette configuration lui permettrait de jouir d’une autonomie maximale avoisinant les 700 km, de quoi rassurer les usagers à la recherche d’un compagnon de route électrique.

DS prévoit, par ailleurs, d’équiper son SUV de blocs hybrides légers. À son lancement, le modèle pourrait proposer le moteur mild-hybrid 48V de 145 ch, déjà présent sur plusieurs modèles du groupe Stellantis. Une version légèrement moins puissante, dont la puissance serait de 136 ch, pourrait également compléter la gamme. Grâce à ce moteur, le DS N°7 pourra répondre aux besoins des flottes d’entreprise et constituer une alternative plus abordable du véhicule.

Enfin, même si rien n’est encore confirmé, l’introduction d’une version hybride rechargeable de 195 ch n’est pas à écarter. Cette configuration, déjà visible sur les Peugeot 3008 et 5008, pourrait s’adapter sans difficulté à la plateforme STLA Medium, permettant ainsi à DS d’élargir son offre tout en respectant les exigences en matière de CO2.

Une présentation prévue à l’automne 2025 pour un lancement en 2026

Selon plusieurs sources, la présentation officielle du DS N°7 s’effectuera en novembre 2025. La voiture fera ensuite sa première apparition publique au salon de Bruxelles, événement programmé du 9 au 18 janvier 2026. Concernant la commercialisation, elle devrait être effective dès le printemps 2026.

Pour ce qui est du prix, aucune grille tarifaire n’a encore été publiée. Mais il est fort probable que le tarif de départ débute autour de 50 000 euros, un prix en phase avec le positionnement premium de DS.