EV3, EV9, Niro, Sorento, Sportage ou Stonic : quel est le meilleur SUV Kia ?

Que vous ayez déjà vécu l’expérience ou que ce soit votre première aventure avec Kia, sachez que le constructeur coréen propose une large gamme de SUV adaptés à tous les besoins et destinés au marché européen. Découvrez tous les modèles du constructeur et trouvez celui fait pour vous !

Kia EV3

Kia a conçu un SUV compact entièrement électrique pour les citadins en quête d’un véhicule moderne, bien équipé, hautement technologique et offrant une autonomie pouvant dépasser 600 km. Il s’agit de l’EV3, un SUV au design épuré et à la silhouette dynamique qui vous plonge dans un univers futuriste. Il mesure 4,30 m de long, 1,85 m de large et 1,57 m de haut, avec un empattement de 2,68 m. Quant au coffre, son volume varie de 460 l à 1 251 l avec les sièges rabattus.

Outre sa signature lumineuse à LED, intégrant des feux de jour ultra-fins, les feux arrière à LED adoptent un motif de constellation. Il se distingue surtout par ses lignes athlétiques, ses contours de roues audacieux, et des détails ingénieux, comme les poignées de portes affleurantes.

À l’intérieur, Kia a misé sur des matériaux durables et écoresponsables. Le tout se combine à une technologie moderne marquée par la présence d’un triple écran panoramique pour répondre aux attentes du conducteur et des passagers. En finition haut de gamme, vous profiterez d’un écran panoramique ultra-large et d’un système audio Harman Kardon.

Le Kia EV3 est également riche en équipements de sécurité et de confort, avec, entre autres, l’assistance active à la conduite sur autoroute de niveau 2 avec HOD, le régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go, et le système ISLA.

Le prix de départ de l’EV3 est de 35 990 euros dans sa finition de base avec la batterie de 58,3 kWh. Si vous optez pour la batterie de 81,4 kWh, le tarif commence à partir de 40 990 €. La finition Earth débute à 38 390 €, tandis que la finition GT Line, disponible uniquement en version Autonomie Longue, débute à 45 990 €.

Kia EV9

Destiné aux familles nombreuses, le Kia EV9 offre jusqu’à 7 places. Il mesure 5,01 m de long, 1,98 m de large (sans les rétroviseurs) et 1,76 m de haut (sans les barres de toit). Son empattement est de 3,01 m. Quant au volume du coffre, il varie selon la configuration des sièges : 321 l, 828 l ou 2 318 l.

Pour concevoir son EV9, le constructeur a repris la plateforme e-GMP à architecture 800 V, permettant d’intégrer une grande batterie d’une capacité de 99,8 kWh. Cela offre une autonomie mixte WLTP de 563 km, ou de 505 km selon la version du moteur (204 ch ou 385 ch). L’EV9 embarque la technologie V2L et peut passer de 10 à 80 % de niveau de charge en seulement 25 minutes.

En termes de design, l’extérieur se rapproche de l’EV3 avec une carrosserie aux angles saillants et une allure robuste prête à en découdre. Quant à l’habitacle, on revoit les mêmes configurations que celles de l’EV3 ainsi que les mêmes fonctionnalités comme le chargeur par induction pour smartphone ou encore la clé numérique Kia. Cependant, l’EV9 est la première Kia à se doter d’un planificateur de trajet intelligent, indiquant les lieux et le temps de recharge.

À l’instar des autres SUV de la marque, l’EV9 propose des équipements de sécurité et de conduite haut de gamme tels que l’assistance active à la conduite dans les embouteillages, le système HDA 2 avec HOD, le système anti-collision avec détection des angles morts ou encore le système de freinage d’urgence autonome 2.0.

Kia Niro

Encore un autre choix de SUV compact, avec le Kia Niro, disponible en électrique, hybride et hybride rechargeable. Avec des dimensions raisonnables : longueur 4,42 m, largeur sans rétroviseurs 1,83 m, hauteur 1,57 m et empattement 2,72 m, le crossover peut embarquer une famille en voyage ou au quotidien. Son large coffre de 475 l peut passer à 1 392 l.

Comme toujours, le design des SUV Kia respire la robustesse et l’audace, puisqu’avec le Niro, on retrouve la calandre Tiger Face et les feux de jour Heartbeat. Toutefois, il se distingue par ses teintes bicolores rehaussées d’inserts en Gris comète ou en noir laqué selon le choix.

À l’intérieur, l’ambiance est tout autre. On repère un affichage panoramique de 10,25 pouces selon la version, composé de deux écrans numériques HD où vous pouvez trouver les informations de conduite et les fonctions d’info-divertissement.

Sous le capot, le Kia Niro en version électrique embarque une batterie de 64,8 kWh pour une autonomie de 460 km en cycle mixte WLTP. Le modèle hybride doté d’une petite batterie de 1,32 kWh est associé à un moteur de 1.6 GDi 93 ch DCT6. Quant au modèle hybride rechargeable, il prévoit une batterie de 11,1 kWh associée à un moteur 1.6 GDi 93 ch DCT6. La puissance combinée est de 171 ch.

Le Niro est aussi disponible en 3 niveaux de finition : Motion, Active et Premium. Le tarif de base pour l’hybride démarre à 34 090 euros, il grimpe à 40 940 € pour l’hybride rechargeable et pour l’électrique, il commence à 45 690 €.

Kia Sorento

Lancé en 2020, le Kia Sorento a été restylé 2024 et son prix démarre à 54 990 euros pour la version hybride rechargeable (1.6 T-GDi Hybride Rechargeable BVA6 4×4). Il est aussi disponible en motorisation hybride 1.6 HEV 215 ch avec BVA6 4×2 pour un prix de départ de 47 990 €.

Le véhicule mesure 4,81 m de long, 1,90 m de large et 1,70 m de haut. Son empattement est de 2,81 m. Il peut par ailleurs profiter d’une configuration de 5 ou de 7 places. En disposant les sièges autrement, le volume du coffre peut passer de 175 l à 809 l.

Le Sorento adopte le même style et la même signature lumineuse que les autres SUV de la gamme Kia. Son habitacle offre un confort optimal, avec des sièges en cuir Nappa (selon la finition), inclinables et ajustables à volonté pour ceux à l’avant. La planche de bord, quant à elle, se distingue par une bande d’éclairage personnalisable.

Les équipements du Sorento ne sont pas en reste, puisque dès la finition de base Active, le SUV est équipé de jantes en alliage de 19 pouces, d’une climatisation automatique bizone, d’un ensemble complet d’aides à la conduite et de sécurité (aide au maintien dans la voie, caméra de recul, régulateur de vitesse adaptatif couplé au GPS, radars de stationnement avant et arrière, et conduite semi-autonome en embouteillage), sans oublier un système de navigation.

Kia Sportage

Le Kia Sportage en est à sa 5e génération et il a déjà fait l’objet d’un récent restylage. Le but étant de donner au SUV une allure qui avoisine celle des dernières productions. Ainsi, le constructeur a donc retouché sa face avant avec une signature lumineuse comparable à celle de l’EV3 et de l’EV9. Le changement s’est aussi opéré à l’arrière avec un nouveau bouclier et un style singulier de feux.

Concernant son gabarit, sa longueur est de 4,51 m et il s’élargit sur 1,86 m. La hauteur est de 1,65 m, quant à l’empattement, il est de 2,68 m.

Son intérieur ressemble à celui du Sorento avec, notamment un écran incurvé dernier cri, une console centrale dotée de molette de changement de rapport et un volant méplat gainé de cuir. Quelques traits de sophistication s’y invitent en finition supérieure, tels des inserts chromés semi-brillant, une finition en aluminium.

On n’oublie pas des équipements de taille, comme la climatisation automatique tri-zone dès la finition Active, une large dalle numérique composée d’un écran tactile de 12,3 pouces et d’un combiné d’instrumentation 100 % digital de 12,3 pouces sur les finitions supérieures, ainsi qu’un mode de conduite multi-terrain adapté aux routes et climats européens.

Du côté de la motorisation, Kia propose plusieurs options, dont une hybridation légère (MHEV) essence ou diesel allant jusqu’à 150 ch, à partir de 33 340 euros, un hybride essence-électrique 1.6 T-GDi de 180 ch avec boîte de vitesses à 6 rapports, à partir de 40 190 €, et un hybride rechargeable 1.6 T-GDi de 180 ch BVA6 offrant jusqu’à 78 km d’autonomie, à partir de 45 940 €.

Kia Stonic

Sorti en 2017, le Stonic est un crossover urbain qui est aujourd’hui à sa deuxième génération. Il est compact grâce à ses dimensions : 4,14 m de long, 1,76 m de large et 1,52 m de hauteur. Son empattement de 2,58 m permet de recevoir 5 passagers. Pour ce qui est du volume de coffre, il est de 352 l. Son allure résolument sport est justifiée par une calandre majestueuse et un bouclier doté de prises d’air assorties à la couleur au choix du toit. À l’arrière, on note une double sortie d’échappement esthétique sur la finition GT-Line.

Une fois à bord, l’ambiance est aussi cosy avec un tableau de bord truffé de nouveautés technologiques. Les informations sont accessibles depuis l’écran tactile flottant de 8 pouces et avec les fonctions Android Auto et Apple CarPlay, le conducteur accède aux contenus de son smartphone. Pour un confort inégalé, le Stonic embarque des sièges avant chauffants, un volant chauffant, mais aussi une ouverture et démarrage sans clé Smartkey en finition GT-Line Premium.

Le Kia Stonic permet une conduite aisée grâce aux technologies DRIVE WISE et ce, que ce soit en ville, sur route ou sur autoroute. Il est également bien équipé en matière d’aides à la conduite et de sécurité.

Pour la motorisation, le constructeur n’a prévu qu’un seul moteur essence 3 cylindres 1.0 T-GDi (100 ch ou 120 ch), associé à un système de micro-hybridation 48 V. La boîte de vitesses peut être soit manuelle à 6 rapports (BVM6), soit robotisée à 7 rapports (DCT7). Quant au prix, le Stonic démarre à 22 790 euros.

Quel SUV Kia est fait pour moi ?

Vous êtes une famille nombreuse ou vous cherchez un SUV qui fera sensation sur les routes ? Optez pour le Kia EV9. Imposant et parfait pour les longs trajets, il répondra à vos besoins. Si vous aimez ses atouts, mais préférez un gabarit plus compact, choisissez le modèle EV3. Il est idéal pour les ménages en quête de mobilité électrique.

Les crossovers comme le Niro et le Stonic conviennent parfaitement aux célibataires ou aux jeunes couples recherchant un véhicule polyvalent pour un usage quotidien. À prix modéré, ces modèles satisfont les conducteurs soucieux du rapport qualité/prix.

Pour ceux qui veulent conduire des SUV haut de gamme et avec un choix de motorisation variée, le Sorento et le Sportage répondront à leurs attentes.