Hyundai Staria : l’un des derniers monospaces en France va passer par la case restylage en 2026

Hyundai Staria
© Hyundai

Sur le marché automobile européen, les monospaces connaissent une réelle baisse d’intérêt. La plupart des constructeurs ont choisi de miser sur les SUV et crossovers. Néanmoins, certains modèles persistent, offrant aux familles nombreuses et aux professionnels du transport une alternative plutôt intéressante. C’est notamment le cas du Hyundai Staria, un monospace à l’allure futuriste, récemment lancé sur le marché français. La marque s’apprête à restyler le modèle, et en profite pour tester une nouvelle déclinaison 100 % électrique. Quelles sont les principales modifications prévues pour le restylage en 2026 ? Le point avec Caroom !

 

Quelques changements au niveau de la face avant

Tel qu’il se présente avant son facelift, le Hyundai Staria arbore un design singulier qui se caractérise par une silhouette avant-gardiste, un pare-brise particulièrement incliné, de larges vitres latérales, ainsi qu’une ligne de toit continue. Au lieu d’opérer des changements radicaux, le constructeur coréen préfère n’effectuer que quelques retouches, qui seront principalement axées sur la face avant.

D’après les prototypes aperçus dans les Alpes, le Staria se pare d’un bouclier redessiné, une calandre modifiée et surtout, des projecteurs avec un graphisme retravaillé. Il ne s’agit donc pas d’une refonte totale, mais d’une légère révision stylistique, afin de contribuer à prolonger la carrière du modèle jusqu’en 2028.

Dans l’habitacle, la marque prévoit également quelques ajustements. Le volant sera complètement repensé, tandis que les écrans numériques, à savoir le combiné d’instrumentation et le système d’infodivertissement, laisseront la place à des versions plus modernes. Par ailleurs, la capacité d’accueil de neuf passagers restera inchangée, ce qui constitue l’un des grands atouts du Staria sur le segment très restreint des monospaces.

Planche de bord du Hyundai Staria
© Hyundai

Un Hyundai Staria 100 % électrique serait également en préparation

Outre son apparence, le Staria restylé apportera une autre nouveauté. En effet, Hyundai travaille actuellement sur une nouvelle version entièrement électrique. Elle devrait être lancée en 2026, en même temps que le modèle restylé. Cela marquera une étape majeure pour le constructeur, étant donné que le monospace n’était, jusqu’à présent, proposé en France qu’avec une motorisation hybride de 225 ch.

Pour l’heure, aucune donnée officielle n’a été révélée concernant la future déclinaison à batteries. Mais une chose est certaine : une version électrique du Staria serait avantageuse pour les professionnels du transport, en particulier les taxis, grâce à son volume intérieur généreux, sa modularité et son caractère écologique.

 

Il faudra patienter jusqu’à la présentation complète du modèle en 2026 pour connaître davantage d’informations sur la capacité de la batterie, l’autonomie en cycle WLTP, les temps de recharge, ou encore les performances du moteur électrique. Toutefois, pour que le véhicule suscite l’intérêt des acheteurs, le Hyundai Staria devra bénéficier d’une autonomie compétitive, qui atteindrait les 400 km, de même qu’une recharge rapide efficace.

À quel prix sera proposé le Staria restylé ?

Aujourd’hui, le Hyundai Staria est commercialisé à partir de 57 400 euros en France dans sa version hybride. Ce tarif peut, de prime abord, paraître élevé. Mais pour un monospace de 9 places doté d’une motorisation électrifiée et d’une dotation riche, le prix semble correct.

Pour ce restylage attendu en 2026, il est possible que le constructeur décide de ne pas augmenter le coût de la version hybride, ou éventuellement de le faire évoluer, mais raisonnablement, en fonction des nouveaux équipements embarqués.

En revanche, la nouvelle version électrique du van pourrait afficher un tarif un peu plus élevé, compte tenu du coût des batteries et des technologies dont la voiture sera équipée. Il n’est donc pas exclu d’envisager un prix au-dessus des 60 000 € pour le modèle 100 % électrique, suivant le niveau de finition choisi.

En tout cas, dans un contexte où les grands monospaces se font de plus en plus rares, le positionnement tarifaire du modèle restylé jouera un rôle déterminant. Au vu de tous ses atouts, il pourrait bien séduire les familles nombreuses à la recherche d’une voiture spacieuse et économe, de même que les professionnels du transport en quête d’une alternative électrifiée polyvalente et pratique.

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Publié par

Jordane CLAUSS

Responsable de contenus

Je suis responsable de contenus automobiles chez Caroom depuis 2020. J’ai lancé la catégorie du Guide « Voiture propre », au moment où les ventes de véhicules électriques commencent à décoller en France et où les constructeurs accélèrent leurs investissements. Ce projet a structuré mon travail : rendre la voiture électrique plus simple à comprendre, et accompagner les acheteurs dans le choix, l’achat et l’utilisation de leur véhicule (conseils, astuces, comparatifs). Mon objectif est aussi de tenir les lecteurs informés de l’actualité (bonus, nouveaux modèles, prix de la recharge, tendances du marché). En savoir plus.

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